-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Stjernegrisen til SAS Braathens
- Thread starter LTH
- Start date
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
Et spårsmål om stjernegrisen:
Fløy en 737-800 til Værnes i September, i denne dekoren, men er sikker på at flyet hadde svensk reg. Finnes det 800'ere i sjernefarger, eller er den evt. blitt omregistrert etterpå?? Eller husker jeg bare feil?
Et spårsmål om stjernegrisen:
Fløy en 737-800 til Værnes i September, i denne dekoren, men er sikker på at flyet hadde svensk reg. Finnes det 800'ere i sjernefarger, eller er den evt. blitt omregistrert etterpå?? Eller husker jeg bare feil?
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
LN-RRL ble overført til CNO 30. november i fjor, men jeg vet ikke hvilke dekaler den har i dag. 14 dager før overføringen så den slik ut:
Om den er riktig merket, så skal den ha slike dekaler på motorene:
I hvert fall skal den ha et lite norsk flagg foran RRL på fremre understellsluke som viser at den er overført CNO
LN-RRL ble overført til CNO 30. november i fjor, men jeg vet ikke hvilke dekaler den har i dag. 14 dager før overføringen så den slik ut:
Om den er riktig merket, så skal den ha slike dekaler på motorene:
I hvert fall skal den ha et lite norsk flagg foran RRL på fremre understellsluke som viser at den er overført CNO
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
Hvornår holde SAS om med det pjat med SAS-Braathens, med eget navn og bemaling. Hvorfor bruge til og kræfter på det, i stedet for fælles corporate identity. SAS-S, SAS-IC og SAS-DK er ens, hvorfor skal nordmændene være anderledes?
Fair nok at man juridisk set har flere selskaber men det rager da kunderne en høstblomst - og bidrager kun til at udviske brandet.
Hvornår holde SAS om med det pjat med SAS-Braathens, med eget navn og bemaling. Hvorfor bruge til og kræfter på det, i stedet for fælles corporate identity. SAS-S, SAS-IC og SAS-DK er ens, hvorfor skal nordmændene være anderledes?
Fair nok at man juridisk set har flere selskaber men det rager da kunderne en høstblomst - og bidrager kun til at udviske brandet.
SAJblue
ScanFlyer Blue
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
Fordi det var en av betingelsene for å få overta Braathens! Braathens var tross alt det største selskapet på norsk innenriks, og hadde en meget lojal kundemasse. Ved å ta vare på det beste fra selskapene vil de jo også stå sterkere. På meg virker det som at de nå har lagt bak seg det verste bråket, så det er jo ingen grunn å lage oppstyr med å gjerne Braathens-navnet.
Fordi det var en av betingelsene for å få overta Braathens! Braathens var tross alt det største selskapet på norsk innenriks, og hadde en meget lojal kundemasse. Ved å ta vare på det beste fra selskapene vil de jo også stå sterkere. På meg virker det som at de nå har lagt bak seg det verste bråket, så det er jo ingen grunn å lage oppstyr med å gjerne Braathens-navnet.
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
Enig i at det ikke er grunn nå til å rote opp ufred med å fjerne Braathens navnet, men det virker ikke som selskapet SAS Braathens er noe de skal selge i mer enn høyst et år eller to.
Hvorfor sier jeg dette?
Det er fortsatt ren gjetning fra min side, men i løpet av 1 år har de klart å feste klistremerkene SASBraathens på 6 fly (!). Og et av dem, SE-DNX, er allerede ute av flåten.
Men de som blir overført til SASBraathens AOC eller hva det nå kalles, har et lite norsk flagg ved nesehjulet. Studerer dere nøye de to bilde av LN-RRL ovenfor her, ser dere forskjellen fra før (v bildet til LN-KGL) og etter (v bildet til BU 662).
Dette er en markedsføring som er for folk som er skikkelige feinschmekkere! Som vet hva de vil se etter og hvor de skal finne det, m.a. o., slike som oss
Du treffer vel spikeren på hodet, her Jens. I hvert fal må det ligge i underbevisstheten til ledelsen i selskapet, selv om det ikke er offisielt i marketingsavdelig e.l enda.
Enig i at det ikke er grunn nå til å rote opp ufred med å fjerne Braathens navnet, men det virker ikke som selskapet SAS Braathens er noe de skal selge i mer enn høyst et år eller to.
Hvorfor sier jeg dette?
Det er fortsatt ren gjetning fra min side, men i løpet av 1 år har de klart å feste klistremerkene SASBraathens på 6 fly (!). Og et av dem, SE-DNX, er allerede ute av flåten.
Men de som blir overført til SASBraathens AOC eller hva det nå kalles, har et lite norsk flagg ved nesehjulet. Studerer dere nøye de to bilde av LN-RRL ovenfor her, ser dere forskjellen fra før (v bildet til LN-KGL) og etter (v bildet til BU 662).
Dette er en markedsføring som er for folk som er skikkelige feinschmekkere! Som vet hva de vil se etter og hvor de skal finne det, m.a. o., slike som oss
Replying to Topic 'Stjernegrisen til SAS Braathens'
Det var vel neppe en betingelse for å overta Braathens at selskapet skulle kalles opp etter Braathens. Dette ble gjort fordi det er nok av følelser...og selv om jeg var negativ til dette ved starten så er det bare å ta av seg hatten for hva norske SAS Braathens har fått til i forhold til Danmark, Sverige og Intercont... Om Braathens navnet er der om fem år - se det vet jeg ikke - men jeg tror det er mer sannsynelig enn det jeg trodde for et år siden.
Det var vel neppe en betingelse for å overta Braathens at selskapet skulle kalles opp etter Braathens. Dette ble gjort fordi det er nok av følelser...og selv om jeg var negativ til dette ved starten så er det bare å ta av seg hatten for hva norske SAS Braathens har fått til i forhold til Danmark, Sverige og Intercont... Om Braathens navnet er der om fem år - se det vet jeg ikke - men jeg tror det er mer sannsynelig enn det jeg trodde for et år siden.
