• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Swiss og SAS

MartinL

ScanFlyer Dusty
Nå som Swiss innleder codeshare fra Zurich til Osl med SAS er det noen som vet om det blir comeback med røde maskiner?
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Husker ikke helt hvor jeg leste det (kanskje var det her på forumet??) at når SK nedlegger BKK-SIN skulle de tilby codeshare med LX på strekningen.
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Er det Lufti som står bak og styrer det hele ? .......


Changes in SAS' operations between Bangkok and Singapore

New strategic partnership with SWISS

Scandinavian Airlines is establishing a partnership with SWISS during 2006. As a first step in this partnership, effective March 26, 2006 Scandinavian Airlines' operation on the Bangkok-Singapore-Bangkok route will be in the form of a code-share with SWISS. There is an optimal schedule to provide convenient connections with our intercontinental flights to and from Bangkok.

The move is part of SAS ongoing efforts to streamline our operations.
These efforts are designed to enable SAS to concentrate on meeting customer needs for a top quality product and freedom of choice where it really counts - on SAS intercontinental flights.

Product improvements now under way on SAS intercontinental aircraft include the introduction of flat beds in Business, an upgraded Economy Extra product, video/audio on demand in Business and Economy Extra, plus the possibility to watch online TV in your laptop via SAS Net Access.
These product enhancements will be available on all our Asian flights by
early April 2006.

SAS will continue to offer passengers smooth, seamless travel and a high level of service when flying to and from Singapore. Timetables and other details will be communicated via our website www.flysas.com in the near future. On the ground, SAS are maintaining the presence in the local market through our existing sales office.


För mer information kontakta:
Kerstin Edenby-Stross, Director Information & Communication,
telefon: +46 8 797 12 36, e-mail: kerstin.edenby-stross@sas.se


Brief facts about Scandinavian Airlines International, the long haul operator of SAS No. of passengers per year about 1.5 million. Aircraft 11 Airbus 330/340s Destinations New York, Chicago, Washington, Seattle, Bangkok, Beijing, Shanghai, Tokyo. Copenhagen and Stockholm

------------------------------------------------------------
This information was brought to you by Waymaker http://www.waymaker.net The following files are available for download:
http://wpy.waymaker.net/client/waymaker1/WOLReleaseFile.aspx?id=193729&fn=wkr0001.pdf
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Jeg haaper vi faar to daglige til Zürich fra Oslo, saa man kan naa Swiss morgenavganger fra Kloten. Hadde vârt hyggelig med de r¨de og hvite tilbake paa OSL.
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Hvorfor er det Swiss og ikke Thai eller Singapore som feeder SAS BKK-SIN?
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Originally posted by EB


Hvorfor er det Swiss og ikke Thai eller Singapore som feeder SAS BKK-SIN?

Det er vel så enkelt at det er Swiss som har den forbindelsen som passer best med SAS sin tidtabell..
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Historien viser vel at gamle Swissair lot SAS fly Oslo-Zurich når de samarbeidet sist... Dette kan MOW mye mer om...
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Originally posted by EB


Historien viser vel at gamle Swissair lot SAS fly Oslo-Zurich når de samarbeidet sist... Dette kan MOW mye mer om...

Det stemmer, men det hadde jo vært hyggelig med et selskap til på OSL, de kan ta én hver om dagen. Oslo-Zürich er en av de eldste direkteruter fra Oslo, det var et lite opphold da Swiss la ned, men SAS tok ansvar. Ruten har gått i snart 40 år.
 
Replying to Topic 'Swiss og SAS'

Originally posted by EB


Historien viser vel at gamle Swissair lot SAS fly Oslo-Zurich når de samarbeidet sist... Dette kan MOW mye mer om...

Ja. Det kostet meg en god jobb ..... :(
 
Back
Top