• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Sjeldent besøk på Bardufoss

Re: Sjeldent besøk på Bardufoss

Stemmer det at det er en 747-400 ? med kun 3 vinduer oppe ? Det kan se ut til at reg nr er N716CK, i så fall startet den for United i 1970.
 
Re: Sjeldent besøk på Bardufoss

Stemmer det at det er en 747-400 ? med kun 3 vinduer oppe ? Det kan se ut til at reg nr er N716CK, i så fall startet den for United i 1970.

Det har vært 2 N716CK. Først en 747-100 LN52, levert United i 1970 og skrapet rundt 2008 eller noe sånt

Deretter en 747-400, LN1163, levert Korean Air som frakter i 1998, før den havnet hos Kalitta for et år siden

NB: 747-400 (og -8) bygget som fraktere har jo kun liten 2 etasje og 3 vinduer
 
Back
Top