Recent content by LN-CGJ

Emirates opplever økt etterspørsel og legger til en ny ukentlig fra OSL. Er oppe i 4 ukentlige med gjenopprettet torsdagsavgang. https://www.hangar.no/emirates-oker-mellom-dubai-og-oslo/

Re: Småfly nødlandet i terreng ved Elverum. Kan det være LN-KCH, Piper 18 super cub? Ser ikke hele reg på bildene.

Småfly nødlandet i terreng ved Elverum 10JAN21 Søndag så måtte et småfly nødlande Rett etter avgang fra Starmoen flyplass i Elverum. Motoren stoppet og flyet måtte nødlande i småskog. Piloten kom uskadd fra ulykken. Er en super cub. Godt jobbet av piloten på over 80 år👍🏻...

Nå forstod jeg det som om han tenkte på at det var oppsatt CRJ900, noe som er tvilsomt, og dermed kan bety kansellering?!

Re: Norwegians Airbus A320neo flåte Med alle MAX problemer mtp leveranse, så må da 320NEO slot være attraktive på markedet fremover. Hvis Norwegian fikk en god deal da avtalen ble inngått så må da det på sikt kunne gjøres noen kroner på disse når markedet tar seg opp igjen etter Covid-19. Blir...

Re: Norge kjøper P-8 Poseidon - statustråd/spørsmål Står i en tidligere post dette: Kostnadsrammen er på rundt ti milliarder kroner. Det første flyet lander på norsk jord i 2022, og alle flyene vil være på plass innen utgangen av det året. kilde VG.no

Re: Boeing 737MAX - statustråd Er overrasket over at ikke Norwegian og deres leasingselskapet har kansellert store deler av Max ordren nå. Da vil dem få depositum som cash tilbake og kvitte seg med fremtidig gjeld.. Har det noe med en evt erstatningen å gjøre?

Ja, det høres jo ut som en logisk forklaring 👍

Hvorfor ferger SAS RSB fra OSL til CPH, mens RSA blir ferget motsatt vei samme dag? Må da være dårlig økonomi å fly tomt når det allerede står et fly der? Har sett det har blitt gjort for å holde rutetider osv, men det er jo ikke saken nå. Er vel heller ikke omfattende vedlikehold allerede på...

Var det jeg var redd for ja. Høres ikke ut som en sunn forretningsmodell. Uforståelig for enn «ikke økonom som meg» at dem ikke har bygget egenkapital på så mange års drift.

Er dette noe Norwegian har mulighet til også? Dem burde jo ha klart å nedbetalt noen fly nå i løpet av disse årene å eie dem selv. Spørsmålet er om alt er brukt i drift og ekspansjon..?

Ikke dårlig, over mine ferdigheter. Legger vi til LN-LNK som aktiv til Krabi er alle lokaliert👍

Takk for svaret. Da er det så mange at det er håpløst å danne en oversikt over hvor dem er lagret. 9 er vel stored fra før.

Har dem flytta hjem 787 som er tidligere parkert pga motor/check osv? Er det 8 stk 787-8 og 13 stk 787-9 dem har? Ser LNE, LNF og LNK flyr fortsatt til og fra Thailand i skrivende stund. Vis det står 11 på Sola og 3 i lufta, så er det 7 som står ymse steder fortsatt.. EDIT: ser nå at det er 4...

Nja, tweeten er sletten og siden borte! Er vel ikke sikkert alle flyene skulle på bakken likevel? Ville jo være rart om dem ikke opprettholder litt produksjon i sitt store nettverk..