Skageraks svar på Ryan air
- Thread starter catocontrol
- Start date
Replying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
Og jomfruturen skal pågå nå. Regner ikke med at tåka har stoppet dem. Men det er uansett solide eiere så tror ikke det blir tatt så mange snarveier når det gjelder sikkerhet osv. De kjøpte jo først en båt, før de kjøpte den de setter i traffikk idag. Uansett er Kristiansand overmoden for en konkurent til monopolisten og sjørpiratene Color Line.
-stig
Og jomfruturen skal pågå nå. Regner ikke med at tåka har stoppet dem. Men det er uansett solide eiere så tror ikke det blir tatt så mange snarveier når det gjelder sikkerhet osv. De kjøpte jo først en båt, før de kjøpte den de setter i traffikk idag. Uansett er Kristiansand overmoden for en konkurent til monopolisten og sjørpiratene Color Line.
-stig
Replying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
I følge Fedrelandsvennen så har de kjøpt også den nye.
Update: Her står det om jomfruturen
I følge Fedrelandsvennen så har de kjøpt også den nye.
Update: Her står det om jomfruturen
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
Ja den er visst kjøpt. Skal være en av verdens raskete båter! Stusset litt på tidstabellen
Hvordan er dette mulig med bare en båt? Eller har dem to? Ellers må den jo trylles tilbake til kristiansand?
Ja den er visst kjøpt. Skal være en av verdens raskete båter! Stusset litt på tidstabellen
Hvordan er dette mulig med bare en båt? Eller har dem to? Ellers må den jo trylles tilbake til kristiansand?
catocontrol
Air Traffic Controller
Replying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
haha, ja der fikk jeg lukket opp øynene også gitt
:skep
haha, ja der fikk jeg lukket opp øynene også gitt
:skepReplying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
Den man sparer av tid på den nye båten taper man kanskje når man kommer frem (dersom man skal kjøre videre)? Den raskeste båten til Color Line, Siliva Ana, bruker 2,5 time (reiste med den på mandag) til Hirtshals og der er det firefelt motorvei helt til kaien.
Den man sparer av tid på den nye båten taper man kanskje når man kommer frem (dersom man skal kjøre videre)? Den raskeste båten til Color Line, Siliva Ana, bruker 2,5 time (reiste med den på mandag) til Hirtshals og der er det firefelt motorvei helt til kaien.
Replying to Topic 'Skageraks svar på Ryan air'
grunnen til at de seiler til hanstholm er rett og slett at fargelinja har fått et mer eller mindre monopol på havna i Hirtshals. man har snakket med ordførere og slikt (det sto i DN, finner ikke linken i farta). dermed seiler Master til Hanstholm, mens Kystlink legger til land i Hirtshals midt på natta, på et tidspunkt Color vel ikke hadde bruk for.
grunnen til at de seiler til hanstholm er rett og slett at fargelinja har fått et mer eller mindre monopol på havna i Hirtshals. man har snakket med ordførere og slikt (det sto i DN, finner ikke linken i farta). dermed seiler Master til Hanstholm, mens Kystlink legger til land i Hirtshals midt på natta, på et tidspunkt Color vel ikke hadde bruk for.
catocontrol
Air Traffic Controller
Re: Skageraks svar på Ryan air
Det du sier medfører ikke riktighet! Det er stor aktivitet i havna i Hirtshals på natta. Både Christian IV og Color Traveller har ankomst og avgang mellom 2330 og 0130, samme som Kystlink.
Problemet i Hirtshals er at havna er for liten til å ta imot flere anløp. Og som havn kan man jo ikke stenge ute eksisterende kunder for å gi plass til nye, som ikke engang ha helårsdrift?? Eller hur?
BF
Det du sier medfører ikke riktighet! Det er stor aktivitet i havna i Hirtshals på natta. Både Christian IV og Color Traveller har ankomst og avgang mellom 2330 og 0130, samme som Kystlink.
Problemet i Hirtshals er at havna er for liten til å ta imot flere anløp. Og som havn kan man jo ikke stenge ute eksisterende kunder for å gi plass til nye, som ikke engang ha helårsdrift?? Eller hur?
BF
