Sikkkerhetslanding med SAS i Brussel (10/11/13)

[Star Flyer]

http://www.aftenposten.no/nyheter/u...ndheim-sikkerhetslandet-i-Brssel-7368587.html

Kvinnen hadde vært på ferie på Gran Canaria med kjæresten og sønnen, og var på vei med SAS-flyet til Trondheim lufthavn da kapteinen tok ordet, skriver adressa.no.

- Vi fikk beskjed om at vi skulle lande på flyplassen i Brussel om 20 minutter. Det luktet brent i flyet, sier kvinnen som ikke vil ha navnet sitt på trykk.

Er nok snakk om LN-RRF. I følge wideroe.no skal LN-RPM ned og hente passasjerer.

 

[hifiman]

Synes det er rart at passasjerene måtte sitte i flyet og vente

 

[Dash]

Synes det er rart at passasjerene måtte sitte i flyet og vente

Det står jo ganske greit forklart i artikkelen.

Grunnen til at passasjerene måtte vente så lenge, var fordi vi kunne rekke å fly videre før mannskapet på flyet hadde gått over arbeidstiden.

 

[LN-VLE]

Det står jo ganske greit forklart i artikkelen.

Jo, men gitt situasjonen som førte til sikkerhetslandingen, det at det luktet brent, ville jeg tro man var like sikkerhetsorientert og tømte flyet i fall det var brann/tilløp til brann et eller annet sted i flyet.



Vidar

 

[TCAS]

Ja, at ikke crewet ringte deg for å få mer informasjon om situasjonen er egentlig rart.

 

[LN-VLE]

Ja, at ikke crewet ringte deg for å få mer informasjon om situasjonen er egentlig rart.

Hvorfor skulle de egentlig det? Crewet var på stedet og valgte å foreta en sikkerhetslanding fordi de luktet brent ombord. Det naturlige etter landing ville vel egentlig være å ta ut passasjerene i fall årsaken til at det luktet brent var at det faktisk var en brann ombord. Og ikke vente til en eventuell brann utviklet seg, for så å evakuere. Dersom de hadde avklart at det ikke var noen brann ombord, før de landet, kunne de vel like godt ha fortsatt til Trondheim. De valgte å lande.



Vidar

 

[TCAS]

Du tror ikke det er en ørliten sjanse for at de gjorde en vurdering basert på en del mer informasjon enn det som fremkommer i artikkelen?

 

[LN-TAL]

Jeg TROR muligens TCAS forsøkte å være litt sarkastisk

uansett, verden ikke er sort / hvitt. Du har andre alternativer i en slik case enn å velge mellom å fortsette i flere timer, eller å lande og ta ut pasasjerene umiddelbart. Som artikkelen beskriver (og jeg vet ikke mere om dette enn hva jeg har lest i media) så var non årsaken til at folk ble sittende så lenge at man vurderte muligheten for å fortsette flygingen etter at situasjonen var avklart. Og skal man ha muligheten for det innen lovlig duty tid for crewet så må alt være klart til å ta av. Man har ikke tid til ny boarding osv.

Jeg er HELT sikker på at mannskapet hadde full kontroll, og hadde dem vært i tvil om sikkerheten så hadde nok folk blitt sendt ut så fort som mulig.

 

[LN-VLE]

Jeg TROR muligens TCAS forsøkte å være litt sarkastisk

Å Ja, da trenger han kanskje mere trening i sarkasmer.



Vidar

 

[LN-MOW]

Jeg er HELT sikker på at mannskapet hadde full kontroll, og hadde dem vært i tvil om sikkerheten så hadde nok folk blitt sendt ut så fort som mulig.

Word. :up:

 

[Boeingflyer]

Å Ja, da trenger han kanskje mere trening i sarkasmer

Tja, tror heller folk skal la være å uttale seg om ting de overhodet ikke har kunnskap og eller greie på .....:drunk:

 

[Dreyer]

Tja, tror heller folk skal la være å uttale seg om ting de overhodet ikke har kunnskap og eller greie på .....:drunk:

Hahaha, da hadde det nok blitt ganske redusert aktivitet her inne

 

[LN-VLE]

Hahaha, da hadde det nok blitt ganske redusert aktivitet her inne

Enig med du. Da hadde det blitt kjedelig, du. Tenk å ikke få spekulere litt, spørre og kommentere verden slik den ser ut fra din lille andedam.




Vidar

 

[TCAS]

Enig med du. Da hadde det blitt kjedelig, du. Tenk å ikke få spekulere litt, spørre og kommentere verden slik den ser ut fra din lille andedam.

Det er forskjell på det å spekulere, spørre og kommentere, og det å kritisere noen for en utført jobb man selv ikke har nok kunnskap om.

 

[LN-VLE]

Det er forskjell på det å spekulere, spørre og kommentere, og det å kritisere noen for en utført jobb man selv ikke har nok kunnskap om.

Det vil alltid kunne stilles spørsmål ved enhver utført jobb. Og slik vil det alltid være.



Vidar

 

[TCAS]

Det vil alltid kunne stilles spørsmål ved enhver utført jobb. Og slik vil det alltid være.

Ja, enig, men da spør man i stedet for å lage teorier om at det ikke tenkes sikkerhet.

 

[Boeingflyer]

Det vil alltid kunne stilles spørsmål ved enhver utført jobb. Og slik vil det alltid være.

Tja, men det gjelder å kunne stille adekvate spørsmål

 

[LN-WIC]

Har det kommet fram hva som var grunnen til røykutviklingen? Står fortsatt flyet på BRU?

 

[Dash]

Har det kommet fram hva som var grunnen til røykutviklingen? Står fortsatt flyet på BRU?

http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ln-rrf

RRF er ute å flakser ihvertfall