Flyprat - View Single Post

L-1011 · 21-01-2011, 21:53

A350-900/900R/900F & A350-1000 är direkt inriktade på att vara ersättare till Boeing 777-200ER/200LR/200F & 777-300ER. Även A340-300/500/600 vill Airbus att flygbolagen ska ersätta med ovanstående versioner av A350.

Endast A350-800 konkurrerar med 787 och då den större 789.

A350-1000 har från Qatar Airways, Emirates & Ethiad Airways totalt fått 75 st order, samtliga stora operatörer av B777-300ER idag.

Som Cargo flygplan är jag övertygad om att både Boeing 777F och Airbus A330-200F kommer kommer vara dominerande i respektive klass under en lång tid framöver.
Det kommer dröja LÄNGE innan A350F och 787F har konkurrerat ut dem, förmodligen 15-20 år.

21-01-2011, 21:53	#38
L-1011 ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2010 Location: Stockholm, Sweden Posts: 2,320	Re: SAS snart klar med ny flystrategi A350-900/900R/900F & A350-1000 är direkt inriktade på att vara ersättare till Boeing 777-200ER/200LR/200F & 777-300ER. Även A340-300/500/600 vill Airbus att flygbolagen ska ersätta med ovanstående versioner av A350. Endast A350-800 konkurrerar med 787 och då den större 789. A350-1000 har från Qatar Airways, Emirates & Ethiad Airways totalt fått 75 st order, samtliga stora operatörer av B777-300ER idag. Som Cargo flygplan är jag övertygad om att både Boeing 777F och Airbus A330-200F kommer kommer vara dominerande i respektive klass under en lång tid framöver. Det kommer dröja LÄNGE innan A350F och 787F har konkurrerat ut dem, förmodligen 15-20 år. Last edited by L-1011; 21-01-2011 at 21:56.