BSSW
Browncoat
To døde etter helikopter-krasj i Seattle
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=10146343
http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=10146343
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
To døde etter helikopter-krasj i Seattle
- Thread starter BSSW
- Start date
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: To døde etter helikopter-krasj i Seattle
Det er Komo 4 News sitt helikopter som krasjet rett etter avgang fra Komo 4 News bygningen, det traff 2 biler på Broad Street og eksplosjonen antente en tredje bil. Begge ombord i helikopteret omkom, det er kritisk for en av sjåførene de to andre er OK. Kjørte selv Broad Street fra fergen og passerte ulykkesstedet 07:15, 25 minutter før det skjedde, og var 2 kvartaler unna i BMGF når ulykken skjedde.
Det er Komo 4 News sitt helikopter som krasjet rett etter avgang fra Komo 4 News bygningen, det traff 2 biler på Broad Street og eksplosjonen antente en tredje bil. Begge ombord i helikopteret omkom, det er kritisk for en av sjåførene de to andre er OK. Kjørte selv Broad Street fra fergen og passerte ulykkesstedet 07:15, 25 minutter før det skjedde, og var 2 kvartaler unna i BMGF når ulykken skjedde.
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: To døde etter helikopter-krasj i Seattle
Helikopteret som forulykket var et reserve helikopter, som var satt inn mens det vanlige ble oppgradert med nytt kamera utstyr. Det siste er at sjåføren som ble kritisk skadet har mindre brannskader enn først antatt, fremdeles kritisk men 15-20% forbrent og ikke over 50% som først antatt.
Helikopteret som forulykket var et reserve helikopter, som var satt inn mens det vanlige ble oppgradert med nytt kamera utstyr. Det siste er at sjåføren som ble kritisk skadet har mindre brannskader enn først antatt, fremdeles kritisk men 15-20% forbrent og ikke over 50% som først antatt.
