Trafiken i MAJ på de tre största
- Thread starter ATC
- Start date
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Tallene til CPH er:
1 859 887 passasjerer i mai - en økning på 1,36 % fra forrige år. Til nå i år har CPH hatt en samlet økning i passasjerantallet på 188 270, som er en oppgang på 2,35%. Med dette ligger CPH an til å havne på 21,4 millioner passasjerer for 2007.
Tallene til ARN er:
1 568 082 passasjerer i mai - en nedgang på 3,59 % fra forrige år. Til nå i år har CPH hatt en samlet økning i passasjerantallet på 9 061, som er en oppgang på 0,13%. Med dette ligger ARN an til å havne på 17,6 millioner passasjerer for 2007.
Da er det plass til OSL her, men kommer tallene før helgen ? Neppe
Tallene til CPH er:
1 859 887 passasjerer i mai - en økning på 1,36 % fra forrige år. Til nå i år har CPH hatt en samlet økning i passasjerantallet på 188 270, som er en oppgang på 2,35%. Med dette ligger CPH an til å havne på 21,4 millioner passasjerer for 2007.
Tallene til ARN er:
1 568 082 passasjerer i mai - en nedgang på 3,59 % fra forrige år. Til nå i år har CPH hatt en samlet økning i passasjerantallet på 9 061, som er en oppgang på 0,13%. Med dette ligger ARN an til å havne på 17,6 millioner passasjerer for 2007.
Da er det plass til OSL her, men kommer tallene før helgen ? Neppe
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Man må jo snart håpe at veksten minker snart nå, det begynner jo allerede å bli ganske kaotisk i T1 i peaktimene.. Jo Kobro innrømmet at siste års vekst var overraskende for dem ?!?! T2 har vi vel diskutert her på forumet et par år allerede, hadde vi bestemt hadde byggingen vært igang for lenge siden.
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Hvis Scanair hadde styrt Gardermoen ville T2 snart vert ferdig!
Hvis Scanair hadde styrt Gardermoen ville T2 snart vert ferdig!
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Og man ville hatt en T3 under planlegging, som var dedikert interkontinental trafikk, med minst 20 gater som passet til alle de nye 380-rutene.
Og man ville hatt en T3 under planlegging, som var dedikert interkontinental trafikk, med minst 20 gater som passet til alle de nye 380-rutene.
JetBlue
ScanFlyer Gold
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Lett å falle for fristelsen til å bli litt mer nøktern, men jeg tipper 8,8%.
Forøvrig støtter jeg alle utsagn som går på T2, planleggingen av T3 etc. Det viser med all tydelighet hvilken faglig tyngde som ligger i dette "Forum" og dets medlemmer!:lol:
Lett å falle for fristelsen til å bli litt mer nøktern, men jeg tipper 8,8%.
Forøvrig støtter jeg alle utsagn som går på T2, planleggingen av T3 etc. Det viser med all tydelighet hvilken faglig tyngde som ligger i dette "Forum" og dets medlemmer!:lol:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Trafiken i MAJ på de tre största
Du har rett ENGM RAMP - OSL har ikke fått ut tallene på sine sider, men det har derimot Avinor greid (fy skamme seg Kobro og gjengen).
Og for å fortsette i samme format som for de to andre ovenfor, her er tallene for OSL:
1 677 021 passasjerer i mai - en økning på 5,3 % fra forrige år. Til nå i år har OSL hatt en samlet økning i passasjerantallet på 558 624, som er en oppgang på 8,3%. Med dette ligger OSL an til å havne på 19,1 millioner passasjerer for 2007.
Forøvrig kan det sies at av de øvrige store/mellomstore lufthavner i Avinor, så har følge lufthavner større prosentvekst enn OSL for de fem første måneder i år:
1. Haugesund +14,2%
2. Kristiansund +14,2%
3. Bardufoss +10,8%
4. Trondheim +9,0%
5. Kristiansand +8,5%
6. Stavanger +8,4%
En liten trøst for OSL må være at hvis veksten har flatet litt ut, og ved fortsatt en slik vekst vil OSL lande på bare 26,4 millioner før T2 går online.
Så legger jeg ved en rullende oversikt over de tre.
Du har rett ENGM RAMP - OSL har ikke fått ut tallene på sine sider, men det har derimot Avinor greid (fy skamme seg Kobro og gjengen).
Og for å fortsette i samme format som for de to andre ovenfor, her er tallene for OSL:
1 677 021 passasjerer i mai - en økning på 5,3 % fra forrige år. Til nå i år har OSL hatt en samlet økning i passasjerantallet på 558 624, som er en oppgang på 8,3%. Med dette ligger OSL an til å havne på 19,1 millioner passasjerer for 2007.
Forøvrig kan det sies at av de øvrige store/mellomstore lufthavner i Avinor, så har følge lufthavner større prosentvekst enn OSL for de fem første måneder i år:
1. Haugesund +14,2%
2. Kristiansund +14,2%
3. Bardufoss +10,8%
4. Trondheim +9,0%
5. Kristiansand +8,5%
6. Stavanger +8,4%
En liten trøst for OSL må være at hvis veksten har flatet litt ut, og ved fortsatt en slik vekst vil OSL lande på bare 26,4 millioner før T2 går online.
Så legger jeg ved en rullende oversikt over de tre.
