-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK 4781. 28.06.2015
- Thread starter VirreVapp
- Start date
Ser ut som returen er kansellert .. ??
En hard landing påkrever en ekstra sjekk. Mulig det er noe som må utbedres ..
Slikt skjer innimellom og flyet er bygd for å ta kunne imot svært mye juling. Du kan berolige din familie med at man i slike tilfeller ikke releaser maskinen uten at den er i fullt flyvedyktig stand.
En hard landing påkrever en ekstra sjekk. Mulig det er noe som må utbedres ..
Slikt skjer innimellom og flyet er bygd for å ta kunne imot svært mye juling. Du kan berolige din familie med at man i slike tilfeller ikke releaser maskinen uten at den er i fullt flyvedyktig stand.
Greit nok det, men det å rope ut at ingen får ta bilder i kabinen og droppe debriefing synes jeg blir helt feil!
Star Flyer
Star Alliance only.
Høres ikke bra ut...
Er SE-RJR (737-76N) det dreier seg om...
Er SE-RJR (737-76N) det dreier seg om...
Passasjerenes og crewets oppfatning av begivenhetene kan av og til ikke være helt samsvarende .. at paneler detter ned under en hard landing er 'kosmetisk' og ikke strukturelt, men hvis man lander hardt nok til at maskinen må sjekkes, burde man nok ta seg tid til å prate litt med passasjerene synes jeg ...
Når man i en slik situasjon nekter folk å ta bilder, kunne man like gjerne oppfordret passasjerene til å gjøre nettopp det - og kontakte media i samme slengen (som noen helt sikkert har gjort), fordi det er det som kommer til å skje. Klønete håndtering av crew.
Star Flyer
Star Alliance only.
De-boardet de flyet på vanlig måte? Null briefing eller informasjon?
Var det cockpit eller kabin-personell som nevnte meldingen om å ikke ta bilder?
