• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Slutt med Saab 2000 hos SWISS

LN-KGL

ScanFlyer Mile High Club
Så var det slutt med Saab 2000 hos SWISS - her finner du pressemeldingen
Og her er bilde av en Saab 2000 i vannsprut på Zürich Kloten for 14 dager siden
http://www.airliners.net/open.file/446152/L/

Heldigvis har jeg fått en tur med Saab 2000 mellom Bologna og Zürich, men da var det Crossair det stod på kroppen (august 2000). På den tiden var det også service på flyene, spesielt når en satt på 2A. God Champagne hadde de også, men det ble ikke mange munnfuller siden det stod og ventet en splitter ny mørkegrønn Opel Zafira på Kloten som undertegnede skulle kjøre til Bad Säckingen og Hotel Goldener Knopf.
 
Replying to Topic 'Slutt med Saab 2000 hos SWISS'

Da er det vel en SAAB historie som er slutt. Crossair var vel blant de første om ikke det første selskapet som fløy SAAB 340...
 
Back
Top