Turbulens ved norske flyplasser

Polaris

Polaris

Free Luigi
I det nyeste Gemini (http://www.ntnu.no/gemini/2009-02/42-43.htm) står det en liten artikkel ;

Værnes er en av de mest turbulensutsatte flyplassene i landet. Et avansert målesystem har den siste tiden vært i prøvedrift for å hjelpe flyene å unngå de verste vindkulene. Prøveperioden løpet ut i mai, og det forventes at Luftfartstilsynet godkjenner den nye vindmodellen som kan bli tatt i bruk på et tjuetalls flyplasser i Norge.
Det er Avinor og SINTEF som i samarbeid har utviklet en simuleringsmodell for detaljert kartlegging av vindforhold ved norske lufthavner. Verktøyet kan lese vindforholdene ned til de minste detaljer, og påpeke lokalisering av eventuell turbulens. I modellen blir landskapet, med alle detaljer i terrenget, lagt inn. Systemet viser nøyaktige vindforhold i nåtid, og gir prognoser for vindutvikling time for time, i både vertikalt og horisontalt plan.
Click to expand...

Noe som høres ytterst spennende ut! Noen som vet hvilke andre lufthavner det kan være snakk om? Og noen som generelt har noen formening om hvilke flyplasser som er "verstingene" i Norge når det kommer til turbulens?
 
De mest utsatte turbulensplassene i Norge vil nok være Hammerfest, Honningsvåg, Sandnessjøen, Mosjøen, Ørsta/Volda, Sandane og Førde. Litt usikker på om jeg vil kalle Værnes en av de mest turbulensutsatte flyplassene i Norge, men tenker man i forhold til SAS/DY sine operasjoner så er den nok høyt på lista i tillegg til Alta og Tromsø, og kanskje Evenes? "Sønnavind" på Værnes lager i hvert fall ikke spesielt hyggelig forhold for passasjerene.

Det finnes turbulensvarsling i dag som ligger i testversjon på http://ippc.no/. Gå inn på "Brifings" og "Wind & turbulence". Vind i vertikalplanet for Ørsta/Vold ser f.eks. sånn ut: https://www.ippc.no/ippc/turbulencemaps.jsp?ad=ENOV&type=vc
 
På ENVA vil du ofte kunne se at norske selskaper velger å fly nord av "extended centerline" fra vest - for å gå klar av den værste turbulensen som kommer over åsene rundt flyplassen. Utenlandske selskaper som ikke tør fly visuelle innflyginger følger ILS'en ned og flyr derfor igjennom sterkere turbulens enn de trenger...
 
jeg vet at Kvernberget og Værnes har tatt både ett og to vertinnebein de siste årene.....!

Nå kjenner ikke jeg Dash operasjonene til Widerøe så godt, men alt i alt synes jeg de fleste flyplasser i Norge kan være litt uggne til tider
 
Mykje av problematikken med turbulensen på HOV vil forsvinne når Avinor får oppe og gå ei ny innflygning frå Aust, slik at ein slepp å kome inn voldafjorden for å lande, slik innflygninga er i dag.
 
Nåja, man må likevel ned i en fjord mellom høye fjell for å komme seg ned til HOV. Og blåser det fra feil retning så blir det turbulens uansett :)
 
Alle dei gongene eg har flydd til HOV så synst eg ikkje den er den verste eigentlig, synst alltid det var verre på innflyginga til SOG og det spelte ikkje så stor rolle på kva bane ein landa på heller. SND veit eg for lite om. Men og på BGO kan det riste godt spesielt på de rette verforholda og er vel stort sett sydvesten som er verst vil eg tru?
 
Dere nevner kun landinger her, er det da problematikken med turbulens er størst? Jeg finner nemlig alltid turbulens under takeoff kjipest :)

TCAS said:
De mest utsatte turbulensplassene i Norge vil nok være Hammerfest, Honningsvåg, Sandnessjøen, Mosjøen, Ørsta/Volda, Sandane og Førde. Litt usikker på om jeg vil kalle Værnes en av de mest turbulensutsatte flyplassene i Norge, men tenker man i forhold til SAS/DY sine operasjoner så er den nok høyt på lista i tillegg til Alta og Tromsø, og kanskje Evenes? "Sønnavind" på Værnes lager i hvert fall ikke spesielt hyggelig forhold for passasjerene.

Det finnes turbulensvarsling i dag som ligger i testversjon på http://ippc.no/. Gå inn på "Brifings" og "Wind & turbulence". Vind i vertikalplanet for Ørsta/Vold ser f.eks. sånn ut: https://www.ippc.no/ippc/turbulencemaps.jsp?ad=ENOV&type=vc
Click to expand...

Takker for denne, det var interessant og akkurat noe slikt jeg så for meg måtte eksistere :)
 
De mest utsatte turbulensplassene i Norge vil nok være Hammerfest, Honningsvåg, Sandnessjøen, Mosjøen, Ørsta/Volda, Sandane og Førde
Click to expand...

Denne støtter jeg 100 % TCAS, har selv vært innom disse og fått skikkelig "juling", men jeg vil føye på Meham også, der fikk jeg mest "juling" i Desember -95....Damn!
 
BlackWolf said:
Men og på BGO kan det riste godt spesielt på de rette verforholda og er vel stort sett sydvesten som er verst vil eg tru?
Click to expand...

Nordvesten er vel så ille, har sett flere 737 som har gått rundt pga windshear på ganske kort finale.. Men WS er jo ikke helt det samme forsåvidt.. ellers stoler jeg fullt og helt på TCAS sin beskrivelse også..
 
Jeg vil nå si at Værnes havner langt ned på lista over de mest turbulensutsatte flyplassene.

Jeg har da vært med på verre innflygninger på ENGM enn på ENVA, og Gardermoen er ikke akkurat veldig ille.
 
Modern har lagt Evenes for hat, pga akkurat kraftig turbulens. Hun har fortalt om flere episoder om folk som hyler og griper ekstra hardt fatt i armlenet. Selv har jeg ikke merket noe spesielt når jeg ett fåtall ganger har vært innom.
 
Har alltid hørt om Kvernberget og Værnes som de verste.

Er det noen flyplasser i Norge som utmerker seg med å være lite utsatt for turbulens?
 
Bodø er da ikke så gal:D
Prøv Frammnes/ Narvik i Østavind du :-) For ikke å snakke om Værøy i sønnavind :-) (Jada, jeg vet den er nedlagt:-) )
 
Tja, har vært med en C130, som måtte gi opp etter tre landingsforsøk på BOO, så helt borte er den vel ikke?
 
Kan blåse ganske kraftig på Bodø, men svært sjelden det blir problemer med turbulens der. Kan bli litt sånn hakkete og hissig småristing, men som regel ikke store forandringer i vindreting. Sånn flymessig er det sjelden eller aldri et problem, men kan sikkert oppleves ille for folket bak. Det må som regel være høye hindringer i nærheten av rullebanen for at turbulens skal bli et alvorlig problem.
 
Flopp said:
Jeg vil nå si at Værnes havner langt ned på lista over de mest turbulensutsatte flyplassene.

Jeg har da vært med på verre innflygninger på ENGM enn på ENVA, og Gardermoen er ikke akkurat veldig ille.
Click to expand...

Til dette er det bare en ting å si: Da aner du ikke hva du snakker om!
 
Takeoff fra Bodø er årsak til mine flytraumer, så jeg støtter absolutt forslaget om at Bodø er en forblåst plass!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top