Slutt på joint venture mellom SK og LH?

MD90

ScanFlyer Blue
Slutt på joint venture mellom SK og LH?

Fra Dagens Industri:

Nästkommande år går ett avtal mellan Lufthansa och SAS ut. SAS vill i samband med detta utöka sina flygningar till Nordtyskland, men riskerar då att det tyska bolaget bryter in på den redan hårda nordiska flygmarknaden. SAS VD Jörgen Lindegaard säger att man gärna expanderar på den tyska marknaden, men att man ännu inte vet hur frågan skall lösas.


Hvilken avtale er det Lindegaard snakker om..?
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Her er avtalen det snakkes om...

Fra TDN:

Det er uklart hvilken strategi SAS vil ha i Tyskland når avtalen med Lufthansa, om at de to selskapene ikke skal gå inn på hverandres markeder, løper ut neste år, sier konsernsjef Jørgen Lindegaard i SAS.

Det er uklart hvilken strategi SAS vil ha i Tyskland når avtalen med Lufthansa, om at de to selskapene ikke skal gå inn på hverandres markeder, løper ut neste år.

Det sier konsernsjef Jørgen Lindegaard i SAS til Dagens Industri, ifølge Nyhetsbyrån Direkt torsdag.

-Vi vil øke trafikken til Tyskland. Men om vi utfordrer dem der så risikerer vi med stor sannsynlighet mottiltak fra Lufthansa i Skandinavia.

Vi er ikke klar med vår analyse av hvordan denne konflikten kan løses, sier Lindegaard.
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Tror jag frågat förut men kommer inte ihåg om jag fick svar: Gäller joint-venture SK/LH samtliga flygningar mellan Skandinavien och Tyskland ? Eller gäller avtalet bara för de flygningar som flögs när avtalet slöts ? Gäller avtalet bara mellan ARN/CPH/OSL och exempelvis FRA/MUC/DUS ? Gäller avtalet även för de nyöppnade som LH öppnat efter det att avtalet slöts från andra städer i exempelvis Norge till Tyskland?
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

JV-avtalen gjelder "i prinsippet" alle flygninger mellom Skandinavia og Tyskland, men ...
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Hva er grunnen til at denne avtalen ikke blir fornyet da? Hadde ikke det vert det beste, slik at vi unngår en ulønnsom konkurranse, der begge parter taper penger?
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

CK: "men .... " Kan du utveckla det ?
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Lufthansa markedsfører jo seg selv ganske kraftig i Norge dette året. I september eller rundt da var det jo Lufthansa reklame rundt halve Oslo, ofte med de samme destinasjonene som SAS flyr til.

Virker mao ikke særlig koordinert innad i Star Alliance.
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

LH skal vel prøve å spise SK! LH er sulten og SK-gruppen er stor i nordeuropa. Eller er SK på vei ut av STAR??:zzz
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Avtalen gjelder alle flyvninger mellom skandinavia og tyskland, og i avtalen inngår også GSA avtalen mellom LH og SK. Gjelder til den 1. januar 2006.
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

OK, jag förstår ... Superhai: Är du 100 % säker på att alla flygningar ingår ? Källa ? Är själv inte lika säker ...
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Originally posted by RolfL


OK, jag förstår ... Superhai: Är du 100 % säker på att alla flygningar ingår ? Källa ? Är själv inte lika säker ...

Kilden er SAS Portalen, under Partner & Alliances. Om det som står der er riktig, det vet jeg ikke da.
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Originally posted by LTH
Eller er SK på vei ut av STAR??:zzz

Selv om jeg ikke tror på det, er spørsmålet ganske betimelig. SAS utvikler seg i retning av LCC, og da passer det dårlig inn i Star.
Lufthansa er vel såvidt jeg har oppfattet også litt småirriterte på at SAS har kuttet service på Economy - særlig på codeshareflighter hvor LH har et annet og høyere servicenivå.
 
Replying to Topic 'Slutt på joint venture mellom SK og LH?'

Originally posted by Trety


Originally posted by LTH
Eller er SK på vei ut av STAR??:zzz

Selv om jeg ikke tror på det, er spørsmålet ganske betimelig. SAS utvikler seg i retning av LCC, og da passer det dårlig inn i Star.
Lufthansa er vel såvidt jeg har oppfattet også litt småirriterte på at SAS har kuttet service på Economy - særlig på codeshareflighter hvor LH har et annet og høyere servicenivå.

SAS har dessverre gått fra å være businessmans airline til å bli tilnærmet lavpris-selskap. Egentlig litt overraskende over at de har vlagt å gå den vegen. Fremtiden vil vise om de gjorde rett, men forstår at passasjerer som har LH billett og skal flys av SAS reagerer når vertinnene skal ha penger for vann og brus.
 
Back
Top