Southwest: Snart 40

[LN-MOW]

Artig artikkel fra NY Times:

http://www.nytimes.com/2010/11/21/business/21south.html?hp

Southwest doesn’t quite fly on auto-pilot, but as it prepares for its 40th birthday next year, it is flush with success. Last year, it flew 86 million passengers, more than any other airline within the United States. It operates 3,200 flights a day, owns a fleet of 544 planes and serves 69 domestic cities from Seattle to Fort Lauderdale, Fla., and from Lubbock, Tex., to Buffalo.

When rival airlines were bleeding billions of dollars, Southwest was churning out consistent profits as a low-cost carrier — even when fuel prices soared.

 

[Someone]

Dessverre er ikke uniformene like raffe nå som for 40 år siden.....

 

[GF1]

"owns a fleet of 544 planes"

Leaser de ingen fly, men eier alle? :wow:

 

[sarpingen87]

Ser på airframes.org at de faktisk flyr to tidligere Braathens maskiner, nærmere bestemt
LN-TUB som nå flyr som N270WN og
LN-TUC som nå flyr som N271LV.

Kilde: http://www.airframes.org/fleet/swa

Har Southwest flydd flere ex. Braathens maskiner?

 

[OJB]

Ser på airframes.org at de faktisk flyr to tidligere Braathens maskiner, nærmere bestemt
LN-TUB som nå flyr som N270WN og
LN-TUC som nå flyr som N271LV.

Kilde: http://www.airframes.org/fleet/swa

Har Southwest flydd flere ex. Braathens maskiner?

Nei , det har de ikke.

Forøvrig minnes jeg mange Southwest flighter i 1974 mellom Houston Hobby og Dallas Love Field.
Det var den gang "desser" var "desser"!

 

[SQ 777]

Og jeg husker PSA rundt 1969.. "Fly me, I am susan" eller noe i den retningen.
Det var tider det...:headbang

 

[LN-MOW]

Har Southwest flydd flere ex. Braathens maskiner?

BU solgte disse til Ford, som igjen solgte dem til WN.

 

[BSSW]

Og disse 2 var blant de siste ut av hangaren til BTS i august 06. Var med på å sende den første av disse avgårde.

OT: Det var vel BRS som var sist? Stone?

 

[Someone]

Og disse 2 var blant de siste ut av hangaren til BTS i august 06. Var med på å sende den første av disse avgårde.

OT: Det var vel BRS som var sist? Stone?

Forlot ikke disse BU i 2002, eller kom de tilbake til BTS for arbeid etter de hadde vært hos Ford?

 

[BSSW]

Mens de var hos Ford så ble de vedlikeholdt hos BTS, også da de skulle videre til (som det skulle vise seg) Southwest