• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SweFly startar matartrafik till Skavsta

  • Thread starter Thread starter NB
  • Start date Start date

NB

ScanFlyer Blue
Hentet fra G-kraft

G-kraft kan som första media meddela att det svenska flygbolaget SweFly startar matartrafik till Skavsta flygplats. SweFly kommer att mata passagerare från Oslo, Köpenhamn, London (Luton) och Leeds. Flygplanstypen Fokker 50 kommer att användas inom Norden oc MD-80 kommer att användas från England. SweFly matar alltså passagerare till sin linje mellan Skavsta och Lahore i Pakistan. Denna linje kommer att flygas med bolagets nyinförskaffade Boeing 767-200.

Tre flytyper på litt over et halvt år? :devot:
 
Hvor mange seter har materflyene i forhold til "hovedflyet"? Det virker jo som om matekapasiteten blir i største laget i forhold til antall seter til Asia. :)
 
Nå er jo våre nye landsmenn/kvinner kjent for å reise med MYE bagasje... Blir spennende å se hvordan det skal gå med Fokkern...
 
Back
Top