• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Skandinaviske trafiktal for marts 2012

Mens vi venter på passasjertallene fra de tre store:
Tall fra Capstats viser at OSL hadde 1 285 135 seter (+2,5 %) på avgang i mars, mens CPH hadde 1 180 151 (-0,7 %). Hvis dette stemmer, hadde CPH 8 % færre seter enn OSL i mars. Det kan dermed bli et close race i kampen om å være Skandinavias største lufthavn i mars.
 
De nye sidene til Swedavia er rett og slett et utrolig langt tilbakeskritt når det gjelder trafikkstatistikker. Nå må vi nok belage oss på guesstimations ser det ut til. Ut fra kvartalstallet kan en regne ut at ARN hadde 1 643 618 passasjerer i mars, men det er ikke mulig å se hvordan utviklingen er mellom utland og innland. Veksten i prosent for mars sammenlignet med mars i fjor er +6,6%, og det er dermed fortsetter nedgangen i veksten og dette er den laveste månedsvekst siden juni 2010. På den europeiske statistikken er det fare for at ARN mister minst en plass - Manchester ser ut til komme tilbake og ligger an til rundt 100 000 flere passasjerer en ARN i 2012. Det vil si at ARN ser ut med basis i de 12 siste måneders tall og forhåndstall mellom sesonger til å lande på rundt 20,2 millioner passasjerer i 2012 hvilket er en oppgang på rundt 1,2 millioner passasjerer.

Da er det vel på tide å også her vise grafene for ARN. Den samme beregningsmodellen benyttes for flere flyplasser i UK også i tillegg til CPH og OSL, og det er derfor det er den oppdelingen for vertikalaksen som vist her.

Arlanda.jpg


Siden vi snakket om Manchester som en konkurent til ARN, her er tilsvarende graf for disse.

Manchester.jpg

Spredningen mellom kvartalene forteller mye i hvilken grad det er en turistreisendeavhengig flyplass eller en forretningsreisendeavhengig flyplass. Manchester faller helt klart inn i sistnevnte kategori, mens ARN er i førstnevnte. Disse grafene vil kontinuerlig bli oppdatert, så dette er bare et øyeblikksbilde.

Øyeblikksbildet for CPH og OSL før tallene for mars slippes ser slik ut:

Kastrup.jpg


Gardermoen.jpg
 
154 412 passasjerer på BOO i Mars, økning med 6,8% i forhold til i fjor, og en økning på 9,2% i første kvartal i år
 
LN-KGL said:
De nye sidene til Swedavia er rett og slett et utrolig langt tilbakeskritt når det gjelder trafikkstatistikker. Nå må vi nok belage oss på guesstimations ser det ut til. Ut fra kvartalstallet kan en regne ut at ARN hadde 1 643 618 passasjerer i mars, men det er ikke mulig å se hvordan utviklingen er mellom utland og innland.
Click to expand...

Bedrövligt, nu påminner det mer om infon i ett reklamblad. Men du ska inte behöva hålla på med gissningar i framtiden - den utförligare statistiken går nämligen att finna hos Transportstyrelsen. Tyvärr är man där inte lika snabb på att publicera månadsstatistiken som Swedavia har varit. Väntar fortfarande på att mars siffror ska dyka upp.
 
jikswoboB said:
Bedrövligt, nu påminner det mer om infon i ett reklamblad. Men du ska inte behöva hålla på med gissningar i framtiden - den utförligare statistiken går nämligen att finna hos Transportstyrelsen. Tyvärr är man där inte lika snabb på att publicera månadsstatistiken som Swedavia har varit. Väntar fortfarande på att mars siffror ska dyka upp.
Click to expand...

Har funnet den - innsendelse av data hadde tidsfrist 11., så vi får vel vente rundt 10 dager ekstra etter Transportstyrelsen har tatt over.
 
^^^ Möjligt, men förhoppningsvis har Transportstyrelsen pdf-filen uppdaterad redan på måndag eller så...
 
Last edited:
Someone said:
Ser at Rygge på andre siden har nedgang. Har de nådd taket?
Click to expand...

På utlandet er det 6,1% økning, mens det er en stor nedgang innenlands etter Norwegian sluttet og DAT tok over (-48,9%). Totalt blir det da -0,3% for mars i år.
 
Litt mer kommentarer til marstallene fra OSL

Prognose 2012: 22,7 millioner passasjerer
12 måneders passasjertall ved utgangen av mars: 21 518 050

I løpet av de tre første månedene sammenlignet med tilsvarende i fjor har det vært en økning på 414 851 passasjerer. Dette tilsvarer en økning på +9,1% (+7,9% hvis en trekker ut skuddårsdagen), mens antall avganger i perioden øket bare med +3,4% (+2,3% hvis en trekker ut skuddårsdagen). Med andre ord er det en fin blanding av høyere kabinfaktor og større fly på OSL for å få til denne veksten. Med +7,9% justert vekst ligger også OSL-tallene i det øvre skiktet i forhold til det Nic Nilsen antydet ved inngangen til året (+7-8%).

En liten tilleggsopplysning: Hvis CPH skal forbli største skandinaviske flyplass også i mars må de ha en økning på +3,95% fra mars 2011.
 
Last edited:
Værnes økte desidert mest i Mars.

I alt 3 907 698 passasjerer reiste til eller fra en av Avinor lufthavner i mars. Det er 6,9 prosent flere enn samme måned i fjor.

På Avinors største lufthavn, Oslo lufthavn, Gardermoen økte trafikken med 7,3 prosent. På Trondheim lufthavn, Værnes var økningen hele 9 prosent, på Stavanger lufthavn, Sola 8,6 prosent og på Bergen lufthavn, Flesland var økningen 3,7 prosent.
Click to expand...
http://www.avinor.no/lufthavn/trond...MILLIONER_FLYPASSASJERER_I_MARS&id=181-142882
 
Første måned på lenge det er større vekst på CPH i antall passasjerer sammenlignet med OSL selv om det bare er 1313 passasjerer flere. CPH med disse tallene ser nå ut til å havne på rundt 23,9 millioner ved årsslutt, og de passerte i løpet av mars 23 millioner årlige passasjerer.
 
LN-KGL said:
Første måned på lenge det er større vekst på CPH i antall passasjerer sammenlignet med OSL selv om det bare er 1313 passasjerer flere. CPH med disse tallene ser nå ut til å havne på rundt 23,9 millioner ved årsslutt, og de passerte i løpet av mars 23 millioner årlige passasjerer.
Click to expand...
Det er verdt å merke seg at CPH hadde en vekst på 0,1 % i mars 2011, da OSL hadde 9,3 %. Veksten fra mars 2010 til mars 2012 var 17,3 % på OSL og 7,3 % på CPH.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

E
Skandinaviske trafiktal april 2016
Replies
11
Views
5K
Someone
Someone
E
Skandinaviske trafiktal november 2015
Replies
10
Views
4K
Makrell i tomat
M
Bll spotter
Skandinaviske trafiktal for juli 2014
Replies
15
Views
5K
jefi99
J
Bll spotter
Skandinaviske trafiktal for august 2014
Replies
18
Views
4K
EBGflyer
E
Bll spotter
Skandinaviske trafiktal for september 2014
Replies
6
Views
2K
LN-CGJ
L
Back
Top