To arrangement på Gardermoen denne helgen

[Falcon]

To arrangement på Gardermoen denne helgen

Vil minne om to arrangement som går av stabelen på vestsiden av plassen denne helgen:

SAS Museet åpner høstsesongen med foredrag av adm. dir. Per Arne Watle i Widerøe. Han vil bl.a. fortelle om WFs historie, dagens markedssituasjon og gi sin vurdering av de neste års konsesjonstildelinger.

Søndag kl. 1300 på SAS Museet. Gratis adgang. Det er satt opp en buss som kjører fra fraktterminalen på FBU kl. 1100, SAS Scandinavia 1120 og Helsfyr bussholdeplass 1135. Retur til byen og FBU kl. 1500.

Flysamlingen og IPMS/Norges Luftforsvaret Special Interest Group arrangerer modellflyfestival igjen:

Kan med stort hell kombineres med søndagstur, etc.

 

[CK]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

rapport???

 

[LN-BRK]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

JA, jeg vil vite hva Widerøe sa om neste år og fremtiden!

 

[LN-KGL]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

Kan oppsummeres i fem setninger:
1. Beholder en enhetsflåte av Dash (100, 300, 400) - "Vi skal bare ha turboprop, ingen jetfly"
2. Rygge blir UTEN Widerøe
3. Skal være Nord-Europas største regionale flyselskap
4. Utnytte nisjene som åpenbarer seg for Q400 fra dagens kommersielle huber
5. Q400 skal få mindre tech

Altså - ikke så mye nytt fra den kanten

 

[Falcon]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

Vet du hvor man kan få tak i boken til Watle, CK? Knut og jeg trenger i alle fall.

Ellers hadde Watle en bra alternativ forklaring på at Fred. Olsen (som han bare kalte "Fred") solgte Widerøe-aksjene sine til SAS: Han trengte pengene til å gjøre opp for forliket med broren sin.

 

[LN-BRK]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

Originally posted by LN-KGL
3. Skal være Nord-Europas største regionale flyselskap

...hvor langt har dem igjen før dem blir det, og hvilke planer har dem egentlig for å bli det?

CL

 

[LN-KGL]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

Originally posted by LN-BRK

Originally posted by LN-KGL
3. Skal være Nord-Europas største regionale flyselskap

...hvor langt har dem igjen før dem blir det, og hvilke planer har dem egentlig for å bli det?

CL

I følge ERA (european regions airline association) siste tall, så er de allerede det.

http://www.eraa.org/

 

[CK]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

WF størst, Kurt?? Det kommer vel an på hvor du lar grensen for "Nord-Europa" ligge?? Både KLM cityhopper (NL og UK), Eurowings, Lufthansa CityLine, Tyrolean, Blue1, airBaltic, og Swiss (regional) hadde flere RPK'er enn WF i Q1 i følge listen

 

[LN-KGL]

Re: To arrangement på Gardermoen denne helgen

Originally posted by CK
WF størst, Kurt?? Det kommer vel an på hvor du lar grensen for "Nord-Europa" ligge?? Både KLM cityhopper (NL og UK), Eurowings, Lufthansa CityLine, Tyrolean, Blue1, airBaltic, og Swiss (regional) hadde flere RPK'er enn WF i Q1 i følge listen

Nederland, Tyskland, Sveits og Østerrike er absolutt ikke Nord-Europa. Da sitter vi igjen med Skyways, Air Baltic, Blue1, Malmø Aviation, Cimber Air og Widerøe. Hvis tallene for antall passasjerer legges til grunn, så er Widerøe størst. Air Baltic og Blue1 er begge større en Widerøe på RPK, men de flyr definitivt lengre sektorer og har større fly - og kanskje grenser mer til mainlines pga. dette.