SK 907 snur - teknisk eller medical?

[737-405]

God lørdag folkens!

SK 907 operert av LN-RKH var akkurat kommet seg ut i Nordsjøen, men gjør vendereis mot Norge igjen.
Noen som vet hva som er problemet?

 

[Cecilie]

Ser ut til at den går mot CPH. Da er det vel rimelig å anta teknisk ja.

 

[TG923]

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/sas/sas-fly-paa-vei-fra-oslo-til-new-york-maatte-snu/a/23735807/

En teknisk feil på et SAS-fly med 264 passasjerer førte til at flyet måtte snu. Flyet er nå på vei til København

 

[Martin]

Ser på FR24 at RKH har stått noen dager i IAD (antageligvis teknisk), før den ble flydd tom IAD-OSL i natt. I mellomtiden har RKP flydd tom ned til CPH, RKH blitt syk igjen og på veg til CPH.

Kan se ut som passasjerene får fly RKP allikevel, da.

 

[haakonks]

Står at de får et erstatningfly i København...
Er vel LN-RKP tenker jeg.

 

[Someone]

Ser på FR24 at RKH har stått noen dager i IAD (antageligvis teknisk), før den ble flydd tom IAD-OSL i natt. I mellomtiden har RKP flydd tom ned til CPH, RKH blitt syk igjen og på veg til CPH.

Kan se ut som passasjerene får fly RKP allikevel, da.

Det forklarer Instagram-bildet til OSL fra i dag med både en A340 og A330 fra SAS på non-Schengen

 

[Martin]

Så en kommentar på FB at det var noe snag på RKP også, så da får vi se hva som letter fra CPH om et par timer. SK907 er satt opp med avgang 16:15 i følge cph.dk.

 

[WF789]

De har jo i praksis 2 backupfly til MIA åpner så skal vel gå fint. Både KBD/I/M virker å være ledige.

 

[litt-amatør]

Ser på dansk tekst-TV at SK 910 er innstilt imorgen tidlig fra EWR - så da har de vel litt problemer?

 

[Martin]

Ser på dansk tekst-TV at SK 910 er innstilt imorgen tidlig fra EWR - så da har de vel litt problemer?

De fikk visstnok tak i et nytt fly til SK907, men så var det visst noen problemer med fuellinganlegget, og crewet gikk ut på tid. SK907 ble kansellert, og maskinen som flyr SK901 går til OSL som SK908.

Vi fikk tak i et erstatningsfly og et nytt mannskap, men da var det store problemer med systemene for å fylle drivstoff på Kastrup, sier Nyman.

– Mannskapet var klare til å dra, men vi fikk ikke fyllt nok drivstoff. Vi ble tvunget til å kansellere flygningen. Nå booker vi om alle passasjerene. Vi jobber så hardt vi kan, men det tar tid å få booket om alle, forteller hun.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/...-ut-som-det-kom-roeyk-fra-vingene/a/23735807/

 

[Airbus 330]

Ikke noe sjokk at denne glir over her inne når det gjelder SAS, hadde det vært DY derimot så hadde det vel vært flere sider om det vil jeg tro :mol ld

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/...-ut-som-det-kom-roeyk-fra-vingene/a/23735807/

– Norwegian får alltid pepper i media, men SAS er mye verre. Vi har flere ganger fått beskjed om å komme tilbake for å få ny informasjon, uten at de har fortalt oss hva som skjer. Jeg kan ikke se et menneske fra SAS her, sier Eva Bauer Jacobsen.

 

[Edvard]

http://www.check-in.dk/problemfly-skyld-i-nye-sas-aflysninger/

Et Airbus A330-fly fra SAS stod i sidste uge fire døgn i Washington med en teknisk fejl. Efter at være tilbage i drift i Skandinavien fik flyet atter problemer efter blot en time i luften.