• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

DK Sunclass - forsinkelser, regularitet og innleie 2026

Med OY-VKI på service, flys BLL-CPH-SID med en A321 hver for seg fra BLL og CPH til SID i dag.
ARN-LCA-ARN flys i dag av DAT med sin A321 (OY-RUU). Og LPA-VBY flys i dag av Smartwings og en Boeing 737-800 (OK-TVL).
 
Med OY-VKI ute på service og
Trdfly said:
OY-VKO skal til ORY på søndag for motorbytte, kommer tilbake uti uka. Samtidig skal også OY-VKI ned til CPH for vedlikehold et par dager.
Derfor er CS-TCF (ex-OY-VKJ) på vei til OSL nå for å operere LPA og TFS i helga. Det blir de neste dagene også noen flyvninger med A330 som blir endra til 2xA321 og mulig innleie.
Click to expand...
Med OY-VKI ute på vedlikehold lengre en planlagt, fortsatte CS-TCF å operere for DK i en ukes tid fram til 21. mars.
21. mars ble Smartwings 7M8 (OK-SWE) leid inn for å sammen med OY-TCN operere OSL-LPA-OSL isteden for OY-VKI.
22. mars ankom Iberojet med en A339 (CS-TKH) og overtok OY-VKI-programmet ut morgendagen.
30. mars stepper Fly2Sky inn med 2 stk A321 for å ta unna noe A321-ops, da 2 stk A321 skal fly BLL-SID og CPH-SID isteden for OY-VKI.
 
Mistenker at Sunclass Airlines må leie inn fly fra noen andre enn Fly2Sky mandag som egentlig (?) skulle operere AAL-LPA-AAL og BLL-LCA.
Nå ser det ut Avion Express skal fly en A320 DUS-AAL-LPA-AAL-LPA og en A320 DUS-AAL-LPA-DUS-AAL-DUS,
samt en A321 DUS-BLL-LCA-CPH-DUS og en A320 DUS-BLL-CPH-SID-BLL-CPH-DUS - alle disse i med aktive flyvninger mandag og posisjon søn/tir.
Tipper det er et ekstra flyvninger tilbake/internt BLL-CPH her som egentlig ikke er nødvendig pax-messig, men pga catering utstyr etc. og service-crew som skal tilbake til base.

Alle disse er schedulert hos FR24 med Avion Express sin IATA-kode X9: https://www.flightradar24.com/data/airlines/x9-nvd/routes
 

Attachments

  • IMG_9095.webp
    IMG_9095.webp
    41.8 KB · Views: 6
  • IMG_9094.webp
    IMG_9094.webp
    30.6 KB · Views: 6
Trdfly said:
Mistenker at Sunclass Airlines må leie inn fly fra noen andre enn Fly2Sky mandag som egentlig (?) skulle operere AAL-LPA-AAL og BLL-LCA.
Nå ser det ut Avion Express skal fly en A320 DUS-AAL-LPA-AAL-LPA og en A320 DUS-AAL-LPA-DUS-AAL-DUS,
samt en A321 DUS-BLL-LCA-CPH-DUS og en A320 DUS-BLL-CPH-SID-BLL-CPH-DUS - alle disse i med aktive flyvninger mandag og posisjon søn/tir.
Tipper det er et ekstra flyvninger tilbake/internt BLL-CPH her som egentlig ikke er nødvendig pax-messig, men pga catering utstyr etc. og service-crew som skal tilbake til base.

Alle disse er schedulert hos FR24 med Avion Express sin IATA-kode X9: https://www.flightradar24.com/data/airlines/x9-nvd/routes
Click to expand...
Begge Fly2Sky er snart på vei til AAL og BLL, så spørs om Avion Express var planen før Fly2Sky blei leid inn - og at Avion Express sine schedules ikke har forsvunnet hos FR24.
 
CS-TCF (A339) fra Iberojet er tilbake på ARN for å operere ARN-SID-ARN i morgen.
På fredag opereres OSL/GOT-SID separat hver for seg med hver sin 321.
LZ-FSH (A321) fra Fly2Sky står fortsatt i AAL, før den i morgen skal ned til CPH og operere noe A321-ops et par dager.
OY-RUU (A321) fra DAT stepper også inn og tar en rundtur på fredag fra BLL.
 
I dag opereres BLL-CPH-SID separat med 2xA32Q, dermed leier Sunclass inn en LY-WSA (A321) fra GetJet til å fly LPA-AAL.
LZ-FSH har siden forrige oppdatering flyttet over til MMX og operert noe A321-ops ut fra MMX, flys tilbake til Plovdiv i morgen.
 
Tar sin tid med VKI, er den helt ferdig eller rekker den å komme tilbake i drift før den skal ut av flåten?
Var ikke planlagt med så lang tid på vedlikehold, var vel snakk om noen dager bare.
 
DAT tar denne uka også en rundtur med A321 (OY-RUU), flyr i morgen BLL-LCA-BLL.
I morgen blir OSL-LCA-OSL bytta til 2xA321 fra A330-900, slik at GOT-OSL-SID-GOT-OSL i morgen flys med A330-900 istedenfor A330-300.
Mens SID-BLL/CPH på mandag flys separat med 2xA321, noe som også er siste hjemreisen til BLL/CPH denne sesongen.
 
Last edited:
Nok en dårlig dag for DK.
OY-RUU som var på vei fra BLL til LCA, diverta til PRG på vei nedover, mistenker medisinsk siden den satte kursen videre til LCA.
OY-VKE fra CPH til LPA diverta til FUE etter to landingsforsøk, planlagt over til FUE igjen etter refueling.
GOT-OSL-SID-GOT-OSL som skulle opereres med A330-900, er blitt bytta til 2x32Q separat fra/til OSL/GOT, begge forsinka til i kveld/natt.
 
Ble ganske forsinka de to 32Q som gikk mellom OSL/GOT og SID, retur til OSL hadde nok crewbytte på LPA.
OY-VKP som skulle ha gått tom fra OSL til HKT for å hente tilbake siste turistene for sesonger fra Oslo ser ut til å være forsinka ca. 14 timer, så blir sikkert noe følgeforsinkelser på den maskinen også. GetJet steppet inn med LY-WSA (A321) igjen i dag for å operere GOT-PMI-GOT.
 
OY-VKI står fortsatt ved CPH, fått problemer etter servicen?
Den var satt opp til å fly for siste gang til lørdag til PMI, nå er det satt inn A339 ser jeg.
 
Venter på ny motor, sies det.

Men den skal vel uansett videre til Spanien om kun kort tid, så det gjenstår å se om det blir flere passasjerflyvninger på DK-nummer.
 
LY-WSA (A321) fra GetJet har de siste dagene også fått seg noen turer for Sunclass, ARN-LLA og GOT-LCA-GOT. DAT ser ut til å steppe inn på onsdag.
 
Last edited:
Blubird said:
Venter på ny motor, sies det.

Men den skal vel uansett videre til Spanien om kun kort tid, så det gjenstår å se om det blir flere passasjerflyvninger på DK-nummer.
Click to expand...
Vet du når den drar til Spania, og ble det Cargo eller delemaskin?
 
Intet mindre enn 6 stk. A321 Sunclass som tok middelhavet på tvers igår fra Heraklion til Granka. De trenger sårt siste A339 nu..
 
Last edited:
I tillegg til OY-VKI ute, har også OY-VKP vært ute siden morgenen 15. april. Dermed har DK de siste dagene leid inn GetJet Malta 9H-GTS (320) og GetJet med LY-WSA (321) for en ARN-LCA-ARN runde hver. GetJet med LY-CIN (73H) ser ut til å ha flydd posisjon til VNO-ARN, men ikke annet før den fløy posisjon tilbake til VNO igjen, mistenker at LY-CIN fikk teknisk eller lignende og LY-WSA steppet inn siden den avgangen gikk ca. 9 timer seinere enn oppsatt. Og DAT har operert OY-JRS (320) ARN-HER, OSL-LCA-OSL og CPH-CHQ.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Trdfly
DK Sunclass - forsinkelser, regularitet og innleie 2025
2
Replies
35
Views
5K
Trdfly
Trdfly
Back
Top