• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Turkish Airlines tail strike(?) Malaga 30.11.2013 - Video

"After the second touchdown the pilot holds the nose high to achieve some aerodynamic braking but the tail skid touches the runway and the aircraft, because of the speed (or as a consequence of a wind gust) starts to climb again, forcing the pilot to perform a go around."

Kan dette være riktig da? Jeg ville tippet på at piloten skjønner at farten er for høy (eller noe annet er galt)og initierer en go-around og så setter nesa i været med en mulig tailstrike som resultat? Det kommer ikke noe røyk så jeg tror vel egentlig ikke at de tar nedi.
 
Back
Top