Er disse langrutene med 'narrowbodies' et tidlig tegn på hva vi kan vente oss om noen få år? Mer individuell reiseplanlegging fører til at færre reiser i flokk, og dermed forsvinner grunnlaget for 'widebodies', til og med på charter. MYT med A320-familie til India, Novair med A321 til Brasil, Westjet med 737NG Canada-UK, 757's inntog på transatlantiske ruter, er alle eksempler på dette. Mindre fly får stadig lenger rekkevidde, hvordan står det til med de med to midtganger om noen tiår fremover? En liten digresjon bare.
Men likevel ser vi jo at det blir praktisert mer nå enn noen gang før, i tillegg leaser MYT ut en A333 til Canada midt i høysesongen. Novair skal kvitte seg med sine A332. Det må jo tolkes dithen at det ikke er like mye bruk for disse maskinene som tilfellet var når de ble bestilt...
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Er ikke dette litt begge deler? Boeing og Airbus har vel drevet en offentlig diskusjon på dette ifob. med lanseringen av A380. Begge selskepene mener at punkt-til-punkt trafikken øker, noe som krever mindre fly enn det som betjener de store hub'ene. Samtidig vil veksten i flytrafikken også kreve større fly som kan ta X-hundre passasjerer. Airbus hevder vel at denne veksten er så stor at det fortjener en ny superjumbo. Boeing har vel ikke vært like sikre.
Det kommer litt an paa markedet .. ikke glem at Transwede floey MD83 til Florida og at Sterling opererte 727 til Sri Lanka .. for eksempel .. man maa bare faa matten til aa stemme saa kan man fly hva som helst. Og det reisende publikum er nesten uten unntak totalt uinteressert (og uvitende) i hva slags fly som benyttes.
Originally posted by vadheim
Blir mye langcharter fra OSL i vinter da
Oslo - Fortaleza - Natal med BRA B767 (via Lisboa)
Oslo - Isla de Margarita med TUI Nordic B767
Oslo - Natal med My Travel A330 (via Tenerife)
Oslo - Cancun med Novair A330
Oslo - Varadero med Novair A330 (via Bergen, Trondheim og Stavanger på enkelte)
Oslo - Goa med Novair A321 (via Malmø + Emiratene)
Oslo - Colombo med My Travel A330 (via Sharjah)
Oslo - Bangkok med My Travel A330 (via Sharjah)
Oslo - Phuket med My Travel A330 (via Sharjah)
Hei!
Du har glemt NVR til REC i vinter. Starter 7 desember og hver annen uke med A321, og desverre er CMB ute av programmet for denne sesongen..
Thomas
L
LN-HAT
Guest
RECIFE....med 2 mellomlandinger.....hhv OSL-ARN-LPA-REC eller OSL-CPH-LPA-REC.....fysjom sier jeg....Blocktid på 15 timer, + innsjekk 1-2 timer før............
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
I tillegg til alternative flyplasser på diverse øyer er det heller ikke så veldig lang strekning over åpent hav det er snakk om. Natal er omtrent så langt øst du kan komme på det Sør-Afrikanske kontinent. Under krigen ble området brukt som base av amerikanske luftstyrker som gjorde raid mot Nord-Afrika.
