• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Venus lurer pilot

Kanon

ScanFlyer Gold
En pilot i Air Canada misforstod lyset fra planeten Venus og trodde det var et fly på kollisjonskurs. Det førte til at han startet en plutselig nedstigning midt over Atlanterhavet i januar 2011. Transportation Safety Board of Canada har akkurat frigjort rapporten fra hendelsen.
16 personer ble skadet i hendelsen. Flyet var i rute fra Toronto til Zurich.
14 passasjerer og to besetningsmedlemmer ble skadet av den plutselige manøveren da de ikke hadde sikkerhetsbelter på. Det til tross for at setebelteskiltet hadde lyst i 40 minutter før hendelsen.
http://reise.aftenbladet.no/reise/article4279630.ece

Enda en grunn til å alltid ha setebeltet festet. Jeg pleier å ha det stramt ved avgang og landing, så gir jeg det heller litt slakk på cruisehøyde så sant det ikke er turbulens.
 
Ja, i FR sine våte drømmer.
Godt poeng ;)

Kan man stå MED setebelte også nå?
Har du hørt om velcro?, også kjent som borrelås. Praktisk demonstrasjons video finner her :D
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0iiXUeil5fQ#t=28s

Men fra spøk til alvor. Såklart at man ikke kan stå med setebelte, men hvis jeg hadde gått på hodet i taket ville jeg ikke spankulert rundt i kabinen for å filme, men heller satt meg trygt i setet. De som sjekker en skade i taket ser ut som crew så den er grei.
 
Back
Top