• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Stratolaunch prosjektet

Edvard

一期一会
Stratolaunch har vore ute og luftet seg i Mojave, California.

"Microsoft co-founder unveils world's biggest plane": The Guardian artikkel.

en.wikipedia.org/wiki/Stratolaunch_Systems
stratolaunch.com

drone1_website.jpg



Stratolaunch_comparison.jpg
 
Hva er det den tassen her skal bære på?!

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
 
Ser ut som flyet er utstyrt med Boeing 767 motorer.



PW4000 motorer, tatt fra en skrapet 747 i følge wiki. Men dette er mer eller mindre samme motorer som 767 kan leveres med (sammen med GE CF-6 og RR RB211, som også finnes på 747)
 
Den ene (venstre) er bare et tom t skall og ikke pressurised en gang mener jeg å ha lest. De er vel også sakset fra B747
 
Den ene (venstre) er bare et tom t skall og ikke pressurised en gang mener jeg å ha lest. De er vel også sakset fra B747

Stemmer, besetningen er i den høyre, den venstre inneholder avionic og systemer. Vet ikke hvorfor de har satt cockpitvinduer på den siden. Kanskje pga symmetri, design og vekt? Både cockpit, understellet, motorene og mange systemer er hentet rett over fra to 744. Vet ikke hvem de to fløy for originalt, men det er det sikkert noen her som vet eller kan finne ut av.
 
Både cockpit, understellet, motorene og mange systemer er hentet rett over fra to 744. Vet ikke hvem de to fløy for originalt, men det er det sikkert noen her som vet eller kan finne ut av.

Akkurat det står faktisk på Wikipedia siden om flyet. To ex. United maskiner med henhold ist serienr. 28715 og 28716.
 
Back
Top