Shanghaitråden

[Fnate]

Re: Shanghaitråden

Eventuelt elefant.

Det hadde vært en fullstendig passende måte å ankomme på.

 

[Hypern]

Re: Shanghaitråden

Jeg bruker konsekvent linje 2 til og fra begge flyplassene i Shanghai.
Maglev er egentlig ikke noe du sparer så mye tid på da den bare går til Longyang station. Men kan være gøy å prøve. Hører de har sluttet med maksimalhastigheten.

Bruker bo på folkets plass (Marriott/JW/Conrad) som er veldig praktisk plassert til alt.
Det er cirka 30 minutter til Hongqiao hub og 1 time til Pudong lufthavn.

EDIT: Sliter med å forstå hvilken convention center du skal på.
Den ene ligger på endestoppet til linje 2 i retning Hongqiao, men "Shanghai Exhibition Center" ligger i Jing'An, som er langs linje 2 og er veldig nært folkets plass.

Nå er jo uansett ikke metro noe man tar i Kina om man har klaustrofobi da - det er trangt. Den gangen jeg var i Shanghai brukte jeg jo komboen metro og Maglev. Synes det fungerte greit. Uansett så er flyplasstransit i Kina noe de ikke er så veldig gode på. Man har magleven som går i Shanghai et stykke på veien og i PEK har man airport express som har endestasjon Dongzimen.Ingen av disse tingene tar en hele veien til sentrum. Men ja linje 2 fungerer jo uansett hele veien da. Synes Hong Kong er den byen i Kina dette fungerer best - airport express toget er genialt. Men så skiller Hong Kong seg vesentlig på mange måter fra fastlands-Kina.

Uansett så er kineserne glade i å plassere ting langt utafor bysentrum. Ihvertfall når vi snakker om jernbanestasjoner, men nå ligger faktisk Beijing Central i sentrum. Men der oppstår det et lite problem om man skal ta noe annet enn et saktegående tog da. Da må man gjerne til Beijing South om man skal til Shanghai, Beijing West om man skal til Hong Kong osv.

 

[Snorreth]

Re: Shanghaitråden

Uansett så er kineserne glade i å plassere ting langt utafor bysentrum. Ihvertfall når vi snakker om jernbanestasjoner, men nå ligger faktisk Beijing Central i sentrum. Men der oppstår det et lite problem om man skal ta noe annet enn et saktegående tog da. Da må man gjerne til Beijing South om man skal til Shanghai, Beijing West om man skal til Hong Kong osv.

Riktig at kineserne flytter større flyplasser ut av byene, som har vokst rundt og nærmere flyplassene de siste 20 årene.

Det samme skjer med verftene jeg jobber på. Mange av de er indrefilleten av eiendommer i byene, men som nå blir tvungen å flytte ut 1 time med bil ut.

Uansett tar jeg t-bane der jeg kan. Sparer tid og penger.
Så slipper jeg stampe i trafikken eller møte uærlige drosjesjåfører eller knote med DiDi-pickup på flyplass. ^_^

 

[Hypern]

Re: Shanghaitråden

Riktig at kineserne flytter større flyplasser ut av byene, som har vokst rundt og nærmere flyplassene de siste 20 årene.

Det samme skjer med verftene jeg jobber på. Mange av de er indrefilleten av eiendommer i byene, men som nå blir tvungen å flytte ut 1 time med bil ut.

Uansett tar jeg t-bane der jeg kan. Sparer tid og penger.
Så slipper jeg stampe i trafikken eller møte uærlige drosjesjåfører eller knote med DiDi-pickup på flyplass.

Kinesiske taxisjåfører er i stor grad ærlige er mitt inntrykk. Føler de stort sett følger meteret i Shanghai iallefall. Men språkbarrieren er nå der definitivt. Hjelper stort om man har adressen klart på kinesisk script iallefall

Sent fra min SM-S911B via Tapatalk