• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by SQ321

  1. SQ321

    Svenska flygskatten skördar sina första offer?

    Re: Svenska flygskatten skördar sina första offer? :lol: jess. Mente DY.
  2. SQ321

    Svenska flygskatten skördar sina första offer?

    Re: Svenska flygskatten skördar sina första offer? Ser ut til at ARN-LAX også ryker nå og er ikke bookbar for W18/19. Evt om den kommer tilbake til S19.
  3. SQ321

    Avinor nektes Kina-hjelp av norske myndigheter

    Dette er meget spesielt og komplett uforståelig selv om det likevel er bra at ryktene som har gått endelig har blitt bekreftet er sanne, noe som kan forklare årsaken til at OSL blir fravalgt. På den annen side så vet vi at ruteutvikling å IC tar mange år men det er uansett flott at norsk...
  4. SQ321

    Eksportnæringen er misfornøyd med direktekapasitet til Kina

    Re: Eksportnæringen er misfornøyd med direktekapasitet til Kina Dette er meget spesielt selv om jeg dessverre ikke er overrasket. At Norge har hatt og delvis har en lang vei å gå ift ruteutvikling har vært kjent og diskutert lenge, men der det virkelig har skjedd mye siste par årene, noe vi...
  5. SQ321

    Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Domestic Transfer

    Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Domestic Transfer Da trenger vi å få de største kritikerne av løsningen igjennom det nye systemet og se hva deres erfaringer er og om det faktisk begynner å ligne på noe. Så kan man selvsagt klager over hvor lang tid det har tatt å...
  6. SQ321

    Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Domestic Transfer

    Re: Enklere transfer utland-innland på OSL fra høsten 2015 - Connecting Norway Ser på ekstranett at de gjør justeringer på Domestic Tranfer nå uten at jeg er helt sikker på hva de sier: https://ekstranett.avinor.no/osl/verktoy/driftsmeldinger/ Forstår jeg det rett så ser det ikke ut til at...
  7. SQ321

    Eksportnæringen er misfornøyd med direktekapasitet til Kina

    Eksportnæringen er misfornøyd med direktekapasitet til Kina Interessant artikkel fra Kyst.no der eksportnæringen med Marine Harvest i fronten synes direktekapasiteten til Kina er alt for lav: https://www.kyst.no/article/marine-harvest-synes-eksportmulighetene-til-kina-er-for-daarlige/ Med...
  8. SQ321

    CHN Hainan starter Beijing-Oslo

    Re: Hainan har søkt om Beijing og Shenzhen til OSL Iflg Hangar så ser det ut som om at Hainan har utfordringer med å få nødvendige trafikkrettigheter til Norden i denne omgangen: https://www.hangar.no/ingen-nordiske-destinasjoner-godkjent-for-hainan-denne-gangen/ Politikk, politikk, politikk....
  9. SQ321

    Emirates Skycargo til CPH

    Det har rett og slett aldri blitt utfordret. Det har i lang tid vært betydelig eksport av norsk sjømat men Avinor så ikke muligheten, var passive, var ikke ute og solgte seg men heller overlot mulighetene til andre flyplasser der i blant CPH. Men med ny ledelse på OSL så ansatte Avinor en fyr...
  10. SQ321

    China Eastern starter Shanghai PVG - Stockholm

    Re: China Eastern med Shanghai-Stockholm Det tror ikke jeg. Det er det andre aspektet, ruteutviklingsprosessen, som har vært fraværende for OSL sin del inntil for et par år siden og det er det som har vært avgjørende. Det hjelper ikke å ha et bra produkt dersom du bare sitter hjemme, spiser...
  11. SQ321

    China Eastern starter Shanghai PVG - Stockholm

    Re: China Eastern med Shanghai-Stockholm Hadde verden vært så enkel.... En kunne eksempelvis startet i andre enden: Norge har ca halvparten av Sveriges befolkning, dvs ca halvparten av markedspotensialet, noe som kanskje tilsier at OSL bør ha som målsetning å ha halvparten av direktetilbudet...
  12. SQ321

    China Eastern starter Shanghai PVG - Stockholm

    Re: China Eastern med Shanghai-Stockholm Har du god kjennskap til hvordan drive rutetutvikling, hva det innebærer, forutsetning som må ligge til grunn og hvor lang innsalgsperioden generelt sett er for IC ruter? Innsett? Er det noe du mener de ikke har innsett der oppe men som du kjenner...
  13. SQ321

    Avinor Frakt på OSL

    Re: Frakt på OSL Lengre artikkel på RB.no om frakt på OSL og byggingen av det nye sjømatsenteret som skal stå klart i 2020 og ytterligere styrke OSL som den primære flyfrakt-hub'en i Nord Europa (betaling)...
  14. SQ321

    Skrekktall fra Norwegian - Q4 2017 resultatet

    :D:D:D Jeg antar du mener aksjeanalytikerne i diverse norske banker og ikke bransjen(?). Men tror du at aksjeanalytikerne ikke hensyntar regnskapstall når de forsøker å estimere verdien på et selskap, eller kan det være andre faktorer som også spiller inn i en slik subjektiv vurdering...
  15. SQ321

    Norwegian Premium eller SAS plus på IC?

    Re: Norwegian Premium eller SAS plus på IC? DY Premium gir også 2 stk baggasje, mat og lounge (men de har ikke louge i FLL for øvrig) samt Norwegian Reward.
See more
Back
Top