Flyprat >
Flyforum > SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)
View Full Version : SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)
FR24 skriver cancelled på SK908, og det er en 330 maskin på vei fra CPH til Oslo nå, firesifret flightnummer, så det er vel den som skal fly SK907 idag.
RKO skal fly 907 ja. Står oppført med ny tid 11:30
EBGflyer
21-11-2016, 06:47
Ser ud som om, at OY-KBA blev sendt til til check på Malta i går. Gad vide, hvor længe den er ude af produktion.
Med LN-RKR som fortsat står skadet i EWR, så kommer der vel yderligere cancellations?
Reservemaskinen RKP får i hvert fald travlt i disse dage.
EBGflyer
22-11-2016, 12:33
Nogen der kender status på LN-RKR?
Den står vel fortsat i EWR. Hvornår kommer den videre?
RKP har kjørt seg litt ja. 909 ble vel kansellert forrige dagen. (var det RKN som var pjusk da?) og RKP fløy 910
Sent from my iPhone using Tapatalk
EBGflyer
28-11-2016, 09:02
Nogen status på LN-RKR?
Ser ud som om den fortsat står på EWR. Det er 12 dage siden, at den strandede.
SK997 til PVG er forsinket fra 1835 til 2000. Noen som har info?
EBGflyer
01-12-2016, 12:57
SK997 til PVG er forsinket fra 1835 til 2000. Noen som har info?
Det er vel fordi, at SAS mangler mindst 1 fly for at kunne gennemføre 'normal operation'.
SK997 er sat op med OY-KBM, som først ankommer 18.35 fra PEK.
OY-KBA er til check på Malt siden 20. november. Er det C eller D-check?
LN-RKR er vel fortsat i EWR siden flyet fik skade på jorden den 16/11.
Har spurgt til status før for RKR - nogen som ved, hvornår den forventes på vingerne igen?
Noen som har årsak ? Ser den står som kansellert på FR24....
Noen som har årsak ? Ser den står som kansellert på FR24....
[KVS Tool 8.2.3/Diamond - Operational Info: SK 945/01 Dec 2016]
Planned Flight Info
Segment Departure Arrival Duration
------- --------- --------- --------
ARN-ORD 15:30/Thu 17:45/Thu 09:15
Segment Flight Note
------- -------------------------------------------
ARN-ORD DEPARTS TERMINAL 5
ARN-ORD ARRIVES TERMINAL 5
ARN-ORD SECURED FLIGHT
ARN-ORD ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
ARN-ORD DOCS MANDATORY FOR PSGRS TRVL
ARN-ORD TO FROM AND WITHIN USA
ARN-ORD CO2/PAX* 361.20 KG ECO, 722.39 KG PRE
(*):SOURCE:ICAO CARBON EMISSIONS CALCULATOR
Location Time Operational Event
-------- ----- ---------------------------
ARN 18:00 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE
ARN Delay: AIRCRAFT DEFECTS
ARN 15:35 LEFT THE GATE
ARN 17:15 RETURNING TO RAMP
ORD 20:15 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
På vei mot takeoff nå ..
Din gamle kollega Torkild er ombord sammen med to andre kompiser av meg :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Din gamle kollega Torkild er ombord sammen med to andre kompiser av meg :)
Åjda ... de måtte vel tilbake og toppe opp baren da --- :D
Åjda ... de måtte vel tilbake og toppe opp baren da --- :D
DET er en påstand jeg kan tro på ja.....:D:D:D
Tipper Bjørn Jonassen ordnet med TD som årsak :p:p;)
Har spurgt til status før for RKR - nogen som ved, hvornår den forventes på vingerne igen?
Den skal forhåpentligvis være klar til produksjon igjen like over helgen.
Ln-RKR er landet i ARN som SK 904 her til morgen. LN-RKM er en route
som ferry flight SK9131 EWR- CPH; er/har den også været syg?
Ln-RKR er landet i ARN som SK 904 her til morgen. LN-RKM er en route
som ferry flight SK9131 EWR- CPH; er/har den også været syg?
Nei. RKM fløy til EWR som 903 i går noe forsinket. Og fløy ferry tilbake til CPH da RKR ble satt inn på 904.
Ser ut som LN-RKM har forkjølelse og er kansellert som SK907 i dag. Noen som vet årsaken?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
RKM lander straks i Miami. RKN som kom fra Miami i morges fløy deretter til Malta.
sail4fun
09-12-2016, 21:51
Ser ut som LN-RKM har forkjølelse og er kansellert som SK907 i dag. Noen som vet årsaken?
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
Forkjølet... ? ^_^
Forkjølet... ? ^_^
Er det ikke influensa sesong da[emoji6]
Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
raider66
29-12-2016, 14:47
Noen som vet?
Espen
Ny tid 18:00 i følge osl.no, så ja, jeg tipper det er noe galt med den ;)
ForeverSAS
29-12-2016, 18:23
Der, med avgang på østre bane, er SK907 OSL-EWR endelig i lufta. Ble 7 timer og 23 minutter forsinket. LN-RKM tar dagens tur over dammen. :)
#SAS SK907 29.12.16 A333 LN-RKM
STD: 11.00 CET.
ATD: 18.23 CET.
STA: 13.25 EST.
EST: 20.16 EST.
Jeg ser at SAS reservemaskinen A340 er på vei fra CPH til OSL, - skal den fly Miami eller New York idag ?
Jeg ser at SAS reservemaskinen A340 er på vei fra CPH til OSL, - skal den fly Miami eller New York idag ?
Den skal gå til EWR.
2017-01-14 OY-KBM / Airbus A340-313 / MALTA TECH.
SAS, SK984, NRT-CPH/12:41-15:35
SAS, SK9135, CPH-MLA/19:35-22:20
2017-01-14 OY-KBM / Airbus A340-313 / MALTA TECH.
SAS, SK984, NRT-CPH/12:41-15:35
SAS, SK9135, CPH-MLA/19:35-22:20
Høres da ut som normalt vedlikehold?
KalleSus
15-01-2017, 07:41
Det är servicesäsong nu och både OY-KBA och LN-RKN har tidigare i vinter varit nere på Malta för check.
Kapaciteten räcker ju ändå när SK901/902 inte är i trafik.
2017-02-04 UTC 20:50 CPH-PEK
A340-313 OY-KBC
SK995 Fuel dumping at CPH
https://www.flightradar24.com/2017-02-04/20:52/12x/SAS995/c5dcd89
SK995 trygt på bakken igjen og kjørt tilbake til gate C32. Ser ut som de satser på å komme i luften igjen 23:30 01:10.
Kan se ut som det ble flybytte, sannsynligvis til OY-KBI.
Edit: Det ble OY-KBI og de kom seg avgårde 01:55, total forsinkelse på 5 timer.
Sydsvenskan melder at det var problemer med en av motorene.
http://www.sydsvenskan.se/2017-02-04/sas-plan-pa-vag-till-kina-fick-vanda-om
Strominho
05-02-2017, 16:24
SK943 til ORD kansellert i dag. Noen som kjenner til årsaken?
SK943 til ORD kansellert i dag. Noen som kjenner til årsaken?
OY-KBC har motorproblemer så det er nok grunnen.
SK943/SK944 05FEB17 CPH-ORD-CPH cancelled due technical reasons.
Passengers will be rebooked by SAS.
KalleSus
05-02-2017, 22:17
OY-KBC har motorproblemer så det er nok grunnen.
Dessutom är LN-RKG och reservmaskinen LN-RKP båda på check, på Irland respektive Malta.
ForeverSAS
07-02-2017, 21:52
*Liten oppdatering angående SK995 CPH-PEK den 04.02.17.
SAS har vært på banen med informasjon om dette nå, da det viser seg at de første opplysningene om en utløst røykindikator ikke stemmer, men at motor 3 hadde 12% lavere RPM enn nr 1, 2 og 4. Artikkelen er fra Luftfart.Media, som har vært i kontakt med pressesjefen hos SAS i Danmark.
http://luftfart.media/2017/02/07/rettelse-ingen-roykindikasjon-pa-sk995/
Riktig antall PAX er også 244, ikke 58 som det først ble meldt. :)
NordicLane
15-02-2017, 14:19
På vei OSL-MIA i dag, cirka 1 time forsinket grunnet at vi ventet på 50 pax fra ARN.
God service og topp stemning på vei på ferie!
VirreVapp
15-02-2017, 14:22
da er det bare å kreve det man ønsker da!
SK909 CPH-EWR er aflyst i dag, iflg. info på CPH.dk.
Tech?
Hvordan rebooker man normalt SK910 pax på EWR - via OSL eller ARN,
hvis der er plads?
sail4fun
19-03-2017, 19:54
Vil tro at man også ser på final destination og alternative * veier dit
Er SK963 ARN-HKG 22. mars kansellert? Noen som kan sjekke?
963 går da ikke på onsdager?
KalleSus
21-03-2017, 15:43
SK963 går fem dagar i veckan från ARN. Måndag, torsdag, fredag, lördag och söndag.
Returen SK964 går från HKG: Måndag, tisdag, fredag, lördag och söndag.
Den här veckan blev det dock något annorlunda, eftersom gårdagens avgång blev inställd på grund av en upptäckt buckla i lastrummet.
I stället flyger 963 i dag tisdag, i sin ordinarie tidsslot.
SK909 CPH-EWR er aflyst i dag, iflg. info på CPH.dk.
Tech?
Hvordan rebooker man normalt SK910 pax på EWR - via OSL eller ARN,
hvis der er plads?
går ud fra at rækkefølgen er SAS, Star Alliance og andre
Hilsen Ole
SK944 ORD-CPH er diverted til YYR efter trykfald/decompression i kabinen.j
Maskinen er LN-RKP med 196 pax o/b.
Kilde: avisen BT, bekræftet af FR24
Tekniker på vei med Bostonmaskinen som gjør et lite stopp før den fortsetter til nettopp Boston.
Nu er SK927 på indflyvning til Goose Bay! Så må vi håbe, at
de kloge hoveder snart får LN-RKP - alles yndlingsfly:stir: :biggrin
på vingerne igen!
2stk SAS på YYR. Får håpe noen rykket ut med kamera!
Da klarte nok ikke mek'en å fikse maskinen likevel. OY-KBM er nå på vei fra CPH for å hente passasjerene.
Akkurat kommet inn over Norge, så langt igjen til Goose Bay https://www.flightradar24.com/SAS9227/d161f3e
Tertit54
17-04-2017, 08:29
ETD 0610 ( 1110 vår tid) som SK6944 til CPH.
LN-RKP står nå oppført med Malta som destinasjon fra Goose Bay. Avgang 19:00 local.
Bilde av HB-JJA og LN-RKP - https://twitter.com/rokchikk/status/853674646524358656/photo/1
Tydeligvis ikke bare SAS som hadde problemer. En Austrian 767 måtte også innom en tur ...
Tydeligvis ikke bare SAS som hadde problemer. En Austrian 767 måtte også innom en tur ...
Og vist også en Brussels Airline: https://twitter.com/TomPodolec/status/854014096282456065
Travl dag i Goose Bay
Det var litt spesielt. Strålende vær da. Tror 767en vår gikk videre etter rundt 3 timer.
-RKP står stadig i Goose Bay.......
Håper at morgendagens PEK-CPH går da... SAS har ikke bare en maskin her og der å ta av så tech på en maskin kan fort få følger nokså lenge.
SAS har ikke bare en maskin her og der å ta av så tech på en maskin kan fort få følger nokså lenge.
Med LN-RKP er det jo nettopp det de ofte har, selv om det vel også er den maskinen med mest tech
Så er hun på vej over dammen i 34000 fod, så der er kommet
lidt luft i ballonen! :)
SK903 ARN -EWR har en seriøs forsinkelse i dag; ETD 18.45.
Der har været forsinkelser på de fleste EWR flyvninger de seneste
dage, men dette må vel være teknik?
Sikkert sammenheng med at SK940 er 7 timer forsinket inn
SK903 ARN -EWR har en seriøs forsinkelse i dag; ETD 18.45.
Der har været forsinkelser på de fleste EWR flyvninger de seneste
dage, men dette må vel være teknik?
Det er SK940 fra LAX der skal bruges...den lander i ARN om 20 minutter, kl ca. 1700.
Må have haft Teknik I LAX
Hilsen Ole
SK940 hadde hydraulik problem og måtte få en del sent fra SFO til LAX der fortsatt var den sen fra LAX
OK, "late incoming aircraft"!
Jeg går ud fra, at LN-RKP sidder og koser sig med en GT og en skål
varme nødder foran hangaren på CPH:lol:! De tør åbenbart ikke sende
kræet til ARN!;)
OK, "late incoming aircraft"!
Jeg går ud fra, at LN-RKP sidder og koser sig med en GT og en skål
varme nødder foran hangaren på CPH:lol:! De tør åbenbart ikke sende
kræet til ARN!;)
tænker at den ikke mere kan betragtes som reservefly....den er jo købt af SAS
Hilsen Ole
tænker at den ikke mere kan betragtes som reservefly....den er jo købt af SAS
Hilsen Ole
-RKP har ikke været i luften, siden den returnerede som SK926 i går.
Men, der kan jo være adskillige grunde til, at den ikke er sat ind
på ARN-EWR i dag, I know! :)
Stromoren
24-05-2017, 11:22
OY-KBC SK983 to NRT diverted CPH igår efter en timme i luften. Holding på 25000ft sydost Öland i ytterligare nära en timme... Orsak?
Den landede i CPH 17.55. Kan ikke finde oplysninger noget sted, men
forhåbentlig er der er Flyprater, som ved noget! Det ligner umiddelbart
teknik!
I øvrigt: er der noget med, at Airbusserne ikke kan dumpe fuel
og derfor må brænde det af for at komme på minimum landing weight?
Det er 'customer option' på 330/340. Det tar langt mer enn en time å komme under MLDW så det var nok fueldumpingen som tok tid.
Sk909 er idag aflyst. Arv for SAS at ombooke 260 pax..
Sk909 er idag aflyst. Arv for SAS at ombooke 260 pax..
SK901 går i aften, det er en mulighed, for dem, der kun skal til NYC.
Fly med oss
17-06-2017, 13:37
Noen som vet hvorfor SK963 er forsinket i dag? Ser ut som ny avgangstid er 1t 40m senere enn oppsatt rutetid.
KalleSus
17-06-2017, 16:29
Noen som vet hvorfor SK963 er forsinket i dag? Ser ut som ny avgangstid er 1t 40m senere enn oppsatt rutetid.
Inkommande 964 återvänder som 963. Det verkar vara lite bekymmer med de Stockholmsbaserade maskinerna just nu. LN-RKT är tillfälligtvis inte i trafik sen den ankom från Chicago i torsdags.
Dagens inkommande 940 (LN-RKU) har inte återvänt till New York som är brukligt, utan är tursatt på 945, men med beräknad avgångstid 18.35, i stället för 16.35. Är antagligen i behov av någon typ av service.
Dagens 903 blev också försenad med 2,5 timmar. Den tursattes med inkommande 946 (LN-RKS) - som ju normalt ska vidare som 963 till Hongkong.
Därav förseningen av 963 - som förövrigt trafikeras med 340 (LN-RKG) som ersätter LN-RKT.
Fly med oss
18-06-2017, 19:08
Og der var dagens 963 kansellert. Det var vel uunngåelig med tanke på alle utfordringene KalleSus beskriver. Så får vi håpe de klarer å hente seg litt inn med tanke på videre program.
VirreVapp
18-06-2017, 19:34
SK926 fra Washington i dag er også forsinket.. 3 timer meldt så langt.....
KalleSus
18-06-2017, 21:13
Dessutom är 935 till San Francisco i dag tursatt med LN-RKU - nedflugen från Stockholm.
Vilket då indirekt innebar att 963 till Hongkong blev inställd.
963 skulle ju ha utförts av LN-RKG - som för tredje gången på bara några veckor har fått problem. Det var ju den maskinen som blev kvar i Shanghai för inte så länge sen.
Ingen bra dag för SAS Longhaul!
Dessutom är 935 till San Francisco i dag tursatt med LN-RKU - nedflugen från Stockholm.
Vilket då indirekt innebar att 963 till Hongkong blev inställd.
963 skulle ju ha utförts av LN-RKG - som för tredje gången på bara några veckor har fått problem. Det var ju den maskinen som blev kvar i Shanghai för inte så länge sen.
Ingen bra dag för SAS Longhaul!
Och vet man vad skedde med LN-RKG?
SAS har nogle dårlige LH dage. Nu ser jeg på FR24, at alle tre homebound
fly er kommet halvanden til to timer sent fra EWR. Mon ikke det skyldes
almindelig nøl (eller wx ?) på EWR? Nuvel, disse forsinkelser kan forhåbentlig
indhentes senere i dag.
Var fryktelig vær i NY for et par timer siden, tipper det har noe med forsinkelsene å gjøre
Var fryktelig vær i NY for et par timer siden, tipper det har noe med forsinkelsene å gjøre
Var en drøss med New York flighter som diverted til steder som BOS og BDL på grunn av været i går
Var en drøss med New York flighter som diverted til steder som BOS og BDL på grunn av været i går
La meg gjette, SykkelThor er på tur til, eller er i NYC?! :colgate:
SudCaravelle
20-06-2017, 18:39
Mye småkål med SAS om dagen og de slipper unna agurkartilkler i avisen så langt. Har noen venner rundt omkring på tur nå i Europa med en del forsinkelser de siste dagene og svært dårlig informasjon. Senest nå hvor SK493 ble kansellert og det ble lite informasjon, køer og mas.
Er det så interessant å skrive om fly som er 1-2-3-4 timer forsinket, eller en flight ARN-OSL som blir kansellert og det er finnes en god del andre flighter å ta av? Skal det skrives om dette så må terskelen være ganske lav.
raider66
21-06-2017, 17:40
Må vel kanskje ses i lys av det hysteriet som til tider har vært her inne når DY har hatt problemer eller har vært noen minutter/timer forsinket.
Espen
Må vel kanskje ses i lys av det hysteriet som til tider har vært her inne når DY har hatt problemer eller har vært noen minutter/timer forsinket.
Espen
Tror ærlig talt ikke det er særlig forskjell der .. for en relativt nøytral person som meg, minner det litt om debattene mellom republikanerne og demokratene .. ;)
Men nok om dette. :old
LN-RKT fastnade i Hong Kong igår, och kom iväg bara för en liten stund sedan - ca 16 timmar försenad. Likaså blev LN-RKS 4 timmar försenad i Los Angeles och har samma följdförsening på sig på väg till New York nu. Enligt flightradar planerad in till Oslo imorgon...
RKS ble stående og vente i 3 timer på nytt nesehjul på LAX i går.
ForeverSAS
23-07-2017, 19:29
SK945 LN-RKR ARN-ORD fikk seg en liten forsinkelse i dag. Er av gårde nå, vel 2 timer og 45 minutter forsinket.
petter380
26-07-2017, 11:19
PVG og SFO, begge på vei til CPH 3-4 timer forsinket. Ingen av dem var forsinket fra CPH som er litt interessant :)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
DC 10-30
09-08-2017, 03:05
SK 954 har nettopp landet i Goose Bay. Noen som vet hvorfor?
SK943 8aug OY-KBM var nået til Island, da den returnerede til CPH
med indikation på lavt olietryk, iflg. Ekstra Bladet.
SKY-LIMITED
09-08-2017, 04:41
SK 954 har nettopp landet i Goose Bay. Noen som vet hvorfor?
På vei igjen nå i hvertfall.
Syk pax muligens?
954 landet i Goose Bay pga syk pax
Det går inte bra för SAS Long Haul på ARN denna helg...
Igår:
SK 945/946 cancelled.
SK 964 cancelled.
Idag:
LN-RKR är tech på ARN.
LN-RKS kom iväg från ARN till HKG 5 timmar sent men vände över HEL och dumpar nu bränsle inför landning på ARN igen. Landar på ARN inom kort. Tech.
LN-RKT kom iväg från ARN över 3 tim sent i eftermiddags.
LN-RKP flyger ARN-EWR i stället för RKR efter att ha positionerats från CPH i morse.
SK963 (LN-RKS) fra Stockholm til Hong Kong returnerte i kveld til Stockholm på grunn av tekniske problemer.
Edit: det er allerede nevnt over her
FR24 oplyser på 'skiltet', at LN-RKP er en route ARN-CPH som
SK9239.
Men på kortet har den altså retning mod OSL!
jameson82
14-08-2017, 12:00
FR24 oplyser på 'skiltet', at LN-RKP er en route ARN-CPH som
SK9239.
Men på kortet har den altså retning mod OSL!
den gikk sikkert ARN-CPH sist gang flightnr 9239 ble brukt
jameson82
14-08-2017, 12:52
Måske skal den flyve 907
Ser ut til å stemme det
Airline Flight Reg STD TOBT TSAT ETI ETD BTD ATD DL Park Route GT GS RF Remark From
SK 907 LNRKP 1110 1335 ED 133
DC 10-30
15-08-2017, 21:50
Dagens utfordring ser ut til å være SK997 ( OY-KBA ), som er på tur tilbake til CPH.🙄
Dagens utfordring ser ut til å være SK997 ( OY-KBA ), som er på tur tilbake til CPH.��
Motorproblemer, nr 3 for høy temperatur og ble stengt ned. Overweight landing.
SK997/15AUG17 CPH-PVG and SK998/16AUG17 PVG-CPH cancelled due technical reasons.
Passengers will be rebooked by SAS.
DC 10-30
16-08-2017, 05:29
Utfordringene varer ikke 12 timer før den neste kommer. LN-RKR står visst fast i LAX. Begynner å bli mye nå......
Utfordringene varer ikke 12 timer før den neste kommer. LN-RKR står visst fast i LAX. Begynner å bli mye nå......
Ja nå baller det på seg.
SK940/15AUG17 LAX-ARN cancelled due technical reasons.
SK945/16AUG17 ARN-ORD cancelled due technical reasons.
Hele lista i August til nå:
SK945/16AUG17 ARN-ORD cancelled due technical reasons.
SK940/15AUG17 LAX-ARN cancelled due technical reasons.
SK997/15AUG17 CPH-PVG cancelled due technical reasons.
SK998/16AUG17 PVG-CPH cancelled due technical reasons.
SK6963/13AUG ARN-HKG cancelled.
SK6964/14AUG17 HKG-ARN cancelled.
SKk963/12AUG17 ARN-HKG cancelled due technical reasons.
SK964/13AUG17 HKG-ARN cancelled due technical reasons.
SK928/11AUG17 BOS-CPH cancelled due technical reasons.
SK927/12AUG17 CPH-BOS cancelled due technical reasons.
SK964/11AUG17 HKG-ARN cancelled due technical reasons.
SK945/11AUG17 ORD-ARN cancelled due technical reasons.
SK946/11AUG17 ARN-ORD cancelled due technical reasons.
SK943/08AUG17 ORD-CPH cancelled due technical reasons.
SK944/08AUG17 CPH-ORD cancelled due technical reasons.
Gu'bedre! Snakker vi Gustafsonfast snart..?
Gu'bedre! Snakker vi Gustafsonfast snart..?
Har ikke sett noe i nyhetene, så trolig har folk kommet seg dit de skal?
SAS er generelt flinke til dette, og derfor er det lite klaging. Selvfølgelig er heller ikke de ufeilbarlige, og av og til kan det være en utfordring å finne alternativer, men midt i uka når skolene så smått er i gang igjen er det enklere.
Men den store forskjellen er jo at SAS stort sett kansellerer for å tvinge programmet tilbake i rute, mens DY forsinker og dermed 'beholder' passasjerene på samme fly. Så filosofien er jo helt forskjellig.
raider66
16-08-2017, 17:37
OSL flygingene er stabile ser jeg. Kanskje fordi de (EWR og MIA) er få og de eneste lh-rutene (SK) fra OSL og at det er enklere å kansellere ruter fra CPH og ARN? Eller bare tilfeldigheter.
Espen
Basse-HAU
16-08-2017, 17:37
Begynner å haste med å få nytt maskineri på plass, men de har vel tenkt å utvide med gammelt rask, så blir vel like mye snagg da også.
Når begynner de å få inn nytt LH materiell?
Begynner å haste med å få nytt maskineri på plass, men de har vel tenkt å utvide med gammelt rask, så blir vel like mye snagg da også.
Når begynner de å få inn nytt LH materiell?
Flere av disse kanselleringer kommer jo etter teknisk med noen nye maskiner, det vil si de A330 maskinene som ble levert nylig, og som jo stort sett trafikkerer det meste ut fra ARN
Basse-HAU
16-08-2017, 17:59
Flere av disse kanselleringer kommer jo etter teknisk med noen nye maskiner, det vil si de A330 maskinene som ble levert nylig, og som jo stort sett trafikkerer det meste ut fra ARN
Det høres jo ikke helt bra ut, så ikke alle reg/sto ikke i postene på alle, så gikk ut fra det var for det meste gammelt materiell.
Dyr morro når det baller på seg..
Alle EWR / LAX avganger fra Arlanda er iallefall de flunkende nye 330-300ER,siden sist sommer.
De går fast EWR 17:00 ish, og er i ARN 07:00 ish
Går til ARN 10:00 ish,og er i LAX 12 ish.
Går fra LAX 14:00 ish og er i ARN 10:00 ish
Går fra ARN til EWR and so on.
Perfect bruk av rutetabell og fly.
Ingen nye 330 blir brukt fra Oslo.
Bruker "ish" her siden jeg ikke gidder å slå opp rutetabellen.
Nye fly er ingen garanti for god punktlighet. Hadde masse problemer med splitternye 737-800'er da jeg jobbet i Seattle. De gamle 757-sliterne gikk uten problemer ..
SK907, LN-RKN, har snudd uti Nordsjøen og er på vei tilbake.
Den setter kursen mot CPH. Tyder vel på tech på flyet.
jameson82
27-08-2017, 13:24
SK907, LN-RKN, har snudd og er på vei tilbake.
Går til CPH?
Avg CPH først satt til kl 1500, nå står det avg 1600.
Nå ser det ut til at avgangen fra CPH er satt til 0700
Må vel også vente på nytt crew til den, over 6 timer på jobb før de begynner på turen over blir vel ikke helt innafor
SK963/964 ARN-HKG-ARN är cancelled idag eftersom LN-RKU divertade till Taipei igår och blev försenad.
SAS-Steward
27-08-2017, 16:56
Ny avgangstid på 907 i morgen tidlig klokken 07. Fra CPH.
Crew gikk ut på tid.
Det medfører også at SK910 kanselleres i dag (EWR-ARN).
Det medfører også at SK910 kanselleres i dag (EWR-ARN).
SK910 er vel EWR -CPH ? EWR - ARN er SK904.
Ifølge FR24 skal LN-RKM ( ex SK909) flyve SK908 EWR-OSL
Twin Otter
28-08-2017, 11:12
TV2 melder at 907 søndag snudde pga et ødelagt varmeapparat.
http://www.tv2.no/nyheter/9323909/
Ser at SAS fløy dagfly fra EWR - CPH idag, 4-sifret flight nummer, var det en flight med eller uten passasjerer ?
Starter det på 6 er det med passasjerer. Starter det med 9 er det overføring.
Ser at SAS fløy dagfly fra EWR - CPH idag, 4-sifret flight nummer, var det en flight med eller uten passasjerer ?
Med passasjerer.
SK907/27AUG17 OSL-EWR cancelled due technical reasons.
SK908/27AUG17 EWR-OSL will operate as scheduled.
SK910/27AUG17 EWR-CPH cancelled.
New flight will be operated as SK6907/28AUG17 CPH-EWR ETD 05:00UTC.
KalleSus
29-08-2017, 21:46
Återvände idag som SK9227 till CPH - dvs utan passagerare.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-rkn
Dagens SK963 ARN-HKG er kansellert, og dermed morgendagens SK964 også.
Denne gangen pga været. Uvær ventet i Hong Kong i morgen tidlig.
SK963/02SEP17 ARN-HKG and SK964/03SEP17 HKG-ARN cancelled due weather.
SK984/03SEP17 11:10 NRT-CPH kansellert pga teknisk (OY-KBC).
Ny flight SK6984/04SEP17 13.30 lokal tid.
petter380
03-09-2017, 22:27
SK984/03SEP17 11:10 NRT-CPH kansellert pga teknisk (OY-KBC).
Ny flight SK6984/04SEP17 13.30 lokal tid.
Takk for info. Håper nesten det skjer meg i februar [emoji38][emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
sabergum
04-09-2017, 18:50
Noen som kan se status på SK936 i dag? Har fått to SMS-er, en om at det er forsinket med et døgn, en med at det er forsinket med en time... og i appen er det "On time".
Kan ikke se noe annet en at den skal gå. Flyet fra København gikk 3 timer forsinket, estimert å lande 2 timer forsinket. Ser den har estimert avgang 6:20 PM nå.
Irma fører til kansellerte fly til/fra Miami.
SK653/09SEP17 CPH-MIA cancelled due weather.
SK954/09SEP17 MIA-CPH cancelled due weather.
SK953/12SEP CPH-MIA cancelled due to sitation caused by Hurricane Irma.
SK956/12SEP MIA-OSL cancelled due to sitation caused by Hurricane Irma.
Kun begrenset trafikk på MIA i morgen (tirsdag). Mye ødeleggelser. FLL skal ha klart seg noe bedre ..
Hvorfor er SK939 (ARN - LAX) i dag ca. 2 timer forsinket?
SK954/13SEP17 MIA-CPH delayed from 15:50 until 14SEP17 07:35 local time due operational reasons.
Hvorfor er SK939 (ARN - LAX) i dag ca. 2 timer forsinket?
Regner med det var en følgeforsinkelse pga situasjonen i CPH.
Litt snodig bytte idag. 907 går med RKT som "alltid" har gått fra Sverige, mens 903 går med RKH som er "Norsk/Dansk.
Sent from my iPhone using Tapatalk
KalleSus
13-09-2017, 21:53
Litt snodig bytte idag. 907 går med RKT som "alltid" har gått fra Sverige, mens 903 går med RKH som er "Norsk/Dansk.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det har hänt vid några tillfällen tidigare, när Stockholm - New York har varit extremt försenad - och Stockholm - Hongkong har vilodag. Det är det snabbaste sättet att komma rätt i tidtabellen!
SK907 OSL-EWR 14SEP Kansellert pga streik
SK908 EWR-OSL 14SEP Kansellert pga streik
SK939 ARN-LAX har nettopp diverted til SFO
sail4fun
19-09-2017, 21:39
SK939 ARN-LAX har nettopp diverted til SFO
Sykdom ? , ser ut som om den skal til LAX nå ?
SK954/13SEP17 MIA-CPH delayed from 15:50 until 14SEP17 07:35 local time due operational reasons.
Regner med det var en følgeforsinkelse pga situasjonen i CPH.
Tusen takk for svar.
Ser LN-RKP har stått 2 dager i Chicago og at SK944 ble kansellert 01. oktober.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-rkp
Ser LN-RKP har stått 2 dager i Chicago og at SK944 ble kansellert 01. oktober.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ln-rkp
Den går ferry til ARN nå
Sent from my iPhone using Tapatalk
SK909 CPH-EWR er aflyst i dag, iflg. FR 24 og CPH.dk
SK909 11OCT17 CPH-EWR cancelled due technical reasons.
SK910 11OCT17 EWR-CPH cancelled due technical reasons.
Ser ut som det er LN-RKG som skaper problemer.
KalleSus
11-10-2017, 15:07
SK909 11OCT17 CPH-EWR cancelled due technical reasons.
SK910 11OCT17 EWR-CPH cancelled due technical reasons.
Ser ut som det er LN-RKG som skaper problemer.
Även LN-RKN verkar vara ur bruk för tillfället. Kanske vanlig veckoservice.
Inte heller LN-RKO ser ut att användas idag. Kom in i morse som SK910 men har inte gått ut i trafik igen.
Forsinkelser og kanselleringer etter gårsdagens diversion til Orlando.
SK953/24OCT17 CPH-MIA diverted to MCO due to weather conditions.
SK956/24OCT17 MIA-OSL cancelled due to weather.
SK955/25OCT17 OSL-MIA cancelled due operational reasons. Cancellation caused by previous weather situation in MIA.
LN-RKM står stadig i MCO og det gir også forsinkelser idag;
SK954 25OCT17 15:50 MIA-CPH forsinket 21:00
ForeverSAS
27-10-2017, 21:55
Jeg sitter å følger SK935 CPH-SFO nå, og det ser ut som at den diverter til SEA, i følge FR24. Befinner seg just nu vest for Calgary, Canada. Individet er OY-KBA.
https://www.flightradar24.com/SAS935/f58235a
Oppdateres...
Merkelig, står i FR24 som "Diverted to SEA", men ser da vitterlig ut til å ha heading rett mot SFO? Klatret også opp til 38.000 fot for bare 45 minutter siden.
ForeverSAS
27-10-2017, 22:15
Merkelig, står i FR24 som "Diverted to SEA", men ser da vitterlig ut til å ha heading rett mot SFO? Klatret også opp til 38.000 fot for bare 45 minutter siden.
Syntes det var rart jeg også, men tok sjansen på å poste uansett( i tilfelle ). For alt vi vet kan det være en ''bug'' i systemene til FR24, ikke uvanlig det heller.
Ser ut til å være en glitch i FR24. Passerer abeam Seattle nå over Spokane i 38.000 fot på HDG 198. Det har den holdt uforandret den siste timen.
ForeverSAS
27-10-2017, 22:30
Ser ut til å være en glitch i FR24. Passerer abeam Seattle nå over Spokane i 38.000 fot på HDG 198. Det har den holdt uforandret den siste timen.
Skal neppe ned på SEA nei. La merke til at hvis man har flere slike ''aircraft labels'' oppe rett ved flyet, så ser det ut som at FR24 mener at SK935 kommer fra DTW, så uten tvil en glitch hos FR24.
EDIT: Ser ut som det er en feil som har slått til på flere flighter. Bl.a AA2339 DWF-SEA, som FR24 mener skal gå LAX-ORD. Så her ble nok jeg fintet ut, det kan vel dog skje hvem som helst.
Kan legge til her at det har vært mye problemer slike problemer de siste 2 dagene på FR24.
I skrivende stund flyver SK903 rundt et pænt stykke syd for EWR!
På 'arrivals' står der, at den er diverted to STI ( i den dominikanske
republik!).
Er det en fejl i FR24, eller hur?
Edit: det var en fejl, den er landet i EWR, men det så mystisk ud!
SK903 ARN-EWR innstilt i dag, visstnok pga motorproblemer i følge en på Facebook. Vedkommende booket om med Lufthansa via FRA
SK903 ARN-EWR innstilt i dag, visstnok pga motorproblemer i følge en på Facebook. Vedkommende booket om med Lufthansa via FRA
Hadde problemer dagen før også. Må være LN-RKT, den har nå stått på ARN i 2 dager.
SK904/23NOV17 EWR-ARN cancelled due technical reasons.
SK903/23NOV17 ARN-EWR cancelled due technical reasons.
SK946/22NOV17 ORD-ARN cancelled due technical reasons.
SK945/22NOV17 ARN-ORD cancelled due technical reasons.
<mod>
Dette er tråden for longhaul-oversikt/status, det er ryddet
</mod>
:question:
SK9135 14:20 UTC CPH-HKG 03DEC A340 OY-KBI
Vedligehold i HKG
Hilsen Ole
raider66
28-12-2017, 20:15
Noen som vet?
Espen
Ser ut som LN-RKO SK944 måtte innom KEF på vei tilbake fra USA i dag. Noen som vet årsak?
Ser ut som LN-RKO SK944 måtte innom KEF på vei tilbake fra USA i dag. Noen som vet årsak?
Ser ut som LN-RKO (Chicago-Köpenhamn) stannade till både i Gander och på KEF. Det blev en lång resa hem.
Även LN-RKU (Chicago-Arlanda) gjorde ett stopp i KEF på väg hem idag. Samband??
jameson82
28-12-2017, 22:28
Ser ut som LN-RKO (Chicago-Köpenhamn) stannade till både i Gander och på KEF. Det blev en lång resa hem.
Även LN-RKU (Chicago-Arlanda) gjorde ett stopp i KEF på väg hem idag. Samband??
Begge pga syke passasjerer (kilde: SAS på facebook)
SK955 i dag (LN-RKO) forsinket med 4,5 timer. Offisielle forklaringen vil nok bli «sent innkommende fly», ettersom SK908 som er inbound er 3,5 timer etter skjema. Men noen som vet om det er teknisk eller vær, eller noe annet som gjør det?
SK955 i dag (LN-RKO) forsinket med 4,5 timer. Offisielle forklaringen vil nok bli «sent innkommende fly», ettersom SK908 som er inbound er 3,5 timer etter skjema. Men noen som vet om det er teknisk eller vær, eller noe annet som gjør det?
"Late incoming aircraft" er den reelle forklaring, da -RKO har fået
en følgeforsinkelse efter at den som SK907/4jan divertede til IAD p.g.a
vejr på Newark.
Kan følge opp meg selv her, det allerede sent innkommende flyet fikk i tillegg teknisk, så nå snakker vi 8:30 i forsinkelse fordi det måtte skaffes nytt fly (vannlekkasje). Men pluss for at SAS faktisk informerer om hva som har skjedd og hva som skjer videre.
RKU kommer straks inn fra CPH
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ikke den beste starten på det nye året for SAS.
SK945 ARN-ORD 06JAN18 cancelled due to technical reasons.
SK946 ORD-ARN 06JAN18 cancelled due to technical reasons.
SK940 LAX-ARN 05JAN18 cancelled due to weather.
SK939 ARN-LAX 05JAN18 cancelled due to weather.
SK907 OSL-EWR 05JAN18 cancelled due to weather.
SK904 EWR-ARN 04JAN18 cancelled due to severe winter weather.
SK908 EWR-OSL 04JAN18 cancelled due to severe winter weather.
SK927 CPH-BOS 04JAN18 cancelled due to weather.
SK928 BOS-CPH 04JAN18 cancelled due to weather.
SK954 tok av 9 t seint fra MIA. Skulle landet på CPH kl 07, men lander 14.30 istedet.
Sent from my iPhone using Tapatalk
DC 10-30
07-01-2018, 15:31
Og når 954 endelig landet i CPH, skjedde det med et punktert dekk. Landinger foregår for øyeblikket på 30, mens avgang fortsetter på 22R.
https://www.bt.dk/danmark/sas-fly-lander-med-punkteret-hjul-i-koebenhavns-lufthavn
Ser ut som at alles favoritt LN RKG har vært strandet i Chicago noen dager, men nå igjen er på vingene mot CPH (flightradar). Tekniske problemer?
Noen som vet om den maskinen går i fast trafikk nå på vinteren eller har det bare vært ekstra mye å håndtere med vintervær og vedlikehold? (Skal fly Sas sin a340 om en uke og ser helst at LN RKG er trygt parkert på Kastrup den dagen..)
Det er LN-RKP som er alles «favoritt» eller den beryktede LAN maskinen om du vil.
Var LAN maskinen jeg tenkte på, men gikk i surr med navnet. RKP ser ut til å brukes relativt flittig den og iflg flightradar.
RKP brukes mye i vinterhalvåret da det stort sett hele tiden står en maskin i Hong Kong for vedlikehold.
Hvorfor er denne tråden flyttet til småprat mens norwegian sine regularitetstråder fortsatt ligger i flyforum??
En skult agenda her inne om at det negative om sas ikke skal komme så lett frem i lyset:p #fakenews
haakonks
19-01-2018, 14:53
Hvorfor er denne tråden flyttet til småprat mens norwegian sine regularitetstråder fortsatt ligger i flyforum??
En skult agenda her inne om at det negative om sas ikke skal komme så lett frem i lyset:p #fakenews
Norwegian-tråden (Norwegian Longhaul forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc)) ligger også i Småprat...
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=126871&page=11
haakonks
19-01-2018, 14:55
RKP brukes mye i vinterhalvåret da det stort sett hele tiden står en maskin i Hong Kong for vedlikehold.
Jepp, LN-RKH er nå tilbake fra Hong Kong, mens LN-RKT er flydd ned over vedlikehold.
Norwegian-tråden (Norwegian Longhaul forsinkelser m.v. (håndtering, media, meninger etc)) ligger også i Småprat...
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=126871&page=11
Ikke statustråden, da det er en mere meninger, medias håndtering og syte-tråden, dog finner jeg ikke om det er opprettet en 2018-status tråd enda;)
Dette er 2017-tråden:
https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=141302&page=4
SK903/904 ARN-EWR-ARN idag är kansellerad pga teknik med LN-RKP som skulle ha tagit turen.
Eg flydde med LN-RKP LAX-ARN torsdag 18, da skulle den videre til EWR,så da ble det siste turen før den fikk problemer. Eg snakket en del med besetningen ombord, og for de var det ikke gøy å bruke den maskinen. En ting var at de fikk mange klager, men det var veldig tungvindt for de å jobbe ombord.
foxyhoxy
20-01-2018, 00:46
Er RKP ex-LAN maskinen?
Er RKP ex-LAN maskinen?
Ja det er ex LAN - som skal vaere reserve maskin
Tertit54
20-01-2018, 08:17
Den er ihvertfall friskmeldt igjen nå etter en hydaulikk lekkasje.
Skal beflyve SK939 ARNLAX igjen i dag.:wow:
Fløy LAX-ARN med den i dag, og den virket å være i fin form. Litt forsinket ut fra LAX, ifølge purser fordi to fly var på planlagt vedlikehold samtidig som det var noe teknisk med to andre.
Igår gick det ingen flight ARN-ORD-ARN och idag går det ingen ARN-EWR-ARN. Samtidigt finns det inte med på SAS hemsida, trots att de brukar gå på söndag-måndag. Är det planerat i förväg, eller är det kanselleringar?
Det er nok planlagt. Vanlig med reduksjoner i januar.
Igår gick det ingen flight ARN-ORD-ARN och idag går det ingen ARN-EWR-ARN. Samtidigt finns det inte med på SAS hemsida, trots att de brukar gå på söndag-måndag. Är det planerat i förväg, eller är det kanselleringar?
SAS pleier ikke fly fullt program på denne tiden av året
Noen som vet hvorfor SK907/908 ble kansellert i dag?
Noen som vet hvorfor SK907/908 ble kansellert i dag?
SAS oplyser selv "technical reasons"
haakonks
07-02-2018, 11:06
LN-RKH hadde tekniske problemer på OSL, men det ser nå ut som det er fikset. Maskinen er på vei fra OSL til MIA nå som SK955.
Balle Chlorin
09-02-2018, 15:28
SK 907 kansellert i dag også, andre gang denne uken.
SK925 forsinket til kl 17.00 31/3 ble til slutt kansellert. Ble fortalt av en i loungen at SK927 BOS var kansellert 29/3 og 30/3.
Skjønner at sommerprogrammet er i full gang for SAS nå, det er vel fortsatt en maskin på service i HKG og mulig andre tekniske utfordringer som gir trøbbel.
FlightDeck
01-04-2018, 14:08
SK925 forsinket til kl 17.00 31/3 ble til slutt kansellert. Ble fortalt av en i loungen at SK927 BOS var kansellert 29/3 og 30/3.
Skjønner at sommerprogrammet er i full gang for SAS nå, det er vel fortsatt en maskin på service i HKG og mulig andre tekniske utfordringer som gir trøbbel.
Var det ikke sånn at LN-RKP skulle være et slags reservefly? Eller flyr det full trafikk det også - ser sånn ut på Flightradar24, men det er kanskje for å dekke over fly som er ute av trafikk?
Var det ikke sånn at LN-RKP skulle være et slags reservefly? Eller flyr det full trafikk det også - ser sånn ut på Flightradar24, men det er kanskje for å dekke over fly som er ute av trafikk?
LNRKP er ikke reservefly. Den indgår i SAS flåden på lige fod med de andre fly
Hilsen Ole
SK956 MIA-OSL er kansellert, derimot skal SK955 OSL-MIA gå i dag da LN-RKO er i ferd med å bli ferget CPH-OSL
SK956 MIA-OSL er kansellert, derimot skal SK955 OSL-MIA gå i dag da LN-RKO er i ferd med å bli ferget CPH-OSL
LN-RKO skulle fløyet SK953 CPH-MIA igår, men ble kansellert. Mulig teknisk? LN-RKO har stått i CPH til ferry flighten til OSL idag.
Litt trøbbel i SAS leier’n virker det som.
907 og 908 kansellert i går og i dag
Sent from my iPhone using Tapatalk
haakonks
09-04-2018, 16:59
Ser det er LN-RKH som står på OSL med trøbbel...
petter380
12-04-2018, 13:49
SK925 med LN-RKF snudde over SVG på vei til IAD og virker å være på vei tilbake til CPH :O
Tertit54
13-04-2018, 16:59
Ser det er LN-RKH som står på OSL med trøbbel...
hydraulikk lekasje
Hvorfor er SK4787 (LN-RRT) innstilt (cancelled) i dag, torsdag 3 mai???
SAS har nå to fly stuck i HKG med motorproblemer. LN-RKR har stått der i tre dager og nå står LN-RKP der også
magnusant
11-06-2018, 22:50
RKP er vel avianca-maskinen? Den må gjerne bli stående ;)
Men til noe helt annet, jeg har lagt merke til at denne tråden ligger her (småprat) og den tilsvarende Norwegian-tråden ligger på "flyforum".
Det er vel neppe hensiktsmessig.
Er ikke RKP ex LAN-CHILE?
SK908 ble kansellert fredag (LN-RKN) og maskinen ble stående ett døgn på Newark. Kollega ble ombooket til Lufthansa neste dag, andre fikk visst vente til 908 på søndagen da lørdag var fullt.
SK908 ble kansellert fredag (LN-RKN) og maskinen ble stående ett døgn på Newark. Kollega ble ombooket til Lufthansa neste dag, andre fikk visst vente til 908 på søndagen da lørdag var fullt.
Ca 50 som skulle vært med ble sendt til LHR for videtebefordring med United, men LHR-flyet ble så forsinket at enkelte måtte overnatte i London! United var heller ingen knallsuksess, så Delta ble redningen for noen.
RKP er vel avianca-maskinen? Den må gjerne bli stående ;)
Er ikke RKP ex LAN-CHILE?
Ex LAN ja, ikke Avianca.
Men til noe helt annet, jeg har lagt merke til at denne tråden ligger her (småprat) og den tilsvarende Norwegian-tråden ligger på "flyforum".
Det er vel neppe hensiktsmessig.
Helt klart merkelig ja. Jeg har poengtert det tidligere, men fikk ikke gehør for det. En skult agenda her inne?? :p
SAS har nå to fly stuck i HKG med motorproblemer. LN-RKR har stått der i tre dager og nå står LN-RKP der også
Jeg hadde maks uflaks på helgens MR. Fikk LN-RKP på ARN-HKG på fredag. Vi hadde vistnok med oss deler til LN-RKR.
På returen på mandag var det nok en gang LN-RKP som var satt inn. Var visstnok noen tester/papirer som gjenstod for å sette det i trafikk. Det ble først annonsert tre timer delay, men når vi endelig hadde boardet ved tolvtiden så fikk de problemer med å fyre opp engine 2. Vi ble informert om at teknikkerne forsøkte å finne en startmotor hos andre selskaper på HKG og ble sittende å vente til klokka fire. Da gikk tiden ut for crew og vi ble kansellert.
Heldigvis har LH store maskiner på sine HKG-ruter så de fleste ble booket om via FRA med A340-600 og A380 via MUC samme dag/kveld.
Men LN-RKP er lite populær også blant crew. Snakket litt med CC begge dagene og de følte det som litt krise å måtte jobbe på den maskinen, og å hele tiden unnskylde at ingenting var som det burde være på en SAS IC-flight i 2018.
SudCaravelle
12-06-2018, 12:36
Så hva er status på langdistanseflyene til SAS per i dag nå? Er alle i drift igjen nå? Og hvorfor ser vi ingen Kjos-fast artikler med Preben fra Rykkinn på VG?
Og hvorfor ser vi ingen Kjos-fast artikler med Preben fra Rykkinn på VG?
Sannsynligvis fordi Preben fikk ordnet alternativ flyvning før han rakk å slå nummeret, som du også kan lese i postene over.
SudCaravelle
12-06-2018, 14:10
Sannsynligvis fordi Preben fikk ordnet alternativ flyvning før han rakk å slå nummeret, som du også kan lese i postene over.
Jeg ser den, men det er jo en fantastisk agurknyhet som skaper klikk før ferien setter inn.
Jeg ser den, men det er jo en fantastisk agurknyhet som skaper klikk før ferien setter inn.
Og du biter på .... :stir :cool:
SudCaravelle
12-06-2018, 14:57
Og du biter på .... :stir :cool:
Jeg ja? Jeg er både reise og flyinteressert så jeg klikker stor på det meste som er relatert. Jeg tar vel og merke noe av det med en klype salt.
«Men LN-RKP er lite populær også blant crew. Snakket litt med CC begge dagene og de følte det som litt krise å måtte jobbe på den maskinen, og å hele tiden unnskylde at ingenting var som det burde være på en SAS IC-flight i 2018.[/QUOTE]»
Jeg hadde den hjem fra EWR for et par uker siden og synes ikke den var så ille som mange vil ha det til. Nå satt jeg riktig nok i C-class og aner ikke hvordan den oppleves der bak. Vist er den anderledes, men opplevde flat-bed’n som helt grei. Farge-nyansene skiller seg kanskje litt ut fra den nye standarden, men ikke ekstremt. Servicen er den samme og det norsk/danske crewet var HERLIGE. Har fløyet Lufthansa 747 og A380’er som oppleves som mer «run-down» Men head-settet i C på denne var ikke av særlig kvalitet.
LN-RKP er nu en route LAX-ARN som SK940.
«Men LN-RKP er lite populær også blant crew. Snakket litt med CC begge dagene og de følte det som litt krise å måtte jobbe på den maskinen, og å hele tiden unnskylde at ingenting var som det burde være på en SAS IC-flight i 2018.»
Jeg hadde den hjem fra EWR for et par uker siden og synes ikke den var så ille som mange vil ha det til. Nå satt jeg riktig nok i C-class og aner ikke hvordan den oppleves der bak. Vist er den anderledes, men opplevde flat-bed’n som helt grei. Farge-nyansene skiller seg kanskje litt ut fra den nye standarden, men ikke ekstremt. Servicen er den samme og det norsk/danske crewet var HERLIGE. Har fløyet Lufthansa 747 og A380’er som oppleves som mer «run-down» Men head-settet i C på denne var ikke av særlig kvalitet.[/QUOTE]
Det er ikke helt det samme som kundene er vant i de andre maskinene etter kabin-oppgradering. Blant annet når det gjelder seter, IFE og ingen WiFi.æ eller USB-lading Pluss-setene i LN-RKP mangler footrest og har skjermer i armlenene.
SK IC i C har faktisk blitt veldig bra med ny kabin.
Fløy LH A350 MUC-DEL i C nylig og det var langt fra SKs produkt, både på komfort, mat og service.
Når det gjelder hvorfor Preben ikke ringte VG er vel fordi Preben vet at det årner sæ i en fei når selskapet han flyr med har venner som med glede hjelper til med å få folk dit de skal. Eller at Preben ikke flyr med allianse-selskaper.
sk939 arn-lax 3 timer forsinket i dag, i flg captain probl med intrrnkommunikasjon i flyet, på vei nå, men treg service på C class, elendig nett, varm champagne et. (i landsproblem selvsagt, men...) sas bør levere bedre enn dette, iflg. crew skyldes treg service fullt belegg på C 😂😂😂
sk939 arn-lax 3 timer forsinket i dag, i flg captain probl med intrrnkommunikasjon i flyet, på vei nå, men treg service på C class, elendig nett, varm champagne et. (i landsproblem selvsagt, men...) sas bør levere bedre enn dette, iflg. crew skyldes treg service fullt belegg på C 😂😂😂
Tregt pga fullt belegg i C?? Har flydd den ruta 15-20 ganger de siste årene, og har stort sett vært full hver gang i C... Dårlig unnskyldning, noen der framme i crewet har en dårlig dag høres det ut som.
Ta deg en Bloody Mary og slapp av. Evt ta 3... :)
Kim
Blir vist mye Gin Tonic på hjemturen også, sk939 på nytt forsinker fra arn til Lax, avgang herfra estimert til 16.00
Noen som vet hvorfor SK963 ARN-HKG ble kansellert i dag 2 juli? Og naturlig nok returen SK964 HKG-ARN i morgen?
Noen som vet hvorfor SK963 ARN-HKG ble kansellert i dag 2 juli? Og naturlig nok returen SK964 HKG-ARN i morgen?
Problemer med maskinen.
SK963/02JUL18 ARN-HKG and SK964/03JUL18 HKG-ARN are cancelled due technical reasons.
Passengers will be rebooked by SAS.
Problemer med maskinen.
Takker så mye :-)
FlightDeck
03-07-2018, 16:50
Ser ut som LN-RKP (A340-300) skal fly CPH-ATH i dag, SK2777. Ikke fløyet siden 30. juni, så da må vel sommertrafikken på langdistanse gå greit?
raider66
03-07-2018, 17:07
Er det noen spesiell grunn til at de opererer widebody på denne ruten i dag?
Espen
Er det noen som kan forklare hvorfor SAS diverter alle sine EWR flyvninger i dag? SK 903 går til BOS SK 907 og SK 909 går til SWF. LH lander og TAP lander på EWR men ikke SAS. Noen som vet hvorfor? Har en datter som skal hjem med SK 904 så jeg lurer bare!!
Er det noen som kan forklare hvorfor SAS diverter alle sine EWR flyvninger i dag? SK 903 går til BOS SK 907 og SK 909 går til SWF. LH lander og TAP lander på EWR men ikke SAS. Noen som vet hvorfor? Har en datter som skal hjem med SK 904 så jeg lurer bare!!
Skal være dårlig vær på EWR så endel fly har diverted
Skal være dårlig vær på EWR så endel fly har diverted
Takk for det Someone, "regnet" med det ;)
Er det noen som kan forklare hvorfor SAS diverter alle sine EWR flyvninger i dag? SK 903 går til BOS SK 907 og SK 909 går til SWF. LH lander og TAP lander på EWR men ikke SAS. Noen som vet hvorfor? Har en datter som skal hjem med SK 904 så jeg lurer bare!!
Da er SK907 på vei fra SWF til EWR, mens jeg har sett ferske bilder av SK903 som får fuel i BOS, så da skal nok den videre snart
United 777 i Albany er heller ikke daglig kost. Mange som har fått seg en sightseeingrundevi dag ...
Ser ut som OSL flighten fra EWR klarte hente inn forsinkelsen, ARN endte rundt en time sen, mens CPH så en nesten 6t forsinkelse etter gårsdagen problemer på EWR
Da er SK907 på vei fra SWF til EWR, mens jeg har sett ferske bilder av SK903 som får fuel i BOS, så da skal nok den videre snart
Var med SK907 i går. Vi sirklet 3-4 ganger før de besluttet å lande på SWF. Der satt vi i flyet i drøye 2t før vi endelig fikk gå til EWR. I følge kapteinen var EWR stengt, men jeg satt å så på at fly landet og tok av der på flightradar. :S
SK909/LN-RKH har snudd og er på veg tilbake til CPH
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180805/2d99841ab4c5f0e93b01063c3a6c45b6.png
ForeverSAS
05-08-2018, 14:16
SK909/LN-RKH har snudd og er på veg tilbake til CPH
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180805/2d99841ab4c5f0e93b01063c3a6c45b6.png
Dagbladet har vært på saken: https://www.dagbladet.no/nyheter/varsel-om-feil-sas-fly-til-new-york-matte-returnere/70075167
''Pilotene valgte å gjøre vendereis av sikkerhetsmessige årsaker. Det kom indikasjoner på en feil på computeren i cockpiten, sier SAS pressekontakt.''
''Teknisk personell har sett på utstyret på Kastrup, og klarert at SAS-flyet kan ta turen til New York etter sjekk.''
SK909 er for øvrig allerede tilbake på vingene og på vei til EWR, passerte SVG for litt siden.
https://www.flightradar24.com/SAS909/1d64175d
DC 10-30
01-09-2018, 20:36
SK997 LN-RKF returnerer til cph i dag.
DC 10-30
01-09-2018, 22:47
Så var 997 på vei igjen med RKP. Bedre med ett dårlig fly enn ingen fly.😉
EBGflyer
02-09-2018, 12:48
Så var 997 på vei igjen med RKP. Bedre med ett dårlig fly enn ingen fly.😉
Absolut. Med RKP ankom SK997 med 2 timer og 57 mins forsinkelse, så der er nogen som akkurat ikke er berettiget til kompensation her :)
Generelt sett tror jeg det er informativt og opplyse at "ankomst" er det klokkeslett når døren på flyet åpnes.
Så pass på så ikke flyselskapet prøver seg på en "Spansk En" og sier at det er når de landet.
SK904 / LN-RKS er kansellert i dag, 3. september, fordi noen har kjørt en bagasjetralle/container inn i den ene motoren. Noen av passasjerene er booket om til Oslo og København.
SK904 / LN-RKS er kansellert i dag, 3. september, fordi noen har kjørt en bagasjetralle/container inn i den ene motoren. Noen av passasjerene er booket om til Oslo og København.
Ser den fortsatt står på EWR. Så tydeligvis har det skapt litt problemer denne påkjørselen
LN-RKS ble ferget EWR-DUB i natt. Så skal tilsynelatende repareres der
SAS kansellerte flighten til Hong Kong SK 963, tur/retur både igår, og idag er den også kansellert. Hva skjer?:rolleyes:
SAS kansellerte flighten til Hong Kong SK 963, tur/retur både igår, og idag er den også kansellert. Hva skjer?:rolleyes:
Tyfon: https://www.tv2.no/a/10076108/
Tyfon: https://www.tv2.no/a/10076108/
Ah. Skjønner, takk for info. Likevel gårsdagens flight hadde vel vært trygg? Orkanen er fortsatt ikke kommet til Hong Kong
Ah. Skjønner, takk for info. Likevel gårsdagens flight hadde vel vært trygg? Orkanen er fortsatt ikke kommet til Hong Kong
Man ønsker normalt ikke planlegge med at folk og fly blir strandet en plass. Kan også være myndighetene ikke ønsker at man flyr inn der, det settes ofte restriksjoner på flybevegelser og annet når det drar seg til.
Venner av meg er ombooket fra morgendagens morgenflight til kveldsflight til BKK og videre med TG954 direkte til Oslo.
Neste ledige med SAS var 23 sept......
Thomas
Sent fra min SM-G965F via Tapatalk