Default Vinterværtråden og annet vær 2025 - statustråd

[Trdfly]

Kommer en skikkelig storm inn over spesielt Lofoten i natt/morgen. Ser ut som Widerøe har satt opp to ekstra tur/retur flyvninger BOO-LKN-BOO i ettermiddag, tipper de vil ha pax over Vestfjorden i dag og ikke i morgen.

Screenshot fra Windy.

 

[raider66]

Så da får man altså melding om at morgendagens fly går i dag? Og hvis jeg ikke har anledning i dag, hva skjer da mon tro…?

 

[LN-MOW]

Så da får man altså melding om at morgendagens fly går i dag? Og hvis jeg ikke har anledning i dag, hva skjer da mon tro…?

Da reiser du senere. Du får alternativer hvisdet kanselleres,

 

[Trdfly]

Ser Widerøe har satt opp ekstrafly til Svolvær også i kveld. Samt så begynner vinden å ta seg opp, og noen kanselleringer, blant annet Andøya begynner å komme.

Samme gjør også Hurtigruten og Havilla som nå forhåndskansellerer.

Hurtigruten og Havila innstiller avganger

Kystruterederiene Hurtigruten og Havila innstiller flere avganger i Finnmark på grunn av dårlig vær. Innstillingene gjelder i perioden 26.–28. desember.

www.nrk.no

 

[Discus]

Så da får man altså melding om at morgendagens fly går i dag? Og hvis jeg ikke har anledning i dag, hva skjer da mon tro…?

Ferge-kanselleringene begynte også allerede i går formiddag, med ekstraturer og justerte rutetider for å få folk over Vestfjorden. De varslet mulighet for kansellering og endrede tider store deler av helgen. Ingen ting å gjøre med det annet enn at man må ha romslige planer om vinteren, som de fleste lokale har. Som han sa til en stresset østlending: "Hvis du har det så travelt, hvorfor reisete du ikke i går?"

Friskt i området nå og flytrafikken stor stort sett i området:
ENBO 270750Z 33048G70KT
ENVR 270620Z 34038G86KT
ENSH 270750Z AUTO 34038G62KT
ENAN 270750Z AUTO 35040G61KT

 

[Cloudmaster]

SK2303 kom ikke ned på Kvernberget i dag - 19 knop delvis fra siden og Embraer er en dårlig kombo. (Oppdatering: Widerøe prøvde ikke en gang, så da er det kanskje urettferdig å skylde på flytypen. Det er bare mye vær).

 

[Ludde]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/9d0cd193-0735-4ced-a7bb-4f4a84318e09 Jag tror set är Swiss somär off taxiway in KTT.

 

[TG923]

Uværet ødela vindmålere i Lofoten – ingen fly til Leknes​

Lørdag blåste det så kraftig at begge vindmålerne på Leknes lufthavn i Lofoten takket for seg. Det fører til at alle avganger og ankomster søndag er innstilt

Julestormen 2025

Julestormen 2025

www.vg.no

 

[prk]

SK2303 kom ikke ned på Kvernberget i dag - 19 knop delvis fra siden og Embraer er en dårlig kombo. (Oppdatering: Widerøe prøvde ikke en gang, så da er det kanskje urettferdig å skylde på flytypen. Det er bare mye vær).

«Landing not permitted when RWY wind velocity exceeds 30kts from sector 290-360.»

Kvernberget er guffen på den vindretningen. Mye turbulent luft på lesiden av haugen.

METAR ENKB 271020Z 29020G35KT 260V320 9999 -RASN BKN025 02/M01 Q1035 RMK WIND 745FT 32037G51KT=

METAR ENKB 271050Z 29025G36KT 9999 -SN FEW038 SCT053 04/M02 Q1035 RMK WIND 745FT 32039KT=

 

[vstenhjem]

Noen som vet hva som skjer med SK2882 i dag (Crj-1000!)? Sitter på Værnes og venter, og de har nettopp snudd i København for 2. Gang

 

[SASViking]

Noen som vet hva som skjer med SK2882 i dag (Crj-1000!)? Sitter på Værnes og venter, og de har nettopp snudd i København for 2. Gang

Vinden på TRD er på grænsen til hvad de kan klare, vindkast er langt over grænsen

 

[prk]

Vinden på TRD er på grænsen til hvad de kan klare, vindkast er langt over grænsen

Det blåser jo rett ned i banen fra vest på Værnes. Helt uproblematisk. Hva sikter du til?

 

[SASViking]

Det blåser jo rett ned i banen fra vest på Værnes. Helt uproblematisk. Hva sikter du til?

De større CRJ fly har en meget lille tolerance for vind, især på baner der er våde og under ILS landingsforhold, den er ikke mere end 10-15 knob, uanset vindretning. Det skyldes primært flyenes meget små haleror

 

[Twin Otter]

Det kommer nok ikke ny vindmåler på Leknes før mot slutten av neste uke. Alle avganger går fra Svolvær i stedet.

Alle som skal ut og fly med Widerøe i neste uke må nå belage seg på å fly via Svolvær.

Det opplyser Lufthavnsjef ved Leknes flyplass, Terje Mikal Worum til Lofot-Tidende søndag.

Årsaken er at flyplassen på Leknes fortsatt mangler vindmålere, etter at de to som var på flyplassen knelte under for vinden som ankom Leknes lørdag morgen.

Dermed får ikke flyplassen gjort de målingene av vinden som er nødvendig for at fly skal kunne lande og lette på flyplassen. Derimot så opplyser Worum at flyplassen fortsatt er åpen, slik at helikopter fortsatt kan lande der.

– Vi regner med å ha nytt utstyr på plass mot slutten av uka. Inntil da vil trafikken i sin helhet bli avviklet fra Svolvær. Vi har nå en god dialog med Widerøe, slik at hele programmet som normalt sett skulle gått fra Leknes, skal gå fra Svolvær.z

Ingen fly fra Leknes heller i neste uke

Alle som skal ut og fly med Widerøe i neste uke må nå belage seg på å fly via Svolvær.

www.lofot-tidende.no

 

[Midtiblinken]

De større CRJ fly har en meget lille tolerance for vind, især på baner der er våde og under ILS landingsforhold, den er ikke mere end 10-15 knob, uanset vindretning. Det skyldes primært flyenes meget små haleror

?

 

[krølle]

Noen som vet hva som skjer med SK2882 i dag (Crj-1000!)? Sitter på Værnes og venter, og de har nettopp snudd i København for 2. Gang

2 Ganger. Lukter vel merket teknisk enn vær

 

[Twin Otter]

Mye vær nordpå i dag og.

 

[SASViking]

?

I'll do it in English to avoid any confusion and language barrier. The CRJ's have quite small tails and therefore also small tail rudders. That affects the directional control capabilities. This is further reduced depending on the runway condition and ILS category. Earlier today the wind varied between a 15-25 degree crosswind at 20-30 knots. Many airlines operate the type within a 15-20 knot max crosswind limit if the runway isn't dry, and with those winds and gusts it would have been bordering the capabilities. CityJet are also quite conservative and adds a bit extra buffer compared to the design of the aircraft. If there wasn't any sign of improvement the best option would be a return. Although it isn’t CityJet, a similar thing happens a few times per year with SAS on their route to FAE, and for Air Greenland to GOH, where they simply give up on the way and return to base.

 

[jb1]

Mye vær nordpå i dag og.

Det stemmer

Uværet i nord: Tromsø lufthavn stengt – politiet fraråder bilkjøring

Uværet herjer fortsatt i Nord-Norge. Tromsø lufthavn er midlertidig stengt, og politiet i Troms fraråder bilkjøring.

www.aftenposten.no

 

[krølle]

Det stemmer

Uværet i nord: Tromsø lufthavn stengt – politiet fraråder bilkjøring

Uværet herjer fortsatt i Nord-Norge. Tromsø lufthavn er midlertidig stengt, og politiet i Troms fraråder bilkjøring.

www.aftenposten.no

De må ha fått slagside pax'en på Eurowings etter alle de rundene