-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Til Rygge!?
- Thread starter MartinL
- Start date
Malaga er vel i hvertfall en sikker vinner, men innenriks hadde jo heller ikke vært å forakte fra Norwegian. :norReplying to Topic 'Til Rygge!?'
We fly 224 routes between 67 key European airports across the UK, France, Spain, Switzerland, the Netherlands, Denmark, Italy, Czech Republic, Greece, Germany, and Portugal.
Legg merke til "KEY European airport" Tror ikke de er så interessert å begynne med flygninger til Rygge, siden de satser på litt større flyplasser. Og dessuten begynner markedet mellom LON-Oslo-området å bli ganske mettet. Nå har jo BA begynt med enkeltbillettsalg..
We fly 224 routes between 67 key European airports across the UK, France, Spain, Switzerland, the Netherlands, Denmark, Italy, Czech Republic, Greece, Germany, and Portugal.
Legg merke til "KEY European airport" Tror ikke de er så interessert å begynne med flygninger til Rygge, siden de satser på litt større flyplasser. Og dessuten begynner markedet mellom LON-Oslo-området å bli ganske mettet. Nå har jo BA begynt med enkeltbillettsalg..
Replying to Topic 'Til Rygge!?'
Kommer Ryanair kommer nok Stansted, Ranair kan jo flytte sine fotballruter til Newcastle og Liverpool, siden ryktene (understreker at det er et rykte) sier de ikke gaar saa bra, da blir de jo med ett mer interessante for de mest folketette omraader av Östlandet.
Kommer Ryanair kommer nok Stansted, Ranair kan jo flytte sine fotballruter til Newcastle og Liverpool, siden ryktene (understreker at det er et rykte) sier de ikke gaar saa bra, da blir de jo med ett mer interessante for de mest folketette omraader av Östlandet.
Replying to Topic 'Til Rygge!?'
Her er enda flere gode nyheter;
http://www.moss-avis.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060216/OKONOMI/102160001
Kjoser'n ser for seg Bergen, Trondheim og Stavanger fra Rygge.
SAS Braathens er heller ikke så bråkjekke og avfeiende lenger .. Meget hyggelig å se.
:nor :nor
Her er enda flere gode nyheter;
http://www.moss-avis.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060216/OKONOMI/102160001
Kjoser'n ser for seg Bergen, Trondheim og Stavanger fra Rygge.
SAS Braathens er heller ikke så bråkjekke og avfeiende lenger .. Meget hyggelig å se.
:nor :nor
Replying to Topic 'Til Rygge!?'
Bet meg merke i dette i Moss avis:
"Om landets største flyselskap etablerer base på Rygge vil det gi store ringvirkninger, blant annet mange nye arbeidsplasser"
Trodde SAS Braathens var landets største flyselskap...
"Norwegian er i stadig ekspansjon. I dag opererer selskapet 16 fly, og fra mai er tallet 17. Norwegian flyr til 10 destinasjoner i Norge og hele 55 i utlandet. "
Norwegain flyr da ikke til 55 destiansjoner utenlands..!!
Norwegian flyr 55 ruter til utlandet, men langt færre enn til 55 destinasjoner. Dette står jo veldig korrekt forklart på Norwegian sine hjemmesider. Utrolig dårlig journalistikk/research. Norwegian flyr f.eks til London fra både Oslo, Bergen og Trondheim. "London" skal derfor lun regnes 1 gang som utenlandsdestinasjon, men hele 3 ganger når det er snakk om utenlandsruter. Er det jeg som tenker feil her? Sjekker ikke journalister slikt?
Bet meg merke i dette i Moss avis:
"Om landets største flyselskap etablerer base på Rygge vil det gi store ringvirkninger, blant annet mange nye arbeidsplasser"
Trodde SAS Braathens var landets største flyselskap...
"Norwegian er i stadig ekspansjon. I dag opererer selskapet 16 fly, og fra mai er tallet 17. Norwegian flyr til 10 destinasjoner i Norge og hele 55 i utlandet. "
Norwegain flyr da ikke til 55 destiansjoner utenlands..!!
Norwegian flyr 55 ruter til utlandet, men langt færre enn til 55 destinasjoner. Dette står jo veldig korrekt forklart på Norwegian sine hjemmesider. Utrolig dårlig journalistikk/research. Norwegian flyr f.eks til London fra både Oslo, Bergen og Trondheim. "London" skal derfor lun regnes 1 gang som utenlandsdestinasjon, men hele 3 ganger når det er snakk om utenlandsruter. Er det jeg som tenker feil her? Sjekker ikke journalister slikt?
