• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Trip rapport fra de gode gamle dage

Her er en trip rapport on en trans atlant flyvning for ca 40 år siden

Den er bestemt værd at læse...skrevet og oplevet af Jon Proctor som nogen måske kender.
http://jonproctor.net/sas-tran-atlantic-service-1971/

Hilsen Ole

Hyggelig læsning :) Bed bla mærke i denne:

"3. Cigars and cigarettes – following takeoff, offered from a silver serving tray"

Er overrasket over at man skulle betale for drikkevarerne .Troede egentlig der var fri bar den gang i 1971.
 
Den gang var slikt tungt regulert ... selv ikke måltidene kunne man gjøre for mye med. SAS ble jo sett på som skikkelige oppviglere da de ville begynne å tilby smørbrød ombord ..
 
Den gang var slikt tungt regulert ... selv ikke måltidene kunne man gjøre for mye med. SAS ble jo sett på som skikkelige oppviglere da de ville begynne å tilby smørbrød ombord ..

Du snakker om tungt regulert, vet ikke om det er slik nå, men var det ikke slik at en ikke fikk servert alkohol ombord, t.o.m på langruter når de krysset enkelte stater i USA
 
Back
Top