Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

[gustavf]

Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

Dette er nå siste status fra EUROCONTROL

Airspace is currently not available for operation of civilian aircraft in the following countries/areas: most part of the UK (excluding Scotland), Belgium, the Netherlands, Denmark, southern parts of Sweden and Norway, Finland, Estonia, the north of France including all Paris airports, most parts of Germany, parts of Poland including Warsaw airport and the Czech Republic. Geneva and Vienna will also be closing later on today.

 

[thnp]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

De fleste av dere har sikkert allerede linken, men deler den for de som kanskje har gått glipp av den:

http://metoffice.com/aviation/vaac/vaacuk_vag.html

Dette er Londons Volcanic Ash Advisory Centre's grafiske "ASHTAM", og den blir oppdatert hver sjette time.

Jeg jobber selv på en lufthavn, og vi får vite av folket "lengre oppe i systemet" når vi skal åpne og stenge, men jeg har forstått det slik at de først og fremst benytter seg av disse kartene når de bestemmer åpning/stengning. Altså ser det ikke særlig bra ut.

 

[Jens W]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Og da var det stengt til 20:00

NEW TODAY TIL 1004171800EST
DUE TO VOLCANIC ASH CLOUD TEMPORARY RESTRICTED AREA IS ESTABLISHED
WITHIN STAVANGER AOR, OSLO AOR AND BODOE AOR SOUTH OF A LINE BTW
660242N0072519E, ESOLA, AND 671543N0161948E,TIPEL. ALL AIR TRAFFIC
PROHIBITED WITHIN RESTRICTED AREA EXC POLICE/AMBULANCE/MIL/SAR. THIS
TO BE COORDINATED WITH ATCC.

 

[thnp]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Basert på de nyeste grafikkene fra VAAC kan det se ut som om luftrommet åpnes ned til ENVA igjen fra i morgen tidlig.

 

[Utflyttet]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Ser ut som tyskerne tar denne løsningen:

VALIDITY: 2010/04/17 1200 UNTIL 2010/04/19 1000 ESTIMATED
.
IN RESPECT TO THE CURRENT SIGMET FOR GERMAN AIRSPACE, DFS WILL
ISSUE IFR CLEARANCES FOR FLIGHTS AT OR ABOVE FL200.
PILOTS ARE REMINDED THAT IN ACCORDANCE WITH CURRENT SIGMET THE
AIRSPACE BELOW FL200 IS CONSIDERED TO BE CONTAMINATED WITH
VOLCANICASH.
.
IFR FLIGHTS HAVE TO BE CONDUCTED ON PILOTS OWN RISK, SHOULD THE
NECESSITY OCCUR TO DESCEND BELOW FL200 DUE TO ACFT MALFUNCTIONS.
.
DFS GERMANY

Den siste biten den er jo interessant med tanke på defekter og slikt, har man lov å sette av gårde om man vet at man i praksis ikke garanterer for sikkerheten under FL200?

-A

 

[LN-MOW]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Alle lufthavner nord for Bodø er åpne, og Widerøe operer en del flighter i dette området. Har også sett at BA har satt opp noen transatlantiske flighter til Skottland. Det går også flighter dit fra Island.

 

[LN-MOW]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Ser ut som tyskerne tar denne løsningen:



Den siste biten den er jo interessant med tanke på defekter og slikt, har man lov å sette av gårde om man vet at man i praksis ikke garanterer for sikkerheten under FL200?

-A

Det blir som en ETOPS-flight - man planlegger enroute alternates utenom det forurensede området.

 

[STARSHIP 2]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Ser ut som tyskerne tar denne løsningen:


en siste biten den er jo interessant med tanke på defekter og slikt, har man lov å sette av gårde om man vet at man i praksis ikke garanterer for sikkerheten under FL200?

-A

Det var dette jeg ønsket. I Norge sier man til UNL i høyden, men jeg har ikke sett noen SIGMET med ASH over FL350.. Der oppe er man over tropopausen og det er veldig stabil luft (dvs, temperaturen slutter å synke). Skulle tro at noen kunne flydd over Norge dersom man feks. åpner over FL370..

 

[Jens W]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Basert på de nyeste grafikkene fra VAAC kan det se ut som om luftrommet åpnes ned til ENVA igjen fra i morgen tidlig.

Njaa.. Det FL100-200 området går farlig nært Værnes. Helgeland og opp derimot ser jo ut til å kunne være trygt.

 

[Madman]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

I Sør-Norge ligger skyen like nord av en linje mellom Stavanger og Moss, men skyen vil i følge prognosen gradvis trekke seg sørover og dekke hele Sør-Norge mot midnatt. Fra det åpne området strekker det seg et åpent område vestover. Dette muliggjør begrenset trafikk i en begrenset periode til og fra oljeinstallasjoner i området, Lufthavnene Sola, Kjevik, Notodden, Geiteryggen, Torp og Rygge åpnes for begrenset trafikk i en begrenset periode.

I øvrige områder av landet er luftrommet stengt.

Det kommer til å være en streng prioritering av hva slags trafikk som skal avvikles i de delene av luftrommet som nå er åpnet, men det er på det rene at ambulanseflygninger vil bli prioritert. Det er med andre ord ikke åpnet for avvikling av alle ruter og gjeninnføring av ordinær trafikkavvikling.

Fra avinor.no

 

[LN-MOW]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Det kommer til å være en streng prioritering av hva slags trafikk som skal avvikles i de delene av luftrommet som nå er åpnet,

Slik resonnering skjønner jeg ikke ... forventer Avinor at det skal velte inn trafikk? Enten er det klart eller så er det ikke klart - det er jo en nokså sort/hvit situasjon .. Er det bare noen som prøver å gjøre seg viktige her?

 

[PerJen]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Ehm, er luftrommet over Litauen og Belarus åpent? Ser SDM322 på flygradar nå, FL370 på vei fra Kallingrad til St.Petersburg. I følge det siste kartet fra London så skal ikke det være mulig. http://i71.photobucket.com/albums/i132/per1991/SDM322a.jpg

 

[Utflyttet]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Det blir som en ETOPS-flight - man planlegger enroute alternates utenom det forurensede området.

Jo, men nå er det jo regler for alt, om man mister trykket (som jo skjer fra tid til annen), da vil jo ikke FL200 være lavt nok, så det betyr i praksis at mister man trykket (eller noe annet som begrenser høyden) så er det jo rett ned i suppen?

-A

 

[LN-MOW]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Vel - if shit happens - flyplassene er der fortsatt. Da slår man motorene til idle, glir mot den nærmeste og bruker minst mulig motorkraft. Da kommer man helt sikkert trygt ned.

 

[Gulboble]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Er det mulig å spå for morgendagen (søndag)?

 

[sail4fun]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom del 2

Luftrommet nord for Kristiansund åpent - stengt i Øst-Finnmark
Hele luftrommet fra og med Luftrommet nord for Kristiansund lufthavn, Kvernberget er nå åpent til og med Berlevåg. Lufthavnene Kirkenes, Vadsø, Vardø og Båtsfjord som var tilgjengelig fram til kl 8:00 søndag morgen vi likke lenger være tilgjengelige.

says Avinor.no

 

[Tertit54]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

Sas planlegger at at et par av USA flightene skal fly til Norge i morgen. Det betyr vel TRD ?? dette ifølge info fra Facebook

 

[sail4fun]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

Avinor.no says;

4/18/10 3:24 PM
Luftrommet nord for Bergen lufthavn, Flesland er nå åpent til og med Berlevåg i Finnmark. Luftrommet lengst øst i Finnmark, som omfatter lufthavnene Kirkenes, Vadsø, Vardø og Båtsfjord - er fortsatt ikke tilgjengelig, men det er godt håp om at dette kan endre seg utover kvelden.

 

[laurenz]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

Nå er det åpent langs kysten fra BGO og nordover. Det forventes at hele Norge kan åpnes i natt/morgen.

 

[Marcus W]

Re: Vulkanen - stengte/åpne luftrom - kun status

Hela restriktionsområdet är upphävt, men det är fortfarande 0 rate på vissa platser (bla Østfold)