• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ser ut som Aeroflot velger B787 'Dreamliner'

haavig

ScanFlyer Silver
I hvertfall i følge denne artikkelen.

http://yahoo.reuters.com/financeQuoteCompanyNewsArticle.jhtml?duid=mtfh00310_2005-12-27_06-25-06_l27275701_newsml
 
Replying to Topic 'Ser ut som Aeroflot velger B787 'Dreamliner''

Javel? Det er jo bare en maaned siden A350 var 'bankers' .... Russisk business ...
 
Replying to Topic 'Ser ut som Aeroflot velger B787 'Dreamliner''

Kundelisten for 787 kommer til å bli et interessant studie. Med mindre det dukker opp en show-stopper, vil dette bli et fly som vil redusere drifts- og vedlikeholdskostnadene voldsomt, og da blir det fort et "have and have nots" mellom flyselskapene. Interessant at det er mange kunder i Asia og relativt få i Europa - så langt.
 
Replying to Topic 'Ser ut som Aeroflot velger B787 'Dreamliner''

Når legger boeing ned produksjonen av 777 og satser på 787-10?
 
Replying to Topic 'Ser ut som Aeroflot velger B787 'Dreamliner''

-200/ER kan vel bli erstattet av 787-10, men -200LR og -300ER selger rimelig godt for tiden, blir vel en stund til produksjonen av disse blir lagt ned. 737 forsvinner vel i god tid før det skjer.
 
Back
Top