TG vs NAX routing OSL-BKK

[kejim]

Har lagt merke til en ting med rutene til/fra OSL-BKK. TG flyr stort sett østover over Estland/Latvia, syd for Moskva, og videre ned over Uzbekistan osv.

NAX derimot flyr i mye større grad sydover, over svartehavet, Georgia, kort sagt en mye sydligere (og noe lengre i distanse?) rute.

Noen med litt innsikt som har en forklaring på den relativt store forskjellen i routing? Spiller flytype inn?

Great circle route blir for øvrig lenger nordlig enn både TG og NAX.

2 skjermbilder fra FR24 vedlagt:

 

[Dash]

Flyrettigheter over Russland har vært nevnt i en annen tråd her.

 

[kejim]

Ja, det kan være et poeng. Prøvde søkefunksjonen da jeg tenkte at det sikkert hadde vært diskutert tidligere, men fant ikke riktig tråd.

 

[Patton]

Hvorfor flyr da DY5002 (OSL-DXB) over russisk landområde? Flyr øst for Svartehavet inn ved Rostov og over Stavropol før de kommer innover Georgia.

 

[Dash]

Hvorfor flyr da DY5002 (OSL-DXB) over russisk landområde? Flyr øst for Svartehavet inn ved Rostov og over Stavropol før de kommer innover Georgia.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?p=858008&highlight=russisk#post858008

 

[Ståle]

DY5002 oprereres av NAX, mens NAX7201 opereres av Norwegian Long Haul?

 

[Intemezz]

Hvorfor flyr da DY5002 (OSL-DXB) over russisk landområde? Flyr øst for Svartehavet inn ved Rostov og over Stavropol før de kommer innover Georgia.

DY har rettigheter, DU har ikke.

 

[Glean EBG]

Hvorfor flyr da DY5002 (OSL-DXB) over russisk landområde? Flyr øst for Svartehavet inn ved Rostov og over Stavropol før de kommer innover Georgia.

Mener det er grunnet irsk reg og norsk selskap og noen uenigheter i ansvar.