– Torp er blitt for dyr

GF1

GF1

ScanFlyer Gold
– Torp er blitt for dyr

"Torp er gode på utenriksflyginger, med for eksempel Ryanair. Men når det gjelder innenriks, frykter jeg de er i ferd med å spille seg helt ut over sidelinjen, sier administrerende direktør Heine Wang i Vakt Service AS.

Han mener Widerøes monopol på innenrikstrafikken fra Sandefjord lufthavn gjør at prisen er altfor høy i forhold til konkurrenten Norwegian."


Tønsbergs Blads hovedoppslag 28/1.
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Kan ikke bare Norwegian begynne på Torp da? Ingen som hindrer de i det...
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Det er Widerøe som styrer innenlands og setter de prisene de vil!
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Naa forsokte jo gamle BU seg fra trf for en tid tilbake og de fant jo fort ut at det ikke var market for det. ihvertfall ikke med 737
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Har 67 "pent brukte" ERJ-145 på handa... ;)

Noen som vil prøve seg...:p

Dag
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by Dag Johnsen


Har 67 "pent brukte" ERJ-145 på handa... ;)

Noen som vil prøve seg...:p

Dag
Click to expand...

Ring meg...!;)
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by Someone
Naa forsokte jo gamle BU seg fra trf for en tid tilbake og de fant jo fort ut at det ikke var market for det. ihvertfall ikke med 737
Click to expand...

Det var vel ei utenriksrute? Alicante, mener jeg å huske?
Ellers starter jo SAS Braathens opp igjen fra Torp nå i år, med ruter i alle fall til Malaga og Nice.
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

nei, de fløy noe innelands også. Var det til Bergen?
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Dette er som aa sammenligne epler og tomater. Det Vaktmesteren ikke tenker paa, er at Wideroe opererer mindre regionalfly med en langt hoeyere kostnad per sete enn en det f.eks. DY har fra GEN.
WF's konkurransefortrinn er tilgjengeligheten i sitt naeromraade saa kundene dees sparer tid. Hvis Vaktmesteren regner inn oekt reisetid og mistet produksjon for medarbeiderene, blir kanskje regnestykket hans litt annerledes.

Independence Air proevde seg som LCC med 50-setere. De svidde av 2 milliarder NOK paa 18 maaneder og er naa likvidert.
Duo proevde det samme. Ka-boom ....

Concenience costs!!
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by Fly high


Originally posted by Someone
Naa forsokte jo gamle BU seg fra trf for en tid tilbake og de fant jo fort ut at det ikke var market for det. ihvertfall ikke med 737
Click to expand...

Det var vel ei utenriksrute? Alicante, mener jeg å huske?
Ellers starter jo SAS Braathens opp igjen fra Torp nå i år, med ruter i alle fall til Malaga og Nice.
Click to expand...

Nei, nei, nei...

Braathens fløy vinge mot vingemed WF til SVG og BGO fra Torp i noen måneder for en del år siden... Widerøe fraktet passasjerer på sine turer, mens Braathens stortsett måtte nøye seg med å frakte luft..

Hva SAS Braathens angår: Starter opp igjen? De har da ikke sluttet ennå.. De har da hatt ukentlige avganger til Alicante fra Torp ganske lenge nå... Faktisk går neste Alicante-flyet fra Torp i ettermiddag...:up:
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by LN-MOW

Independence Air proevde seg som LCC med 50-setere. De svidde av 2 milliarder NOK paa 18 maaneder og er naa likvidert.
Duo proevde det samme. Ka-boom ....
Click to expand...

Du var et slags fullserviceselskap med god servering og det hele. Men jeg tror på den annen side at de ikke interlinet eller samarbeidet med noen andre.
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Vil heller kalle Duo et lavprisselskap med fullservice. Fløy med dem nest siste turen EDI-OSL. Kjempeservice ombord, ikke halvfullt fly og meget rimelig pris. Kombinasjoner som ikke bringer lønnsomhet
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by SAJblue


flybe har vel lavpris i små fly?
Click to expand...

Småfly og småfly frum Blom. FlyBe flyr Q400, BAe 146 og 737. Men lavpris, ja. Faktisk meget konkuransedyktig i forhold til Ryan og Easy. Reiste med FlyBe fra Exeter til Edinburgh for knappe to år siden. Q400, pris UKL 15,-. Kan også nevne at det bag conseptet som den storkjefta iren presenterte her om dagen, ble lansert av FlyBe i oct/nov i fjor, så helt nytt er det ikke.
 
Replying to Topic '– Torp er blitt for dyr'

Originally posted by Olebno


Vil heller kalle Duo et lavprisselskap med fullservice. Fløy med dem nest siste turen EDI-OSL. Kjempeservice ombord, ikke halvfullt fly og meget rimelig pris. Kombinasjoner som ikke bringer lønnsomhet
Click to expand...

Jepp, jeg fløy dem oxo til Birmingham en gang. Pga snag ble avgangen avlyst, men de satte oss på en WF-maskin til Gøteborg og videre derfra. Kjempeservice hele veien, og forholdsvis rimelige billetter. Men med 17 pax i en CRJ700, inkl de fra Sverige, ble det nok ikke store bisnissen nei. Snufs...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top