Skandinaviske trafiktal for september 2012

[Bll spotter]

Billund med en fremgang på 3,4%. Her er det udenrigs og charter der trækker op, mens indenrigs fortsætter med at falde denne gang med 15,9%.

http://www.bll.dk/Lufthavnsinfo/Om_lufthavnen/Statistikker/2012/September.aspx

Århus tilbage med "kun"18,6% for september. Året 2012 må siges at være noget barsk omgang for Lufthavnen.

http://www.aar.dk/default.asp?id=572

Aalborg med stor fremgang på udenrigs + 23,8% og charter +34,6%, mens indenrigs med et minus på 12,6 trækker det samlede resultat ned til et lille minus for lufthavnen på 0,5%

http://www.aal.dk/Forside/I-lufthavnen/Om-Aalborg-Lufthavn/Passagerstatistik

 

[Toffen]

Stockholm Arlanda: 1 772 975 (+0,4 %)
Oslo Gardermoen: 2 039 604 (+3,4 %)

 

[ghostern]

Bra auke på Avinor sine flyplassar:

http://www.avinor.no/avinor/presse/...SENT_ØKNING_I_UTLANDSTRAFIKKEN_&id=181-149667

På Avinors største lufthavn, Oslo lufthavn, Gardermoen, økte antall passasjerer med 3,4 prosent i september.

Blant de store lufthavnene var veksten størst på Stavanger lufthavn, Sola. Passasjertallet gikk der opp med 5,8 prosent. Trondheim lufthavn, Værnes følger etter med en vekst på 5,6 prosent, mens Bergen lufthavn, Flesland, hadde en vekst på 1,6 prosent.

De nasjonale lufthavnene – Bodø, Tromsø, Kristiansand og Ålesund – hadde i snitt en vekst på 0,1 prosent. Blant disse var veksten størst på Kristiansand lufthavn, Kjevik, med 7,2 prosent.

 

[Frode789]

Skuffende fra BOO og TOS, som hadde så fin vekst tidligere i år. (men som nå har flatet veldig ut)

 

[LN-KGL]

I løpet av september passerte norske flyplasser milepælen 50 millioner passasjerer på norske flyplasser siste 12 måneder. Meg bekjent har det ikke vært noen markering av dette, men kanskje Avinor venter til 50 millioner passasjerer på Avinors flyplasser passeres (trolig rundt årsskiftet 2013/2014).

 

[Dash]

Over 20 % økning på utlandet fra KRS. Lukter vi en ekstra avgang til CPH med WF?

 

[TOS_EBG]

Skuffende fra BOO og TOS, som hadde så fin vekst tidligere i år. (men som nå har flatet veldig ut)

Jo, men hvor mange ledige seter er det igjen på disse? Kapasiteten er vel opp mot maks utnyttet til fra OSL?

 

[Hpkris]

Tall for Rygge i sept er : Innland 3851 -75.1% Utland 161544 +27.1% Totalt 165395 som gir
en økning på 16,0% i passasjervekst.
Fortsatt i skikkelig nedoverbakke på innenlands også denne mnd.

 

[LN-KGL]

Over 20 % økning på utlandet fra KRS. Lukter vi en ekstra avgang til CPH med WF?

Tror nok ikke det HenrikP. I følge danske Trafikstyrelsens tall fra januar til og med august har det vært en nedgang på 6,5% i dette tidsrommet sammenlignet med i fjor. I løpet av samme tidsrom hadde KRS en økning på 7% på utenlandstrafikken, og passasjerene som skulle til CPH utgjorde bare 36,4% av totalen. Omsatt i daglige passasjerer så var det de åtte første månedene i år 278 daglige passasjerer mellom KRS og CPH, mens det i fjor for samme tidsrom var 298 daglige passasjerer. Da er det vel ikke så vanskelig å gjette hvor trafikkveksten var (hvis ikke en chartervekst lurer oss da).

 

[Dash]

Tror nok ikke det HenrikP. I følge danske Trafikstyrelsens tall fra januar til og med august har det vært en nedgang på 6,5% i dette tidsrommet sammenlignet med i fjor. I løpet av samme tidsrom hadde KRS en økning på 7% på utenlandstrafikken, og passasjerene som skulle til CPH utgjorde bare 36,4% av totalen. Omsatt i daglige passasjerer så var det de åtte første månedene i år 278 daglige passasjerer mellom KRS og CPH, mens det i fjor for samme tidsrom var 298 daglige passasjerer. Da er det vel ikke så vanskelig å gjette hvor trafikkveksten var (hvis ikke en chartervekst lurer oss da).

Komme her med fakta, og ødelegge håpet mitt om en ekstra avgang til CPH :headbang

Jaja, imponerende av de lyse blå. Men æ kan ikke si at æ liår d.

 

[EvakCPH]

CPH: 2 122 883 (+1,0%)

 

[Kenneth]

Blant de store lufthavnene var veksten størst på Stavanger lufthavn, Sola. Passasjertallet gikk der opp med 5,8 prosent.

Det var likevel null vekst i innenlandstrafikken. Det har ikke vært så lav vekst i en måned på fire år, skriver Aftenbladet.

http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/stavanger/Tegn-til-utflating-i-Sola-trafikken-3047173.html

 

[jefi99]

CPH: 2 122 883 (+1,0%)

Domestic -22,2% (Movements -35,7%)
International +3,7%

Jeg noterer mig en enorm vækst på Milano (+39,7%), der dermed fortrænger Reykjavik fra top 10.
Samtidig er transfertrafikken steget med 6,6%, mens departing pax kun stiger marginalt. Det tyder på en styrkelse af CPH som nordisk hub, på trods af at indenrigstrafikken stadig er i frit fald. Dels pga. Cimbers konkurs, men også pga øget direkte udenrigstrafik fra AAL og BLL.
http://www.cph.dk/CPH/DK/INVESTOR/Trafik/2012/September.htm

 

[Dash]

Fint vist folk legger med kilde. Gjelder meg selv også

 

[Frode789]

Jo, men hvor mange ledige seter er det igjen på disse? Kapasiteten er vel opp mot maks utnyttet til fra OSL?

Neppe mange. Ja er synd det der.. For å bli prioritert hos Avinor (utbygging) er man jo avhengig av å kunne dokumentere god vekst, men det er jo vanskelig når kapasiteten ikke økes.

 

[LN-KGL]

Da er det kanskje på tide å oppsummere tallene ved utgangen av september. Jeg har samlet seks av de store skandinaviske aktørene på et brett.

Tallene i september har bidratt til å forsterke den tendensen om allerede for et par måneder siden ble antydet av undertegnede. CPH og OSL har hatt en svak nedgang i vekst site måned, selv om de er på to forskjellige nivåer. ARN har hatt en dårlig utvikling i hele sommer og begynner sterkt å nærme seg CPHs vekstnivå. Eneste som ikke har sett noen nedgang fra oktober 2011 til september 2012 er Norwegian. Et 12 måneders vekstnivå på rundt 2,5 millioner passasjerer har Norwegian holdt siden våren 2011 og den neste perioden tidligere de har vært på det nivået var fire måneder på begynnelsen av 2008.

Da er det vel på tide å vise tallene for 12 måneders vekst ved utgangen av september

ARN = +963 184 passasjerer
CPH = +685 294 passasjerer
OSL = +1 186 253 passasjerer

NAX = +2 547 386 passasjerer
SAS+Blue1 = +906 000 passasjerer
WIF = +245 000 passasjerer

Hvis vi regner omregner dette til NAX sin vekst er 100%, så er nivået til de fem andre denne prosentsatsen (i parantes bak vises toppnivået siste to år med tidspunkt):

ARN = 37,8% (93,5% juli 2011)
CPH = 26,9% (90,8% april 2011)
OSL = 46,6% (85,0% juli 2011)

SAS+Blue1 = 35,6% (77,9% juli 2011)
WIF = 9,6% (17,9% september 2011)

Da står det bare igjen å si hva prognosen for 2012 for de tre flyplassene i mitt regneark sier:

ARN = 19,75 million passasjerer
CPH = 23,34 million passasjerer
OSL = 22,16 million passasjerer

 

[NorwayDY]

Veksten fortsetter på Torp! 165 523 passasjerer i september måned, vekst på 34,2 %

165 523 passasjerer reiste over lufthavnen i september måned. I samme måned sist år var tallet 123 371. Veksten er på 34,2 % sammenlignet med samme måned i fjor, og er nest beste september måned i lufthavnens historie.

Innenrikstrafikken utgjorde 53 268 passasjerer og veksten er på hele 78,8 %.

Utenrikstrafikken økte med 20 %. Antall utenriksreisende var totalt 112 255.

Totalt første ni måneder i år har 1 296 459 passasjerer reist til/fra Torp, en vekst på 23,6 prosent i forhold til i fjor i samme periode.

«Det er stor trafikk på Torp om dagen. Med det mangfoldet av flyselskap og destinasjoner vi nå har å by på, gleder det oss å se at stadig flere reisende også fra Telemark og Agder velger å reise fra Torp», sier markedssjef Tine Kleive-Mathisen.

http://torp.no/Pages/News/News.aspx?Language=NO&pkNews=220&pkMenu=&pksMenu=&pkssMenu=