Transavia starter Eindhoven - Oslo

[jb1]

Finnes det gode muligheter for vekst i RTM ogsaa hvis AMS faar mange restriksjoner? RTM og omraadene rundt er ikke heller akkurat fraflytningstruet. Nederland er noe mindre enn Finnmark og har 18 millioner innbyggere, mens Finnmark har 75.000.

 

[AndreasN]

Har KL i nyere tid betjent andre flyplasser enn AMS?

 

[magtje]

Har KL i nyere tid betjent andre flyplasser enn AMS?

KLM betjener i dag over 160 flyplasser over hele verden, så ja de betjener andre flyplasser enn AMS .
Men hvis du tenker på Nederland (i Europa) så var siste Maastricht/Aachen de fløy med F-50 fra AMS frem til 2008. Og teknisk sett så flyr enda til flere flyplasser i Nederland da jo AUA, CUR og SXM tilhører Kongeriket Nederland.

 

[AndreasN]

Transvania skal jo selvfølgelig taes med i betraktningen, men er det tenkelig at mainline kan dukke opp andre steder dersom AMS skulle måtte nedskalere?

 

[IL-2]

Finnes det gode muligheter for vekst i RTM ogsaa hvis AMS faar mange restriksjoner? RTM og omraadene rundt er ikke heller akkurat fraflytningstruet. Nederland er noe mindre enn Finnmark og har 18 millioner innbyggere, mens Finnmark har 75.000.

MST og GRQ også, der myndighetene vil være mer velvillig enn til flere fly inn i Randstad.

 

[Herlov]

Transvania skal jo selvfølgelig taes med i betraktningen, men er det tenkelig at mainline kan dukke opp andre steder dersom AMS skulle måtte nedskalere?

Selvfølgelig. De har endt opp med kun én base fordi Nederland er et så lite land (i areal) at det er hensiktsmessig, men de vil jo naturligvis forholde seg til de de enhver tid rådende rammebetingelser. Dersom begrensninger på AMS medfører at de ikke kan vokse eller må redusere, så kan det jo fort hende at de velger å etablere en sekundærbase. Slik som British Airways har gjort med Heathrow/Gatwick og Air France har gjort med Charles de Gaulle/Orly.

 

[IL-2]

Problemet er infrastrukturen rundt de andre flyplassene. Det er noe bedre i Rotterdam pga annen bane, men i likhet med MST og GRQ mangler det jernbanestasjon noe som er en essensiell del av nederlandsk samferdsel.

 

[Polaris]

Re: Transavia starter Eindhoven-Oslo

Det bor ca 5 millioner mennesker innenfor en times kjøring fra flyplassen som ligger i landskapet Brabant som ligger i både Nederland og Belgia. Det er ikke Nord-Norge vi snakker om her, men Europas tettest befolkede område. Eindhoven er et godt alternativ til Amsterdam. For de fleste nederlendere er det hipp som happ om man velger AMS eller EIN. I tillegg ligger Antwerpen like ved.

Puh, godt jeg ble mansplainet om nesten eget bosted siden ca. 10år på en så god måte. Forklarer naturlig hele spørsmålet mitt

 

[Someone]

Da var denne i gang fra i dag. Landing før rutetid fra EIN på OSL.

 

[Someone]

WGH som har fått handling.