• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Virgin med 787-9 SEA - LHR (rykte)

dc-8-63

Finn Erik Edvardsen
Fra innsiden hos Port of Seattle blir det naa visket ganske hoeyt om at Virgin comes to town med 787-9. Ikke akkurat en ny rute da Delta halvhjertet opererer SEA-LHR med 767-300ER, men aa bytte Delta med Virgin er alltid gode nyheter......det skader ikke aa faa 787-9 heller
 
Ser ut til og være bekreftet nå, men som du er innepå, så bytter de egentlig bare plass med JV partneren Delta, slik at det er mer som er produktforbedring og regne.
Samtidig så starter Delta en rute mellom Portland og LHR

http://www.prnewswire.com/news-rele...launch-portland-london-service-300276758.html
London calls, and joint venture partners Delta Air Lines (NYSE: DAL) and Virgin Atlantic are answering by adding more than 50 daily seats between Seattle and London as well as adding service from Portland International Airport to London-Heathrow.

Andre omrokkeringer mellom de to er at det ser ut som Delta overtar LHR-DTW flighter fra VS, og en av to daglige LHR-ATL
 
Back
Top