• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

"Transit fee" / gebyr for gjennomgående reise - er det mot lagen?

Re: "Transit fee" / gebyr for gjennomgående reise - er det mot lagen?

Cedlind said:
Har du lest noe som helst? De 120 putter DY i sin egen lomme.
Click to expand...

Nei, det har ingenting å gjøre med 120 NOK gebyr for gjennomgående reise - det vet jeg nu. Okei glemme alle ome denne gebyr.

Utom gebyr for transit, pa strekningen WAW-BOO via OSL, Norwegian drar ca. 290 NOK (beror på bilettprisen) som skatter og avgifter. Denne kan jeg ikke forstå. Det adder flyplassavgifter i WAW (131 NOK) til ca. 160 NOK. 160 NOK er precis "Myndighetspålagte skatter og avgifter" for dem som begynner reise i OSL, men jeg begynner reisen i WAW og skulle betale ca. 39 NOK isteden, slik betaler man SAS pax i transit fra Polen til Norge via OSL.

Jeg vil vite hvis Norwegian verkligen gir sa mye til Avinor og Staten eller ikke. I siste fall de har allerede 240 NOK i lommen, ikke 120 :D

Ihvertfall, ved kjøp av biletten fra WAW til BOO, ikke noen indikerer at DY selger det som "multi-leg journey" og ikke "carriage with agreed stop". Man velger "WAW til BOO" og ikke "first leg WAW til OSL" og deretter "second leg OSL til BOO".

"multi-leg journey" A til B, B til C, gir til passasjeren verkligen mindre fordeler, det forstar jeg - hvis ngn galt skjer pa forste strekningen man kan kreve alternativ transport bare til B, ikke til C, osv. Men webbsidens interface ved booking ser ut som da man booker "carriage with agreed stop".
 
Last edited:
Re: "Transit fee" / gebyr for gjennomgående reise - er det mot lagen?

Jeg er enig i at det er litt klønete vist fra DYs side, men om du ser i betingelser/informasjonsider, så står det egentlig at DY kun flyr punkt til punkt.
 
Re: "Transit fee" / gebyr for gjennomgående reise - er det mot lagen?

Det er forøvrig ikke transit men transfer som vi snakker om.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top