I teorien skulle det bli mindre trackmiles, spesielt i perioder med mye trafikk. Det er først og fremt fordi det åpner for å bruke begge baner til landinger slik at vi kjører paralelle uavhengige innflygninger. Da blir det mindre holding og track-stretching og totalt færre trackmiles. I lavtrafikkperioder vil nok det meste bli "shortet" inn vha vectors slik som i dag.