Fly med oss
ScanFlyer Gold
Re: Thai forhandler om køb af A350
TG fortsetter altså sin "minst én av hver"-strategi
TG fortsetter altså sin "minst én av hver"-strategi
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
THAI bestiller B77W, B787, A350 og A320 - Og forhandler om flere flykjøp
- Thread starter haavig
- Start date
teamseacow
ScanFlyer Silver
Re: Thai forhandler om køb af A350
Så ingen nye 748 som erstatter de gamle dronningene???
Så ingen nye 748 som erstatter de gamle dronningene???
TG fortsetter altså sin "minst én av hver"-strategi
Ligger vel ikke blodet ifra når SK var med å starte selskapet
Re: THAI bestiller B77W, B787, A350 og A320 - Og forhandler om flere flykjøp
De har vel til tider hatt blodrøde tall, men veien til statskassa er vel ganske kort. Tviler på at det er Europa de tenker på når de utvider og fornyer flåten. Det er nok for å ta sin del av den intra-asiatiske trafikken. Kina, India, Indonesia i tillegg til Japan og Korea. Det er her veksten i verden kommer de neste 10-årene. Trafikken til og fra Europa vil nok ligge der, men vil neppe vokse voldsomt. Veksten vil i tilfelle dreie seg om å fly asiater vestover.
De har vel til tider hatt blodrøde tall, men veien til statskassa er vel ganske kort. Tviler på at det er Europa de tenker på når de utvider og fornyer flåten. Det er nok for å ta sin del av den intra-asiatiske trafikken. Kina, India, Indonesia i tillegg til Japan og Korea. Det er her veksten i verden kommer de neste 10-årene. Trafikken til og fra Europa vil nok ligge der, men vil neppe vokse voldsomt. Veksten vil i tilfelle dreie seg om å fly asiater vestover.