Airbus A350 - status og driftssetting

[Someone]

Foreløpig usikker hvordan de har fått det til, men Airbus har økt rekkevidden til kommende A350-900ULR med 1000nm sammenlignet med da den ble lansert med SQ som launch customer i 2015

http://mobile.reuters.com/article/idUSKBN1772X3

Airbus has increased the range of its A350-900ULR to 9,700 nautical miles (17,960 kms) from the 8,700 nautical miles announced when it sold the plane to Singapore Airlines (SIAL.SI) in 2015 for delivery next year, a spokesman told Reuters. Including headwinds, the Sydney-London flight is equivalent to 9,600 nautical miles.

[Someone]

Asiana har tatt levering av sin første A350, og er dermed den 12. kunden som nå har A350 i flåten

http://www.airbus.com/newsevents/new...irst-a350-xwb/

24th April 2017, Toulouse - Asiana Airlines of South Korea has taken delivery of its first A350-900, becoming the 12th airline to operate the world’s newest and most efficient twin engine widebody airliner.

Asiana’s A350-900 is configured with a three class layout with a total of 311 seats, comprising 28 in Business Smartium, convertible to fully flat beds, 36 in Economy Smartium and 247 in the main cabin.

[ForeverSAS]

Som nevnt i posten over har Asiana mottatt sin første A350-900XWB. Nå er HL8078 på vei hjem fra TLS. Lander på ICN om ca 7 timer og 45 minutter.

Link til flighten, fra FR24: https://www.flightradar24.com/AAR878D/d2e5c4c

[Someone]

China Southern er ny A350 kunde når de når bestiller 20 maskiner

http://www.airbus.com/newsevents/new...bus-a350-xwbs/

China Southern Airlines has signed a purchase agreement with Airbus for 20 A350-900s, becoming the latest customer for the aircraft.

[ForeverSAS]

I følge Hangar.no(som siterer Bloomberg ) har visst styret i Aeroflot godkjent bestillingen av ytterligere 14 A350-900.

Med de 14 maskinene som alt er på bok( post #353 ) kommer Aeroflot opp i en ordre på 28 A350-900.

Hangar.no: http://www.hangar.no/aeroflot-bestil...0-om-kort-tid/

Bloomberg.com: https://www.bloomberg.com/news/artic...rder-this-year

[Edvard]

Noen som vet hva som foregår her?



via https://twitter.com/lufthansa/status/881090028310605824

[LN-MOW]

Releaseparty.

[ForeverSAS]

Da er den 100 leverte Airbus A350-900 på vei hjem til TPE. Nr 100 er levert til China Airlines og har reg B-18908( MSN 0121 ).

Link FR24: https://www.flightradar24.com/CAL1710/e3a2b38

Imponerende at det alt er 100 leverte. Tiden går fort, synes ikke det er lenge siden den første ble levert.

Gratulerer til Airbus med 100 leverte!

[Upsaker]

Originally Posted by Edvard

Noen som vet hva som foregår her?



via https://twitter.com/lufthansa/status/881090028310605824

De justerer projektoren(e) som skal bruke flyet som lerret på festen.

[Edvard]

Originally Posted by Upsaker

De justerer projektoren(e) som skal bruke flyet som lerret på festen.

Mulig de var inspirert av hvor bra Boeing hadde kalibrert the projectors denne kvelden.
Starter på 5:40.

[Someone]

MSN5, som var den femte testmaskinen er nå klar French Blue sine farger, og snart klar for tjeneste

https://twitter.com/mikehughes1965/s...me%3Fpage%3D41

[WF789]

Var det den som skulle ha 10 seter i bredden?

[Someone]

Originally Posted by WF789

Var det den som skulle ha 10 seter i bredden?

Oui

411 seter totalt, 35 premium economy og 376 economy, så blir den A350-900 til nå med flest seter. Skal blant annet brukes på verdens lengste innenriksrute mellom Paris og Reunion.

Er jo samme eier som Air Caraïbes, som hadde rekorden med 389 (C18 Y+45 Y326), også den 10 i bredden i economy

[KnutW]

Originally Posted by Someone

...verdens lengste innenriksrute mellom Paris og Reunion.

Hmm. Skulle vi prøve å få igang Longyearbyen - Troll med en 350 ULR..?
Skjønt det er kanskje ikke "innenriks" i ordets rette forstand

[LN-MOW]

Deltas første leveres i morgen. Ankommer ATL 23:30 og går rett i hangar for FAA-inspeksjoner.

https://airwaysmag.com/uncategorized...a-airbus-a350/

[raider66]

Originally Posted by LN-MOW

Deltas første leveres i morgen. Ankommer ATL 23:30 og går rett i hangar for FAA-inspeksjoner.

https://airwaysmag.com/uncategorized...a-airbus-a350/

Og hva leter man etter der egentlig? Flytypen har jo fått FAA-godkjenning. Hvorfor er en slik myndighetsinpeksjon nødvendig?

Espen

[LN-MOW]

Regner med at det gjøres litt ekstra 'stas' på den siden det er første fly på US register.

[KnutW]

De har vel sikkert også endel juridiske forpliktelser til å sjekke at alt av utstyr og spesifikasjoner faktisk er på plass, og ikke bare eksisterer på papiret.

[LN-MOW]

Etter hva jeg forstår er den ikke formelt sertifisert før FAA har gått over den i Atlanta.

[LN-MOW]

Imponert over spottergjengen her i Atlanta. De stilte mannsterkt til tross for ankomst halv to på natta. Noen på innsiden av gjerdet, andre på utsiden. Nick West var innenfor.