• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Spotter Alert! DY leier inn fly....

Replying to Topic 'Spotter Alert! DY leier inn fly....'

Noen som vet om den blir å komme til TOS framover?
 
Replying to Topic 'Spotter Alert! DY leier inn fly....'

Originally posted by DY Tech


Let selv.Reg på dy sine fly kan jo lett søkes tilbake i tid.Da vil du selv se at en del av disse kommer fra Varig.At flyene er RÅTNE kommer fra en tekniker jeg snakket med senest i går kveld.Han jobber for NORW.

Vel hvis det virkelig hadde vært så ille så hadde vel din venn aldri latt disse "råtne" fly lette? At teknikerne i Norwegian har nok å gjøre er vel ingen hemlighet men man trenger vel ikke å overdrive heller. Det har vi VG til. :p

Hilsen,
Laurenz
 
Replying to Topic 'Spotter Alert! DY leier inn fly....'

Fra LT's postjournal forrige fredag:

Dok.dato: 23062006
I Fra: Post- og teletilsynet
Sak: LN-KKY - Flytekniske forhold
Dok: LN-KKY - Temporary Radio Licence - gyldig til 23.07.2006

Er den kommet til landet nå? Hvis ikke, så kommer den vel snart. :nor
 
Replying to Topic 'Spotter Alert! DY leier inn fly....'

Noen som vet hvorfor Norwegian ikke vil satse på macdonnel douglass og heller på b-733?
 
Replying to Topic 'Spotter Alert! DY leier inn fly....'

Originally posted by radeon



Noen som vet hvorfor Norwegian ikke vil satse på macdonnel douglass og heller på b-733?

Stikkordet er vel til syvende og sist "kostnader" vil jeg tro....uten å være økonom.
Finnes mange fly av denne typen, lett å få tak, crew er utsjekket på denne flytypen etc.

Om Norwegian skulle bytte, så håper jeg at dem satser på Airbus-fly. Synes dem har langt lysere og større kabin.
 
Back
Top