Widerøe med beste halvårs resultat noen sinne.
Etter en periode hvor kostnadene steg mer enn inntektene, har Widerøe i 2007 maktet å snu utviklingen. Selskapet utnytter i dag sine ressurser mer effektivt, og kostnadene er senket betraktlig. Widerøe har i år hatt langt færre innstilte avganger, og flere passasjerer på sine flyvinger. Slikt blir det resultforbedringer av, sier Watle. Selskapet hadde 566 færre avlyste avgangerførste halvår sammenlignet med første halvår i fjor. Kabinfaktoren økte fra 56,6% til 58,9% og regulariteten gikk opp fra 95,8% til 96,7%.
- Det skal ikke stikkes under en stol at vi for tiden har et svært godt reisemarked akkurat nå. Men vi hadde ikke kunnet ta del i det hvis vi ikke hadde klart å snu den trenden vi var inne i 2006, sier Watle. – Gode tider varer som kjent ikke evig. Ved hjelp av de tiltak som er gjennomført, er vi også i ferd med å sko oss bedre for et strammere marked og økt konkurranse.
Fornøyd, men fortsatt bakkekontakt
På tross av et resultat som er over 76 millioner bedre enn i fjor, er Watle opptatt av å fortsette innsparingsprogrammet som ble startet for et år siden. – Vi er halvveis i RLC+-omstillingen i Widerøe, men vi har et godt stykke igjen, og det er viktig at vi ikke tar seieren på forskudd, sier Watle.
Av forbedringer kan 47 millioner kroner tilskrives kostnadsreduksjoner, bedre driftskvalitet og ruteendringer i omstillingsprogrammet vårt.Det øvrige kan relateres til bedre konjukturer, inntektsoptimering og godt salgsarbeid.
Siden vi startet omtillingsprogrammet (inngangen 2006) - har vi gjennomført tiltak som på årsbasis forbedrer resultatet vårt med 186 millioner kroner.Målet er 309 millioner kroner innen 2008.
Sier PAW.
Kanskje det er noe i de ryktene om 5 nye Q400 til våren 2008
Etter en periode hvor kostnadene steg mer enn inntektene, har Widerøe i 2007 maktet å snu utviklingen. Selskapet utnytter i dag sine ressurser mer effektivt, og kostnadene er senket betraktlig. Widerøe har i år hatt langt færre innstilte avganger, og flere passasjerer på sine flyvinger. Slikt blir det resultforbedringer av, sier Watle. Selskapet hadde 566 færre avlyste avgangerførste halvår sammenlignet med første halvår i fjor. Kabinfaktoren økte fra 56,6% til 58,9% og regulariteten gikk opp fra 95,8% til 96,7%.
- Det skal ikke stikkes under en stol at vi for tiden har et svært godt reisemarked akkurat nå. Men vi hadde ikke kunnet ta del i det hvis vi ikke hadde klart å snu den trenden vi var inne i 2006, sier Watle. – Gode tider varer som kjent ikke evig. Ved hjelp av de tiltak som er gjennomført, er vi også i ferd med å sko oss bedre for et strammere marked og økt konkurranse.
Fornøyd, men fortsatt bakkekontakt
På tross av et resultat som er over 76 millioner bedre enn i fjor, er Watle opptatt av å fortsette innsparingsprogrammet som ble startet for et år siden. – Vi er halvveis i RLC+-omstillingen i Widerøe, men vi har et godt stykke igjen, og det er viktig at vi ikke tar seieren på forskudd, sier Watle.
Av forbedringer kan 47 millioner kroner tilskrives kostnadsreduksjoner, bedre driftskvalitet og ruteendringer i omstillingsprogrammet vårt.Det øvrige kan relateres til bedre konjukturer, inntektsoptimering og godt salgsarbeid.
Siden vi startet omtillingsprogrammet (inngangen 2006) - har vi gjennomført tiltak som på årsbasis forbedrer resultatet vårt med 186 millioner kroner.Målet er 309 millioner kroner innen 2008.
Sier PAW.
Kanskje det er noe i de ryktene om 5 nye Q400 til våren 2008
