USA US Shutdown og flytrafikken

[Someone]

Begynner røine på for flyvelederne nå, så trafikken må reduseres med 10%

Loading…

www.cnbc.com

Transportation Secretary Sean Duffy announced Wednesday afternoon that he will be reducing flight capacity by 10% at 40 major airports.

 

[LN-MOW]

I call bullshit. Stopp all VFR GA- og corporate trafikk, og la massetrafikken være. Det er mer enn nok.

 

[Polaris]

160 timer + har min ATC venninne i ORD jobbet nå, uten betaling. Stemninga er bekmørk.

 

[magtje]

I call bullshit. Stopp all VFR GA- og corporate trafikk, og la massetrafikken være. Det er mer enn nok.

Enda bedre: Stans ALL trafikk (også rutetrafikk) til flyplassene i DC-området ( muligens også RIC og alle flyplasser opp til og med EWR).
Da blir det vanskelig for Kongressmedlemmene å reise hjem hver helg (slik dem ofte gjør). Det vil få dem fort til å stemme for å åpne opp igjen denne shutdownen.

 

[LN-MOW]

160 timer + har min ATC venninne i ORD jobbet nå, uten betaling. Stemninga er bekmørk.

Igjen, de får betalt etter at shutdown’en er over. Så de jobber ikke gratis. Men lever man paycheck to paycheck, som jo mange gjør, er det fryktelig tøft.

 

[Polaris]

Igjen, de får betalt etter at shutdown’en er over. Så de jobber ikke gratis. Men lever man paycheck to paycheck, som jo mange gjør, er det fryktelig tøft.

Igjen, forstår jeg ikke hvorfor du har så behov for å poengtere dette. Inntil pengene er på konto er det å jobbe uten betaling.

Å jobbe så lenge uten betaling er psykisk belastende og deretter kommer vanskelighetene av å betale regninger og handle mat. Og at stemningen har vært dårlig i flere år pga underbemanning i en bransje med høy belastning. Venninna mi er en singel dame uten barn, hvordan dette er for folk med barn... Det er ugreit. Og bekmørk stemning internt.

 

[LN-MOW]

Ja, de jobber uten betaling, men ikke gratis. Og ja, det er i høyeste grad ugreit. Helt enig i det.

 

[CV440]

Men i følge min bror som bor der borte har bankene som i mellomtiden låner dem penger med sikkerhet i fremtidig utbetaling gode dager.

 

[joandreas]

Rammer og SpaceX sine landende raketter. Bezos sin New Glenn er satt opp dagen før...

FAA orders stop of commercial space launches during certain hours

The order is to “ensure the safety of aircraft and the efficiency of the National Airspace System.”

spectrumlocalnews.com

 

[dc-8-63]

Igjen, de får betalt etter at shutdown’en er over. Så de jobber ikke gratis. Men lever man paycheck to paycheck, som jo mange gjør, er det fryktelig tøft.

Ja, de jobber uten betaling, men ikke gratis. Og ja, det er i høyeste grad ugreit. Helt enig i det.

Det er jo ikke automatisk at de for etterbetalt, historisk har alle fått etterbetalt, men det krever et kongress vedtak og vi i USA lever i en tid hvor historien og «normalen» ikke nødvendigvis skal taes for gitt. Det har jo også blitt antydet (trussel) at en ikke skal etterbetale - vi skal jo huske at i disse dager er 40 Millioner Amerianere (hver 8 innbygger) som ikke mottar matkupongene (SNAP) de trenger, en høy andel av disse er barn !

Men i følge min bror som bor der borte har bankene som i mellomtiden låner dem penger med sikkerhet i fremtidig utbetaling gode dager.

Gode dager for bankene - det er ikke gratis lån…..

 

[Someone]

Begynner røine på for flyvelederne nå, så trafikken må reduseres med 10%

Loading…

www.cnbc.com

Ser ut som det i praksis er 4%, basert på tallene fra de største selskapene.

 

[LN-MOW]

Ja, det skjer gradvis ... og ujevnt ...

 

[CV440]

Jeg var i USA og skulle hjem da Reagan sparket de streikende flygelederne. Før internett var det ikke lett å booke, men ved hjelp av et hyggelig reisebyrå fikk jeg en ny reiserute, to nye flytyper, en overnatting i Denver og nådde SAS på O'Hare.
Håper at alle parter kommer til fornuft slik at dette snart er over.

 

[Discus]

Da ser det ut som en løsning i sikte, så får vi se hvor mye småproblemer det blir før ting er tilbake til normalen.

 

[Someone]

GA og business trafikken stenger på 12 flyplasser.

US FAA bans most bizav, charter traffic at 12 airports

The United States Federal Aviation Administration - FAA has banned most general aviation and non-scheduled traffic at 12 major airports as the effects of the ongoing...

www.ch-aviation.com

The restrictions will enter into force on November 10, 2025, at 0000L at each of the airports. The ban covers Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver International, Boston, Houston Intercontinental, Atlanta Hartsfield Jackson, New York JFK, Los Angeles International, New York Newark, Phoenix Sky Harbor, Washington National, and Seattle Tacoma International.

 

[Jens W]

GA og business trafikken stenger på 12 flyplasser.

Hvor mye har dette egentlig å si? Biz og GA bruker vel stort sett andre flyplasser enn de aller største? For NY er det vel Teterboro og til en viss grad LGA som brukes mest til sånt f.eks.

 

[Midtiblinken]

Det er nok mer rundt NYC enn TEB. HPN har og ekstremt mye GA trafikk, det er hjemmebane til Netjets og mange av de største corporate flight depatments. Mange i Morristown NJ, Farmingdale, Solberg og Islip. Og et stort antall mindre flyplasser som er fyllt opp med GA. Alle bruker det samme luftrommet, med noen VFR i VFR korridorene.
Samme rundt LAX, et stort antall flyplasser svært nært med VFR korridorer på toppen av LAX.

 

[fjasebase]

Det er nok mer rundt NYC enn TEB. HPN har og ekstremt mye GA trafikk, det er hjemmebane til Netjets og mange av de største corporate flight depatments. Mange i Morristown NJ, Farmingdale, Solberg og Islip. Og et stort antall mindre flyplasser som er fyllt opp med GA. Alle bruker det samme luftrommet, med noen VFR i VFR korridorene.
Samme rundt LAX, et stort antall flyplasser svært nært med VFR korridorer på toppen av LAX.

Netjets har sikkert 3x så mye trafikk på TEB sammenlignet med HPN. Var i TEB hver eneste uke i 2 år med netjets. Umulig å slippe unna det hølet