• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Velger rutefly til utlandet

sail4fun

ScanFlyer Mile High Club
Nordmenn reiser mer med fly til utlandet på sommeren. Og stadig flere velger rutefly.

I feriemåneden juli reiste 1,2 millioner nordmenn med fly til utlandet, viser ferske tall fra Avinor. Dette er en økning på hele ni prosent i forhold til samme måned i fjor.

Og det er reiser med rutefly som øker mest. For rutefly var det en økning på 10,2 prosent, mens økningen for charterfly bare var på 5,6 prosent. Samtidig er det en liten nedgang i innenrikstrafikken i juli. 1,2 prosent færre reiste med fly innenfor landets grenser denne sommeren

http://www.dagbladet.no/dinside/2005/08/15/440243.html
 
charterselskapene har vel gitt opp fastlands-Spania f.eks. fra OSL. Ettersom folk blir emr resievante - og flyselskapene åpner flere direkteruter til gode priser - vil nok charterselskapene miste flere kunder, iallefall på transporten.
 
I Nord-Amerika har det vel alltid vært slik at folk reiser med rutefly. Finnes jo selvsagt noen ITcharterselskaper der også, men sammenlignet med Europa er det få av dem.
 
Pakketurer er ikke på mote. De fleste velger å finne hotell på egenhånd. Internett har gitt uvante muligheter innen booking og informasjon.
 
Back
Top