-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Verdens vakreste.....
- Thread starter ENGM RAMP
- Start date
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Verdens vakreste.....'
Men denne har fått seg noen nye motorer også eller?
Originally posted by LN-KGL
Enkelte ganger er det ikke så mye dekor som må til på et så vakkert fly :love
Bildet er hentet fra RingwaysReports. Bildet ble tatt i går kveld (fredag) og er det første jeg har sett av den nymalte DC-8-72 HB-IGH.
Men denne har fått seg noen nye motorer også eller?
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Verdens vakreste.....'
Opprinnelig ble den levert til United den 22. juni 1969 som N8966U og det var en DC-8-62H (MSN 46067 L/N 455). Dette var den første av ti -62H som ble levert til UAL - og H var tilsvarende dagens IGW (MTOW = 350.000 lbs).
Den ble solgt videre til Nsar Associated Inc. 9. februar 1983 og nye CFM56-2 ble satt på flyet (totalt tre 62Her ble konvertert til -72H for corporate bruk).
Opprinnelig ble den levert til United den 22. juni 1969 som N8966U og det var en DC-8-62H (MSN 46067 L/N 455). Dette var den første av ti -62H som ble levert til UAL - og H var tilsvarende dagens IGW (MTOW = 350.000 lbs).
Den ble solgt videre til Nsar Associated Inc. 9. februar 1983 og nye CFM56-2 ble satt på flyet (totalt tre 62Her ble konvertert til -72H for corporate bruk).