• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SunExpress Deutschland for Austrian

SunExpress Deutschland har i hele sommer fløyet for Austrian, det har Adria/Nordica, Condor også gjort siden Austrian har hadd litt underkapasitet. Tror det har vært noen selskaper til som har fløyet for dem, men husker ikke hvilke....
 
Jeg hadde SunExpress på Charterferie til Tyrkia for 4 år siden. Det var helt greit, servicen var bra og maten var veldig god. Setene var greie og ellers er det er vel som normalt ombord en 189 seters 738.
Nå vet ikke jeg hvorfor denne fløy for Austrian, men vi opplever ja av og til at både SAS og DY leier inn andre selskap. At Austrian leier inn et fly fra samme konsern en sjelden gang må man vel kunne godta.

Men: Har et Asiatisk selskap lov til å drive intra Europeisk transport?
 
Men: Har et Asiatisk selskap lov til å drive intra Europeisk transport?


SunExpress Deutschland er tysk, med tysk AOC og tysk registrerte fly.

Moderselskapet derimot er tyrkisk registrert, men er jo 50% eid hver av Lufthansa og Turkish Airlines
 
Back
Top