Singapore Airlines til Sao Paulo/GRU?

[LN-BLO]

Jeg satt og leste over SQs destinasjonskart på Wikipedia, og bemerket meg at Sao Paulo/GRU var satt opp satt opp som destinasjon, ett nytt selskap av i alt 9-10(?) som flyr til samtlige seks kontinenter... Stod dog ingenting om oppsart etc. Noen som er kjent med hva slags routing denne vil få? Non-stop SIN-GRU er jo uhorvelig langt...

 

[kimmam]

Tror ruta skal gå via MAD eller Barcelona. Husker ikke helt..

 

[LN-BLO]

Tror ruta skal gå via MAD eller Barcelona. Husker ikke helt..

Blir det forandringer på den ruta til Barcelona som går via Malpensa da...

 

[jameson82]

ser ut som SQ har trukket tilbake ruta http://airlineroute.net/2010/10/21/sq-gru-21oct10update/

 

[LN-BLO]

ser ut som SQ har trukket tilbake ruta http://airlineroute.net/2010/10/21/sq-gru-21oct10update/

Fant en artikkel om routinga sånn som det kunne ha blitt. Dagens daglige(?) avganger på SIN-MXP-BCN skulle bli erstattet med: 3X pr uke SIN-BCN-GRU, 4X pr uke SIN-MXP-BCN og 3X pr uke SIN-MXP.

http://airlineroute.net/2010/10/03/sq-grumxpbcn-s11/

 

[Martin]

ser ut som SQ har trukket tilbake ruta http://airlineroute.net/2010/10/21/sq-gru-21oct10update/

Om du leser det som står i den linken du postet, så står det at de midlertidig stoppet salget av billetter, den 21. oktober, og at salget ble åpnet igjen dagen etter, ikke at de la ned ruta.

 

[Norge Rundt På 14 Dager]

Tror ruta skal gå via MAD eller Barcelona. Husker ikke helt..

Vil ikke Singapore - Sao Paulo være kortere å fly over Stillehavet enn over Asia/Europa/Atlanterhavet?

 

[ENBO]

Korteste veien er på "vår side", altså Sør-Atlanteren. Men det er jo en anseelig distanse, over 8 600 NM.

 

[Norge Rundt På 14 Dager]

Korteste veien er på "vår side", altså Sør-Atlanteren. Men det er jo en anseelig distanse, over 8 600 NM.

Okei takk skal du ha.

Vil det være mulig å fly den nonstop?

 

[ENBO]

Ja, med en Boeing 777-200LR med "ekstra tilbehør", som følge Boeing har range på 9 395 NM med 301 PAX i maksvær.

 

[Norge Rundt På 14 Dager]

Ja, med en Boeing 777-200LR med "ekstra tilbehør", som følge Boeing har range på 9 395 NM med 301 PAX i maksvær.

Takk skal du ha, trodde det var A330 som hadde lengst rekkevidde jeg. Men tydeligvis ikke.

 

[RedLine]

Takk skal du ha, trodde det var A330 som hadde lengst rekkevidde jeg. Men tydeligvis ikke.

Du tenkte vel på Airbus A340-500 som har rekkevidde på 9200 nm, mot Boeingen sin på 9395 nm.

 

[Superhai]

Så langt sør, så må man vel opp med 240 eller 330 min ETOPS?

 

[Norge Rundt På 14 Dager]

Du tenkte vel på Airbus A340-500 som har rekkevidde på 9200 nm, mot Boeingen sin på 9395 nm.

Jeg mente det var A330 som oppererte verdens lengste nonstop flyrute som nå er lagt ned. Men mulig jeg tar feil der.

 

[Martin]

Jeg mente det var A330 som oppererte verdens lengste nonstop flyrute som nå er lagt ned. Men mulig jeg tar feil der.

Det var SIN-EWR som Singapore Airlines fløy med en A340-500.

 

[LN-MOW]

Publisert max rekkevidde for A330-200 er 11.600km .. 777LR omtrent 6000 høyere. Airbus er dessuten notoriske til å skryte på seg for lang rekkevidde. Det er en grunn til at ingen opererer A320 til Hawaii, selv om den i teorien skal kunne klare det ...

 

[Norge Rundt På 14 Dager]

Det var SIN-EWR som Singapore Airlines fløy med en A340-500.

Okei takk skal du ha.

 

[KjetilK]

Så langt sør, så må man vel opp med 240 eller 330 min ETOPS?

Ifølge GCmap må du bare svinge bittelittegrann nordover på slutten for å unngå 240 min. Med forbehold om at lista hans er riktig, men han er ganske nøye på hva han putter inn der. Flyr man via JNB er man inne i 180 min. Svingen rundt MAD er ganske stor...