Recent content by KnutW

Fransk chardonnay er stort sett drekkandes. Det alt at det andre trelimet med eikeparkett som smaker… Nuvel.

Takker og bukker!

Gratulerer med dagen! Men husk at 737 er snart 60 år, ikke 30..!

Takk for oppdatering på 727! Jeg skal dit om en drøy uke, så tenker å ta en titt på den. Er den åpen for publikum eller kun på statisk utstilling? PS: Hvor er den pils-restauranten? Ser rimelig digg ut!

Finnes det offentlige tall på hvor mange av paxen fra/til Mo i Rana og Mosjøen som skal til / kommer fra Oslo hver dag? Hva er snittet for én måned?

Qantas får mye pepper i ymse media for tiden. Mtp flytype er definitivt Cathay å foretrekke. Har du finstudert setekonfigurasjon vs flytype og selskap? Mange rare kombinasjoner og ulike setetyper som kan være verdt å ta hensyn til.

Jo, SR var basert på både -100 og -300 serien. Litt usikker på om ANAs -400 med 628(!) seter var en form for SR eller en vanlig -400 med high density økonomiseter. Det var forøvrig prototypen på 747SR som hadde den legendariske teksten «Super Airbus» på siden:

Du måtte komme drassende med SR, ja… Ok, den hadde jeg greit nok glemt. Sikkert fordi jeg ikke har fløyet med den🤪 Men jeg har alle de andre hovedvariantene i boka., inkludert SP. Sistnevnte var Namib Airs V5-SPF som var innom hele fem flyselskaper før en motoreksplosjon satte stopper for...

Jepp. «Gode» gamle TF33 som vel JT3D heter på militærsk. Nærmere 707 kommer du ikke! Og en fun fact på slutten: 31. august var det 69 år siden den første tur med C-135. Den holder seg godt.

Artig lesning. De har allerede avtaler med AF/KL, så skal bli interessant å se om de utvikler noe samarbeid med SAS når de åpner ruten til København i oktober.

Hedlanda er riktig, så da er det fritt frem!

Nei, ikke Hagfors heller. Men du er i riktig land.

Tampen er småvarm, men det er ikke Torsby.

Takk for svar Hans! Det var nettopp den passusen i boken din (Forøvrig en knallbra bok, meget interessant lesning!) som fikk meg til å lure på når skiftet 747/DC-10 fant sted. Jeg fløy som tidligere nevnt turen Oslo (GEN) - JFK 25. oktober 1982 og var dermed én måned for sent ute til å få fløyet...

Mere hjemlige trakter, hvor er dette?