ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

[Someone]

ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

ZeroAvia som også har vært involvert i elfly, har fått mer penger og gått til anskaffelse av 2 Dornier 228 maskiner, som planen er å konvertere til hydrogendrift. Slik jeg forstår skal disse som demonstrasjonsflighter i utviklingen av et mer kommersielt prosjekt med hydrogendrift på lenger sikt

https://www.h2-view.com/story/zeroa...n-13m-secured-to-boast-aircraft-developments/

Continuing its trajectory towards zero emission flight, ZeroAvia has today (June 29) unveiled plans to utilise two twin-engine 19-seat Dornier 228 aircraft – one in the UK and one in the US – and convert them to hydrogen.

 

[real norwegian]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Kvifor går dei "omveien" om brenselceller og el-motor, kan ein ikkje brenna hydrogen direkte, i ein tilpassa turbojet, på tilsvarande måte som ein brenn jet1A?

 

[WF789]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Brenselceller har høyere virkningsgrad.
Hydrogen har i tillegg lav energitetthet, så volum er også et problem.

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

First flight er forresten planlagt mot slutten av året

https://www.flightglobal.com/aerosp...do-228-will-begin-in-late-2021/145189.article

ZeroAvia says ‘hybrid’ flights of modified Do 228 will begin in late 2021

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Ser ut som de håper/planlegger ha denne i drift mellom Rotterdam og London fra 2024

https://www.prnewswire.com/in/news-...hague-airport-expected-in-2024-868609491.html

First commercial hydrogen-electric flight between London and Rotterdam The Hague Airport expected in 2024

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

First flight er forresten planlagt mot slutten av året

https://www.flightglobal.com/aerosp...do-228-will-begin-in-late-2021/145189.article

Akkurat det ser ut som ikke skjedde, men det jobbes i hvertfall på maskinen på Kemble
https://twitter.com/BobFranklin3/status/1499765504076038150/photo/1

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Ikke bare 228'n, men ser ut som deres planlagte hydrogenkonsept skal kunne ettermonteres på en rekke småfly

https://newsroom.aviator.aero/zeroa...ins-to-enable-zero-emission-aircraft-leasing/

Under the deal, MONTE will purchase up to 100 ZA600 powertrains to be installed on existing and new Cessna Caravan, DHC-6 Twin Otter, Dornier 228 and HAL-228 aircraft.

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Utsatt til 2023 med første flyvning, men nå har de i hvertfall fått tillatelse til å begynner med testflighter.

https://www.flightglobal.com/zeroav...-maiden-sortie-slips-into-2023/151452.article

ZeroAvia has gained approval from the UK aviation authorities to fly its modified Dornier 228 – partially powered by hydrogen fuel cells – but the maiden sortie has now slipped into next year

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

I luften for første gang, med 1 av 2 motorer på hydrogen

https://twitter.com/ZeroAvia/status/1616140957660872714

Today, #ZeroAvia made #aviation history. The 19-seat Dornier 228 testbed #aircraft took to the skies above England's Cotswolds with the leftside propeller powered by a #hydrogen-electric powertrain. A huge step for #zeroemission aviation

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

Airbus skal ha puttet inn penger i ZeroAvia

https://www.airdatanews.com/airbus-...t-up-zeroavia-focused-on-hydrogen-propulsion/

Airbus invests in British start-up ZeroAvia, focused on hydrogen propulsion

 

[Someone]

Re: ZeroAvia jobber med Dornier 228 på hydrogen

American putter inn mer penger her, sammen men en ikke bindende ordre på 100 motorer. Og ser på mulighetene for en CRJ-700 på hydrogen.

https://news.aa.com/news/news-detai...n-electric-innovator-CORP-OTH-07/default.aspx

In addition, American has increased its investment in ZeroAvia. American made its first investment in ZeroAvia in 2022 and has also now participated in the company’s Series C financing round. The engine agreement follows the Memorandum of Understanding the companies announced in 2022.