Recent content by Airbus74

Re: Thai øker fra OSL Mye av grunnen til at Thai begynner å fly 7 dager i uke med 777, er fordi dem har stor pågang - booking av Cargo. I tillegg, så begynner høy sesongen i Thailand snart, og da øker booking tallet i forhold til dagens nivå..

Re: KLM bytter handling agent på OSL til Widerøe Helt klart. Det tar ikke lang tid å lære seg selskapets rutiner o.s.v, men AF/KL er noe helt annet en NAS. Man trenger heler ikke å være rakketforsker for å jobbe som flyarbeider, men det kreves en viss kompetanse og den kompetanse har ikke...

Re: KLM bytter handling agent på OSL til Widerøe Joda, Røros greier sikker handlingen på AF/KL, men dem har ikke akuratt så mye kjenskap til Airbus/container, Embraer og fokker 100. Å laste/tømme bagasje på NAS er veldig enkelt, men det stiller litt andre krav på AF/KL. I tillegg så ligger det...

Re: KLM bytter handling agent på OSL til Widerøe Trur det begynner og nærme seg slutten på avgjørelsen. Har hørt snakk om slutten av mai mnd. Uansett så blir det spennende og se utfallet i saken. Men en ting er sikkert, og det er at KLM med AF i spissen er en krevende kunde/r som forlanger topp...

Re: SGS vs. Widerøe Handling En ting er hva som vil skjer ved en sammenslåing, og hva vil skje med handlings kontraktene som WF har i dag med AF,KLM.BT o.l. Vil disse selskapene være med på en slik sammenslåing, og hva vil skje hvist dem ikke går over til SGS?. Skulle alle selskaper følge med...

Re: SGS vs. Widerøe Handling Er det noen som har litt informasjon om hvordan det ligger ann med sammenslåingen. Det er tross alt bare 12 dager til ledelsen skal komme med sin innstilling. Jeg er nesten 100% sikker på at WF blir en del av SGS. The time will show !

Re: SGS vs. Widerøe Handling Joda, jeg vet at sikkerheten er prioritert høyest, men AF/KLM har veldig stor fokus på ontime. Det har de fleste selskaper, men jeg trur AF/KLM er i en særklasse når det gjelder fokus på ontime. Jeg har jobbet med disse to selskapene siden januar 1998, så jeg...

Re: SGS vs. Widerøe Handling Jeg er både glad og litt lei meg etter nyhetene om en mulig funksjon mellom WF/SGS. Jeg er ansatt i WF handling på Osl, og trives meget godt sammen med mine arbeids kollegaer. Nå kjenner jeg ganske mange som jobber i SGS på Osl, og det jeg har lagt merke til og...

En langvarig streik i SAS kan fort medføre kroken på døra. SAS som selskap har IKKE økonomi eller råd til en streik. SAS lever ikke lengre på økonomien på 80/90 tallet. Da tjente både SAS og Braathens penger, men den tid er over. Slik som flybransjen har blitt de siste 10 årene, med veldig har...

Re: Nordmann amok på passasjerfly Iflg, flyselskapene så er det en økning. Men selvfølgelig så er det flere som flyr i dag, en for noen år tilbake.

Re: Nordmann amok på passasjerfly Jo faktisk, så hadde det ikke vært så dumt og forby alkohol servering ombord. Hvorfor ikke ? Det ble forbudt og røyke ombord, så hvorfor kan dem ikke forby alkohol servering da...Det går jo faktisk på flysikkerheten det også. Er man så dum at du drikker deg...

Re: Nordmann amok på passasjerfly Det er ikke første gang en nordmann går amok på Finnair, og da spesielt på vei til/fra Bangkok. Sist jeg reiste med Finnair, så var det en nordmann som begynte og lage bråk ombord. Jeg husker den episoden meget godt, fordi han var berust når han skulle sjekke...

Re: Stormøte 17 desember Selvfølgelig er det kjedelig og trist for veldig mange, hvist et salg skulle bli gjennomført. Personlig så håper jeg at SGS blir værende i SAS slik som det er idag, men da må ledelsen gå dypt i sine egene skuffer og se virkeligheten. Det er ikke til å legge skjul på at...

Re: Stormøte 17 desember http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=190168

Re: Stormøte 17 desember Det blir spennende og høre hva som kommer til å skje. Har hørt rykter om to alternativ. Selge deler av SGS ground handling, og hva det innebærer vet jeg ikke. Og det siste er og beholde SGS slik som det pr dags dato, med noen justeringer. Men som sagt så er dette bare...